Viral Video με quad να πραγματοποιεί stunts σε δημόσιο δρόμο

Ευτυχής κατάληξη χωρίς τραυματισμούς
Από το

motomag

3/9/2021

Βλέπεις τους stuntman να πραγματοποιούν τις δράσεις τους φορώντας εξοπλισμό αναβάτη και σε κλειστό, προστατευμένο χώρο και νομίζεις πως η μόνη διαφορά που σας χωρίζει είναι το quad. Όλα τα υπόλοιπα είναι λεπτομέρειες.

Σε ανοικτό δρόμο, χωρίς ούτε κράνος, το video αυτό που έχει γίνει viral τις τελευταίες μέρες, είναι ένα καλό παράδειγμα που δείχνει ακριβώς τι γίνεται όταν δεν παίρνει κανείς ούτε το παραμικρό μέτρο ασφαλείας για να γυρίσει ένα video σε δημόσιο δρόμο, ανοικτό στην κυκλοφορία.

Ακόμη ένα καλό παράδειγμα είναι το επόμενο video, που δείχνει το συνεπιβάτη που γλίτωσε τα χειρότερα, να είναι συγκλονισμένος χωρίς να έχει να πει πολλά, όπως ακριβώς όλοι όσοι είναι τυχεροί να έχουν μία δεύτερη ευκαιρία. Δυστυχώς υπάρχουν πολλοί που δεν έχουν αυτή την τύχη.

 

 

Αναβάτης και πολύ περισσότερο ο συνεπιβάτης, είναι ιδιαίτερα τυχεροί ώστε να έχουν ευκαιρία να μην επαναλάβουν τα ίδια, πολλά λάθη που έκαναν στο πρώτο video.

 

 

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.