Valentino Rossi και Formula 1

Ξανά στο τιμόνι μιας F1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/1/2017

Φαίνεται ότι ο Rossi έχει μεγάλη πέραση και στο κοινό των τεσσάρων τροχών, αφού το αφεντικό της αγωνιστικής ομάδας της Formula 1 της Mercedes-Benz κύριος Toto Wolff , σκοπεύει να προσκαλέσει τον ιταλό superstar για μια βόλτα με το μονοθέσιο του Lewis Hamilton. Όπως δήλωσε ο ίδιος στην ιταλική εφημερίδα Gazzetta dello Sport: “Πολύ θα ήθελα να δω τι μπορεί να κάνει ο Valentino Rossi πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου της ομάδας μας”.

Να πούμε εδώ ότι πέρσι, είχε οδηγήσει ένα μονοθέσιο της Mercedes και ο Jorge Lorenzo, ο οποίος έχει χορηγό της Monster, όπως άλλωστε και ο Valentino Rossi. Αν όλα αυτά σας βάζουν στο μυαλό πρακτικές μάρκετινγκ είστε πολύ κοντά στην αλήθεια, καθώς το σχέδιο του Toto Wolff είναι να προσκαλέσει την ίδια ημέρα και τον  Sebastien Ogier, πρωταθλητή του WRC και φυσικά επιχορηγούμενο από την Monster. Πάντως δεν είναι η πρώτη φορά που ο Rossi θα οδηγήσει αυτοκίνητο της F1, αφού έχει κάνει το ίδιο με την Ferrari.

Μάλιστα όταν οι Ιταλοί δημοσιογράφοι τον ρώτησαν αν θα αποδεχτεί την ανοιχτή πρόταση του Wolff, ο Rossi είπε: “Το τηλέφωνό μου το έχει αν θέλει να με πάρει. Ποιος μπορεί να πει όχι σε μια τέτοιο πρόταση; Έχω πολλούς καλούς φίλους στο MaranelIo (έδρα της Ferrari) και θα ήταν μια μικρή προδοσία για αυτούς (αν αποφθεχτεί την πρόταση της γερμανικής ομάδας) όμως ποιος μπορεί να αρνηθεί την οδήγηση μιας Mercedes F1;”      

Στην Ελλάδα δεν έχουμε πινακίδες για νέες μοτοσυκλέτες, στην Κίνα στις φέρνουν στο σπίτι!

Η πόλη Xi'an λανσάρει μια νέα διαδικασία ταξινόμησης νέων μοτοσυκλετών “πόρτα-πόρτα”
china number plates
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/4/2026

Η υπηρεσία Μεταφορών της κινέζικης πόλης Xi'an ανακοίνωσε ένα νέο πρόγραμμα κατά το οποίο οι ταξινομήσεις νέων δικύκλων γίνονται χωρίς ο πολίτης να χρειαστεί να βγει καν από το σπίτι του.

Η διαδικασία περιλαμβάνει μια εφαρμογή για τηλέφωνα (Traffic Management 12123), μέσω της οποία όποιος αγοράσει ένα νέο δίκυκλο μπορεί να κάνει μια σειρά από διαδικασίες ηλεκτρονικώς. Αυτές περιλαμβάνουν επιβεβαίωση στοιχείων ταυτότητας, έλεγχο του δικύκλου και επιλογή αριθμών κυκλοφορίας.

Ο πολίτης έχει την ευκαιρία έτσι να κλείσει online ραντεβού μέσω της εφαρμογής, για να έρθει στο σπίτι του ο υπάλληλος της υπηρεσίας για να επιβεβαιώσει τα στοιχεία και ό,τι άλλο χρειάζεται για την ταξινόμηση της μοτοσυκλέτας.

Στη συνέχεια οι πινακίδες και όλα τα απαραίτητα έγγραφα (λ.χ. άδεια κυκλοφορίας) αποστέλλονται στο σπίτι του ιδιοκτήτη με κούριερ, σε μια διαδικασία που απαιτεί λίγες μόνο μέρες από τη στιγμή που θα έχει ολοκληρωθεί ο κατ’ οίκον έλεγχος.

Η πρωτοτυπία αυτή της Xi’an – γνωστής για τον πήλινο στρατό, ένα από τα διασημότερα αξιοθέατα της χώρας – την κάνει την πρώτη πόλη σε όλη την Κίνα και πιθανότατα στον κόσμο που λανσάρει αυτήν την υπηρεσία, ενώ δημιουργεί μια εντονότατη αντίθεση με την ελληνική πραγματικότητα που απαιτεί κρατικές αλχημείες για να ξεμπλοκάρει ένα σύστημα που επί σειρά ετών φρακάρει σε τακτά διαστήματα όλη την αγορά αδυνατώντας να διεξάγει έναν διαγωνισμό για την προμήθεια νέων πινακίδων.