VIDEO-ΗΠΑ: Χτύπησε μοτοσυκλετιστή και πήρε την μοτοσυκλέτα μαζί του…

Ευτυχώς δίχως σοβαρό τραυματισμό
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/6/2020

Πρωτοφανής η εικόνα που κάνει από εχθές τον ψηφιακό γύρο του κόσμου, καθώς ο οδηγός ενός αυτοκινήτου συμπεριφέρεται στο CBR που έχει καρφωθεί στον προφυλακτήρα, σαν ένα απλό «μυγάκι» συνεχίζοντας να οδηγεί με ταχύτητα, σκορπώντας σπίθες στο οδόστρωμα και αδιαφορώντας για τις συνέπειες και κυρίως για την τύχη του αναβάτη. Διαφορετικά θα είχε σταματήσει.

 

Είχε προηγηθεί ένα αντικανονικό προσπέρασμα του αυτοκινήτου σε άλλο αυτοκίνητο, μία απότομη αλλαγή λωρίδας δηλαδή, που το έφερε ακριβώς πίσω από το CBR, σύμφωνα με την μαρτυρία του ανθρώπου που σταμάτησε να βοηθήσει τον μοτοσυκλετιστή και ήταν ο πρώτος που ειδοποίησε το κέντρο άμεσης δράσης. Η διαφορά ταχύτητας δεν ήταν μεγάλη, σχεδόν με εκατό χιλιόμετρα πήγαινε το CBR και με 110-115 το minivan όταν χτύπησε την μοτοσυκλέτα.

 

To video που κάνει τον γύρο του κόσμου το έχει τραβήξει συνεπιβάτης ενός άλλου αυτοκινήτου. Τρίτη μαρτυρία κατά σειρά, φανερώνει πως ο οδηγός του αυτοκινήτου το εγκατέλειψε λίγο πιο κάτω, από το σημείο που σταμάτησε για να απαγκιστρωθεί η μοτοσυκλέτα, μαζί με τον προφυλακτήρα του.

 

Ο εγκληματικός οδηγός διέφυγε πεζός όταν έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και έπεσε σε φράκτη. Το καλύτερο κομμάτι της ιστορίας και αυτό που δείχνει την εγκληματική του δράση, ήταν η συνέχεια.

 

Ο 25χρονος οδηγός που ταυτοποιήθηκε ως George Cesar Valentin, πήγε σε αστυνομικό τμήμα της περιοχής για να δηλώσει το όχημά του ως κλεμμένο και εκεί του ασκήθηκε πίεση και τελικά ομολόγησε πως χτύπησε ο ίδιος τον 37χρονο μοτοσυκλετιστή και συνέχισε την πορεία του, προσπαθώντας να μειώσει τις συνέπειες για τον ίδιο.

 

Μονάχα που του απαγγέλθηκαν κατηγορίες για χτύπημα και εγκατάλειψη, που στις ΗΠΑ επιφέρουν άμεση φυλάκιση, αντί για ένα πολύ πιο απλό σαν νομική διαδικασία, τροχαίο ατύχημα με τραυματισμό…

Ο Valentin πήρε σε δευτερόλεπτα μία πολύ άσχημη απόφαση. Να αδιαφορήσει για τον άνθρωπο που μόλις είχε χτυπήσει και να προσπαθήσει να ξεφύγει σαν να μην έκανε ποτέ το πρώτο, από μία μακρά λίστα λαθών...

 

Δείτε το video:

 

Η Ten Kate Racing εξέλιξε Yamaha YZF-R6 με crossplane στρόφαλο [VIDEO]

Ένα εντελώς διαφορετικό R6 Crossplane με ήχο που θυμίζει MotoGP και πολύ βελτιωμένη απόδοση
ten kate r6 crossplane
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/3/2026

Η τεχνολογία Crossplane αναπτύχθηκε από τη Yamaha στο MotoGP και έχει περάσει σε αρκετές μοτοσυκλέτες παραγωγής της, ξεκινώντας από τη superbike R1 το 2009 πριν εξαπλωθεί και σε άλλους κινητήρες της ιαπωνικής εταιρείας, όπως τον δικύλινδρο CP2 και τον τρικύλινδρο CP3.

