VIDEO-ΗΠΑ: Χτύπησε μοτοσυκλετιστή και πήρε την μοτοσυκλέτα μαζί του…

Ευτυχώς δίχως σοβαρό τραυματισμό
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/6/2020

Πρωτοφανής η εικόνα που κάνει από εχθές τον ψηφιακό γύρο του κόσμου, καθώς ο οδηγός ενός αυτοκινήτου συμπεριφέρεται στο CBR που έχει καρφωθεί στον προφυλακτήρα, σαν ένα απλό «μυγάκι» συνεχίζοντας να οδηγεί με ταχύτητα, σκορπώντας σπίθες στο οδόστρωμα και αδιαφορώντας για τις συνέπειες και κυρίως για την τύχη του αναβάτη. Διαφορετικά θα είχε σταματήσει.

 

Είχε προηγηθεί ένα αντικανονικό προσπέρασμα του αυτοκινήτου σε άλλο αυτοκίνητο, μία απότομη αλλαγή λωρίδας δηλαδή, που το έφερε ακριβώς πίσω από το CBR, σύμφωνα με την μαρτυρία του ανθρώπου που σταμάτησε να βοηθήσει τον μοτοσυκλετιστή και ήταν ο πρώτος που ειδοποίησε το κέντρο άμεσης δράσης. Η διαφορά ταχύτητας δεν ήταν μεγάλη, σχεδόν με εκατό χιλιόμετρα πήγαινε το CBR και με 110-115 το minivan όταν χτύπησε την μοτοσυκλέτα.

 

To video που κάνει τον γύρο του κόσμου το έχει τραβήξει συνεπιβάτης ενός άλλου αυτοκινήτου. Τρίτη μαρτυρία κατά σειρά, φανερώνει πως ο οδηγός του αυτοκινήτου το εγκατέλειψε λίγο πιο κάτω, από το σημείο που σταμάτησε για να απαγκιστρωθεί η μοτοσυκλέτα, μαζί με τον προφυλακτήρα του.

 

Ο εγκληματικός οδηγός διέφυγε πεζός όταν έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και έπεσε σε φράκτη. Το καλύτερο κομμάτι της ιστορίας και αυτό που δείχνει την εγκληματική του δράση, ήταν η συνέχεια.

 

Ο 25χρονος οδηγός που ταυτοποιήθηκε ως George Cesar Valentin, πήγε σε αστυνομικό τμήμα της περιοχής για να δηλώσει το όχημά του ως κλεμμένο και εκεί του ασκήθηκε πίεση και τελικά ομολόγησε πως χτύπησε ο ίδιος τον 37χρονο μοτοσυκλετιστή και συνέχισε την πορεία του, προσπαθώντας να μειώσει τις συνέπειες για τον ίδιο.

 

Μονάχα που του απαγγέλθηκαν κατηγορίες για χτύπημα και εγκατάλειψη, που στις ΗΠΑ επιφέρουν άμεση φυλάκιση, αντί για ένα πολύ πιο απλό σαν νομική διαδικασία, τροχαίο ατύχημα με τραυματισμό…

Ο Valentin πήρε σε δευτερόλεπτα μία πολύ άσχημη απόφαση. Να αδιαφορήσει για τον άνθρωπο που μόλις είχε χτυπήσει και να προσπαθήσει να ξεφύγει σαν να μην έκανε ποτέ το πρώτο, από μία μακρά λίστα λαθών...

 

Δείτε το video:

 

MotoGP: Συνεργασία με SHARK για νέα σειρά κρανών με το λογότυπό τους το 2026

Η γνωστή εταιρεία SHARK συμμαχεί με τα MotoGP για την δημιουργία επίσημης σειράς κρανών του παγκοσμίου πρωταθλήματος
MotoGP SHARK Helmets
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/11/2025

Η SHARK και τα MotoGP ανακοίνωσαν την συνεργασία τους, παρουσιάζοντας την πρώτη επίσημη συλλογή κρανών MotoGP που θα κυκλοφορήσει τον Μάρτιο του 2026, μια κίνηση που ενισχύει τη θέση της SHARK στον κορυφαίο θεσμό των δύο τροχών, φέρνοντας στους αναβάτες κράνη κατασκευασμένα με τεχνολογία που εξελίχθηκε σε ακραίες αγωνιστικές συνθήκες.

Η SHARK, με ρίζες στα γαλλικά paddock από το 1989 και 79 παγκόσμιους πρωταθλητές στο ενεργητικό της, ενισχύει την παρουσία της στα MotoGP όπου ήδη εκπροσωπείται από τους Johann Zarco και Raul Fernandez. Η νέα σειρά κρανών, σχεδιασμένη στη Μασσαλία, αξιοποιεί την τεχνολογία που η εταιρεία εξελίσσει μέσα στις πίστες: σύνθετα υλικά, αεροδυναμική βελτιστοποίηση και αφοσίωση στην προστασία.

Τα MotoGP, ως κορυφαίο πρωτάθλημα μοτοσυκλετών παγκοσμίως, αποτελεί ιδανικό συνεργάτη με 22 πίστες σε 5 ηπείρους και συνεχής τεχνολογική εξέλιξη σε αεροδυναμική, ηλεκτρονικά και ασφάλεια.

Η συλλογή SHARK x MotoGP θα περιλαμβάνει δύο Aeron GP FIM #2 πιστοποιημένα με το νέο πρότυπο FIM 2026, ένα Aeron χωρίς το A2S spoiler, καθώς και τα ολοκαίνουργια Skwal Cup και Skwal Jet Cup. Πρόκειται για κράνη που κουβαλούν αγωνιστικό DNA, αλλά προορίζονται για καθημερινή αστική χρήση από όλους τους αναβάτες.

Ο CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta, χαρακτήρισε τη συλλογή "σύμβολο ανάπτυξης και πάθους", ενώ ο CEO της 2Ride (μητρική εταιρεία γνωστών brands όπως SHARK, NOLAN, SEGURA, BERING, και CAIRN) Christophe Merkel, τόνισε ότι η σειρά αντανακλά τις αξίες και των δύο μερών, φέρνοντας τεχνολογία από τα MotoGP στο δρόμο.

Η συνεργασία θα διαρκέσει από το 2026 έως το τέλος του 2028, σηματοδοτώντας μια τριετία τεχνολογικής και εμπορικής σύμπραξης, κυρίως το δεύτερο για να είμαστε ειλικρινείς. Το διαδικτυακό κατάστημα των MotoGP πηγαίνει πολύ καλά και για να συνεχίσει θα πρέπει να εμπλουτίζεται με προϊόντα. Ένα δικό τους κράνος, είναι κίνηση προς αυτή την κατεύθυνση χωρίς κάποια άλλη επιρροή στο καθαυτό κομμάτι των αγώνων.