White Helmets (video)

Τέλος εποχής της θρυλικής ομάδας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/10/2017

Οι "White Helmets" είναι μια από τις πλέον γνωστές παγκοσμίως ομάδες επιδείξεων με μοτοσυκλέτες. Ανήκουν στον βρετανικό στρατό και έχουν δώσει επικές παραστάσεις με κύριο χαρακτηριστικό τον άψογο συντονισμό τους.

Πριν από λίγες μέρες, η θρυλική αυτή ομάδα αποχαιρέτησε οριστικά το κοινό, πραγματοποιώντας μια τελευταία επίδειξη, στo στρατόπεδο Blandford στο Dorset, που αποτελεί και την έδρα της. Η Royal Signals Motorcycle Display Team σηματοδότησε με αυτό τον τρόπο το τέλος της ενενηντάχρονης πορείας και ιστορίας της, μπροστά σε ένα επιλεγμένο VIP κοινό και επίτιμους καλεσμένους. Το βρετανικό Αρχηγείο Στρατού άλλωστε, είχε προαναγγείλει νωρίτερα μέσα στην χρονιά την διάλυση της ομάδας λόγω του ότι οι παραστάσεις δεν αντανακλούν πλέον το σύγχρονο πνεύμα του στρατού.

Πριν λίγες μέρες λοιπόν, οι White Helmets έκαναν το κοινό να ζητωκραυγάσει με τις επιδείξεις τους πάνω στα Triumph Tiger 750 Τ140 του 1970 που οδηγούσαν. Ο Λοχαγός Jonathan McLelland, ο τελευταίος αρχηγός της ομάδας, σε μια πρόσφατη συνέντευξή του δήλωσε πως "το να είσαι μέλος των White Helmets είναι ένα μοναδικό συναίσθημα και προνόμιο. Έχουν μείνει πολύ λίγοι από εμάς και ακόμη λιγότεροι αρχηγοί. Η έλευση του τέλους είναι ένα λυπηρό γεγονός, αλλά όλα τα πράγματα κάποτε τελειώνουν και σε εμάς μένουν οι ωραίες αναμνήσεις. Διανύουμε την ψηφιακή εποχή και ο στρατός δεν χρησιμοποιεί πια μοτοσυκλέτες για να μεταφέρονται τα μηνύματα. Το ότι έδωσε παράσταση ως ο τελευταίος αναβάτης ήταν πραγματικά μια μεγάλη τιμή."

Δείτε εδώ το βίντεο από την τελευταία επίδειξη των White Helmets:

 

 

H Benda πατεντάρει αυτόματη μετάδοση DCT!

Μια διαφορετική παραλλαγή αυτόματης μετάδοσης με διπλό συμπλέκτη σκαρώνουν οι Κινέζοι
benda-dct-patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Τα τελευταία δύο χρόνια η Benda είναι παρουσιάσει πληθώρα νέων κινητήρων, μεταξύ τους εξακύλινδρο και τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με χωρητικότητες 1.685,6 και 548,6 κυβικά εκατοστά, καθώς και έναν απίθανο boxer 698,6 κυβικών που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με ηλεκτρικά μοτέρ σε υβριδικές εφαρμογές.

Στην πορεία ωστόσο η κινέζικη εταιρεία έχει επενδύσει αρκετά και σε συστήματα αυτόματης μετάδοσης, με ένα πολύ ενδιαφέρον νέο σχέδιο να αναδύεται τώρα.

benda-dct-patent

Αυτή αποκαλύφθηκε μέσω σχεδίων που κατατέθηκαν σε ευρεσιτεχνία της Benda, όπου ένας τετρακύλιδρος κινητήρας επενδύεται με αυτόματη μετάδοση διπλού συμπλέκτη. Πρόκειται για ένα σύστημα που σαφώς θυμίζει το DCT (Dual Clutch Transmission) της Honda, αν και χρησιμοποιεί αρκετά διαφορετική τεχνική μεθοδολογία στη λειτουργία του.

Στο σύστημα της Honda οι δύο συμπλέκτες βρίσκονται στην ίδια πλευρά του κινητήρα και χρησιμοποιούν υδραυλικό μηχανισμό για τον έλεγχό τους, ενώ η Benda έχει σχεδιάσει αρκετά διαφορετικά το δικό της δημιούργημα, καθώς οι δύο συμπλέκτες τοποθετούνται εκατέρωθεν του κινητήρα και ο έλεγχός τους είναι ηλεκτρονικός και όχι υδραυλικός, δηλαδή με ηλεκτρικά μοτέρ καθοδηγούμενα από την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

benda-dct-patent
Ο ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει ήδη φορεθεί στο Rock 707

Η χρήση του τετρακύλινδρου στα σχέδια είναι μάλλον ενδεικτική, καθώς μαθαίνουμε από την κινέζικη επικαιρότητα πως πιθανότερο είναι να τον δούμε πρώτα στον εξακύλινδρο κινητήρα, αν και αργά η γρήγορα θα βρει τον δρόμο του και για άλλα μοντέλα.

Ήδη μια απλούστερη παραλλαγή του βρίσκεται στο V2 cruiser Rock 707 – μοντέλο που θα έρθει και στην Ελλάδα, καθώς έχει ήδη προστεθεί ως αναφορά στην ελληνική ιστοσελίδα της εταιρείας – όπου εκεί περιγράφεται ως ηλεκτρονικός συμπλέκτης και θυμίζει πολύ το E-Clutch της Honda στη λειτουργία του, διατηρώντας μανέτα συμπλέκτη και λεβιέ ταχυτήτων στη μοτοσυκλέτα.

Κάτι ανάλογο περιμένουμε να δούμε και στην πολυπλοκότερη υλοποίηση με δύο ηλεκτρονικούς συμπλέκτες που πατεντάρει εδώ η Benda, με επιπλέον περιέργεια για το βάρος του συστήματος.

Ετικέτες