Πρόκειται για μια αρχιτεκτονική κατά την οποία οι εδράσεις των μπιελών στον στρόφαλο τοποθετούνται σε γωνίες 90 μοιρών μεταξύ τους, δημιουργώντας μια σειρά ανάφλεξης που ενισχύει τη ροπή, κάνει την απόδοση γραμμικότερη και βοηθά το πίσω λάστιχο να βρίσκει περισσότερη πρόσφυση, ενώ παράλληλα δημιουργεί έναν χαρακτηριστικό, βραχνό ήχο.

Η ολλανδική Ten Kate Racing συνεργάζεται με τη Yamaha στο WSBK από το 2019 και στα πλαίσια αυτής της σύμπραξης έτρεξε για αρκετά χρόνια με R6 στην κατηγορία Supersport, γεγονός που της έδωσε την ιδέα να εξερευνήσει την crossplane τεχνολογία και για την τετρακύλινδρη εξακοσάρα μοτοσυκλέτα.

Το αποτέλεσμα πολλής δουλειάς από την Ten Kate είναι ένας πρωτότυπος crossplane στρόφαλος ειδικά σχεδιασμένος για το R6, ο οποίος κουμπώνει ως έχει κατευθείαν στον κινητήρα της Yamaha, απαιτώντας μόνο προσαρμογές σε επίπεδο χαρτογραφήσεων για να δουλέψει σωστά με τη στάνταρ GYTR R6 ECU.

 

ten kate crossplane r6

Ελλείψει αντικραδασμικού άξονα από το R6, οι Ολλανδοί ενσωμάτωσαν αντίβαρα από βολφράμιο στον στρόφαλο ώστε να αποσβέσουν τους όποιους κραδασμούς θα μπορούσε να γεννήσει η νέα αρχιτεκτονική του άξονα.

Το αποτέλεσμα δείχνει ήδη από το δυναμόμετρο κάποια πρώτα οφέλη: οι 118 ίπποι του R6 ανέρχονται σε περίπου 128 στο R6 Crossplane, ενώ και η ροπή ωφελείται σε απόλυτη τιμή ελαφρώς, από 6,3 kgm σε 6,6 και με το μέγιστό της να έχει σκαρφαλώσει κατά σχεδόν 4.000 στροφές ψηλότερα (14.200 από 10.500).

Ωστόσο, όπως τονίζει η Ten Kate, η ουσία δεν βρίσκεται στις μέγιστες τιμές, αλλά στην αίσθηση της οδήγησης που προσφέρει η μοτοσυκλέτα: αμεσότερη απόκριση στο γκάζι, αυξημένη πρόσφυση, περισσότερη εμπιστοσύνη στον αναβάτη.

Επί του παρόντος η Ten Kate δηλώνει πως δεν έχει πλάνα να διαθέσει εμπορικά τον στρόφαλο ή τη μοτοσυκλέτα, ισχυριζόμενη πως θα διατηρήσει το ένα και μοναδικό Ten Kate Yamaha YZF-R6 Crossplane πρωτότυπο ως δείγμα της τεχνολογικής ικανότητά της. Παρόλα αυτά στην ιστοσελίδα της έχει προσθέσει μια τιμή €49.900 (χωρίς ΦΠΑ) κάτω από τη φωτογραφία της μοτοσυκλέτας της, μαζί με έναν σύνδεσμο για επικοινωνία.

Σε κάθε περίπτωση, αξίζει να απολαύσετε στο σχετικό βίντεο τον ήχο αυτής της R6 Crossplane που δεν μοιάζει με καμιά τετρακύλινδρη supersport που έχετε ακούσει στο παρελθόν.