Turbo μοτοσυκλέτα ετοιμάζει η Suzuki

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/1/2015

 

Τα νέα από την Ιαπωνία επιμένουν ότι η Suzuki ετοιμάζει μια turbo μοτοσυκλέτα παραγωγής. Πολύ θα θέλαμε να δούμε έναν ανταγωνιστή για την Kawasaki H2 και να δημιουργηθεί μια νέα κατηγορία hyperbike, όμως αυτό δεν μοιάζει πολύ πιθανό αφού οι πληροφορίες μιλούν για δικύλινδρο κινητήρα μεσαίου κυβισμού, πιθανότατα 600 κυβικών όπως το πρωτότυπο Recursion που είχαμε δει πρόσφατα στην έκθεση του Μιλάνου και είχε κινητήρα 650 κυβικών. Με δεδομένο ότι η τεχνολογία των κινητήρων turbo τα τελευταία χρόνια έχει κυριαρχήσει στην αυτοκινητόβιομηχανία και έχει κάνει άλματα προόδου σε τομείς όπως η οικονομία καυσίμου και η ομαλότητα απόδοσης, η ιδέα να ξαναδούμε μοτοσυκλέτες με turbo όπως το Suzuki XN 85, Honda CX 500/650 Turbo, Yamaha XJ 650 Turbo και Kawasaki  GPz 750 Turbo που είχαν εμφανιστεί στα μέσα της δεκαετίας του 1980 ίσως να είναι πιο επιτυχημένη αυτή την φορά.   

Ηλεκτροκίνηση: Honda R&D και QuantumScape εξελίσσουν μπαταρίες στερεάς κατάστασης

Ανακοινώθηκε συμφωνία συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιρειών με το βλέμμα στην ηλεκτροκίνηση
QuantumScape
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/6/2026

Με ανακοίνωσή της η αμερικανική QuantumScape Corporation αποκαλύπτει πως ήρθε σε συμφωνία με τη Honda R&D Co., Ltd., θυγατρική της Honda Motor Co., Ltd., προκειμένου να εξελίξουν την πλατφόρμα μπαταριών στερεάς κατάστασης (solid state). Στα πλαίσια αυτής της συμφωνίας, οι δύο πλευρές θα εστιάσουν την προσοχή τους αφενός στην εξέλιξη της απόδοσης αυτής της τεχνολογίας, αλλά και της κατασκευαστικής αλυσίδας τους.

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης αντικαθιστούν τον υγρό ηλεκτρολύτη με στερεό υλικό και προτείνουν ως βασικά τους πλεονεκτήματα τη μεγαλύτερη ενεργειακή χωρητικότητα για ίδιο όγκο, ταχύτερη φόρτιση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, αλλά και την πλήρη εξάλειψη του κινδύνου ανάφλεξης που έχουν οι μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Η QuantumScape εξελίσσει μια δική της τεχνολογία μπαταριών λιθίου-μετάλλου, η οποία είναι και το σημείο αιχμής που την έφερε δίπλα στη Honda. Όπως εξηγεί ο Atsushi Ogawa, διευθυντής του Research Center of Excellence της Honda R&D, “η τεχνολογία της QS έχει επιδείξει μοναδικά και πειστικά πλεονεκτήματα κατά τη διάρκεια της αξιολόγησής μας. Βλέπουμε τη δυναμική αυτής της τεχνολογίας στο να προσθέσει αξία σε μια μεγάλη γκάμα εφαρμογών, συμπεριλαμβάνοντας τα ηλεκτρικά οχήματα, και είμαστε ενθουσιασμένοι που προχωρούμε στο επόμενο βήμα της συνεργασίας μας.”

Μάλιστα αυτή η τεχνολογία της QuantumScape είναι η ίδια που εξετάζεται από τον Όμιλο Volkswagen με τη βοήθεια της Ducati και της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας V21L που χρησιμοποιήθηκε για την ηλεκτρική κατηγορία MotoE του MotoGP.