Triumph - Νέος τιμοκατάλογος

Με άμεση ισχύ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/8/2022
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Triumph έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο τιμοκατάλογο λιανικής μοτοσυκλετών της, με ισχύ από τις 22 Αυγούστου.
 
Στον νέο τιμοκατάλογο υπάρχουν κάποιες εκδόσεις μοντέλων που δε συνεχίζουν και έχουν αφαιρεθεί σε σχέση με τον προηγούμενο τιμοκατάλογο. Αυτές είναι οι:
 
Street Triple R
Tiger 900 GT
Tiger 900 GT Low
Tiger 900 Rally
Tiger 1200 GT
 
Επιπλέον, βλέπουμε τις τιμές για τα νέα Speed Twin 900 (πρώην Street Twin) και Scrambler 900 (προηγουμένως Street Scrambler), ενώ παρατηρούνται αυξήσεις σε αρκετά μοντέλα -όχι όμως στα ακριβότερα εξ αυτών.
 
ΜΟΝΤΕΛΟΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΠΑ
Roadsters 
Trident 6608.890,00 €
Street Triple RS13.290,00 €
Speed Triple RS17.990,00 €
Speed Triple RR20.990,00 €
Adventure 
Tiger Sport 6609.690,00 €
Tiger 900 GT Pro15.790,00 €
Tiger 900 Rally Pro16.490,00 €
Tiger 1200 GT Pro20.990,00 €
Tiger 1200 GT Explorer22.990,00 €
Tiger 1200 Rally Pro21.990,00 €
Tiger 1200 Rally Explorer23.990,00 €
Modern Classics 
Speed Twin 900              9.990,00 €
Scrambler 90011.390,00 €
Bonneville T100               11.390,00 €
Bonneville T12013.990,00 €
Bonneville T120 Black         13.990,00 €
Speed Twin                    13.890,00 €
Thruxton RS              16.690,00 €
Bonneville Speedmaster15.690,00 €
Bonneville Bobber Black15.690,00 €
Scrambler 1200 XC15.390,00 €
Scrambler 1200 XE16.290,00 €
Rocket 
Rocket 3 R             24.290,00 €
Rocket 3 GT                 24.990,00 €

 

Ιταλία: Νόμος για προδιαγραφές καμερών – 1.200 σβηστές μέχρι να ρυθμιστούν – Ας παραδειγματιστεί η ελληνική κυβέρνηση

Αντιμέτωπη με χιονοστιβάδα προσφυγών, η ιταλική κυβέρνηση αναγκάστηκε να δει τις κάμερες και από άλλη σκοπιά πλην της εισπρακτικής – Το ανάποδο δηλαδή από την Ελλάδα
italia autovelox
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Η Ιταλία έχει εγκαταστήσει αισίως 4.060 κάμερες ελέγχου τροχονομικών παραβάσεων και η κυβέρνηση Merloni έχει επενδύσει πολύ στη σκληρή ρητορική περί οδικής ασφάλειας και νομιμότητας που αρέσει και στην Ελλάδα. Μόνο που οι Ιταλοί ανακάλυψαν γρήγορα ότι οι κάμερες που είχαν τοποθετηθεί δεν είχαν ποτέ ρυθμιστεί σωστά και άρχισε ένα κύμα προσφυγών κατά των βεβαιωμένων παραβάσεων που οδήγησε σε χιλιάδες ακυρώσεις προστίμων, αλλά και μποτιλιάρισμα στα δικαστήρια.

Η απάντηση δόθηκε πριν μερικές εβδομάδες από τον υπουργό Μεταφορών της γείτονος, Matteo Salvini, ο οποίος έσπευσε να διορθώσει τη βιαστική εξάπλωση των καμερών φέρνοντας προς ψήφιση στη Βουλή το πρέπον κανονιστικό πλαίσιο. Όπως αποκαλύπτει ο ιταλικός Τύπος, 30 χρόνια πριν είχε νομοθετηθεί για πρώτη φορά η σχετική απαίτηση, μόλις τώρα όμως άρχισε να συμβαίνει και μόνο μετά το απέραντο μπάχαλο που προκλήθηκε από τις προσφυγές πολιτών.

Σύμφωνα με αυτό, κάθε κάμερα θα πρέπει καλιμπραριστεί και να ρυθμιστεί σωστά πριν τεθεί σε λειτουργία, ενώ αυτή η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται κάθε χρόνο για κάθε μία κάμερα.

Ο νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ στην Ιταλία από την Κυριακή 12 Ιουλίου και βάσει αυτού 2.856 από τις παραπάνω κάμερες είναι ρυθμισμένες και έτοιμες να σερβίρουν τις λυπητερές τους, ωστόσο άλλες περίπου 1.200 έχουν ήδη απενεργοποιηθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η τεχνική διαδικασία και γι’ αυτές.

Ας παίρνουν παράδειγμα οι δικοί μας φύλακες της νομιμότητας που από την Άνοιξη πασχίζουν να στήσουν έναν διαγωνισμό προμήθειας των καμερών με παταγώδη αποτυχία δύο φορές, την ώρα που αστυνομικές πηγές αναφέρουν πως οι υπάρχουσες βλέπουν παραβάσεις με ποσοστά σφάλματος της τάξης του 90% – κάτι που ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη εμμέσως παραδέχτηκε, λέγοντας πως κάθε παράβαση θα ελέγχεται από αστυνομικό πριν αποσταλούν τα πρόστιμα, καθώς “μπορεί να υπάρχουν κάποιες τεχνικές αστοχίες”

Ας τα βλέπουμε αυτά κι εμείς, οι χρήστες του δρόμου και ψηφοφόροι, κάθε φορά που ακούμε για κάμερες που καταγράφουν ανύπαρκτους συνεπιβάτες και χάνουν τις ζώνες ασφαλείας άμα ο οδηγός φορά σκούρα ρούχα, αλλά στις ειδήσεις φτάνουν μόνο οι διθύραμβοι για "χιλιάδες κλήσεις σε μια μέρα".

Ετικέτες