YADEA - Υποστηρικτής του FIFA World Cup 2022

Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/11/2022

H Yadea γίνεται για άλλη μια φορά επίσημος υποστηρικτής του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ποδοσφαίρου, αυτή τη φορά στο FIFA Ασίας-Ειρηνικού (FIFA World Cup 2022).

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της YADEA:

"Από τη διοργάνωση του FIFA 2018 στη Ρωσία έως την αντίστοιχη FIFA Κατάρ 2022, η Yadea έχει ακολουθήσει την ολοένα αυξανόμενη πορεία της διεθνοποίησης. Με προϊόντα που πωλούνται σε 100 χώρες σε όλο τον κόσμο, ο Νο 1 κατασκευαστής ηλεκτρικών δίκυκλων παγοσμίως παρουσιάζει ολοένα και περισσότερα ποιοτικά προϊόντα, ενώ προωθεί την παγκόσμια πράσινη κινητικότητα μέσω των φιλικών προς το περιβάλλον προϊόντων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών δίκυκλων.

Και όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο κ. Zhou Chao, Πρόεδρος του High-end and Overseas Business Group της Yadea, 'Είμαστε υπερήφανοι που είμαστε Επίσημος Υποστηρικτής του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ασίας - Ειρηνικού FIFA 2022. Η ουσία του θεσμού είναι επίσης μέρος του DNA της Yadea. Πρωτοποριακό πνεύμα, επιμονή να φτάσεις πέρα από τα όρια και ισχυρή θέληση που κατακτά τις προκλήσεις του μέλλοντος. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να αδράξουμε αυτή την ευκαιρία για να συνδεθούμε με το νεανικό κοινό μας και να ενισχύσουμε αυτές τις αξίες που οδηγούν το brand. Μέσω του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA Qatar 2022 η Yadea θα οικοδομήσει την αναγνωρισιμότητα της επωνυμίας της στην περιοχή και θα προσελκύσει τους παθιασμένους οπαδούς του ποδοσφαίρου'."

Ξεμένουμε πάλι από πινακίδες κυκλοφορίας! Δυστυχώς επιβεβαιώνεται η πρόβλεψή μας

Εν μέσω Καλοκαιριού, της εποχής με την υψηλότερη ζήτηση στην αγορά Μοτοσυκλέτας, δεν υπάρχουν διαθέσιμες πινακίδες κυκλοφορίας. Ξανά
pinakides
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/7/2026

Μόλις τον περασμένο Απρίλιο είχε δοθεί ένα προσωρινό διέξοδο στην ασφυξία της αγοράς λόγω έλλειψης πινακίδων κυκλοφορίας για νέα οχήματα. Αποδείχθηκε λίγο, όπως περιμέναμε. Το πρόβλημα που αφορά τόσο σε μοτοσυκλέτες όσο και σε αυτοκίνητα δεν είναι νέο, έχοντας την πηγή του στην προφανή αδυναμία του υπουργείου Μεταφορών να διεξάγει έναν διαγωνισμό για την προμήθεια των πινακίδων.

Η αντιπαλότητα δύο υποψηφίων για τη συγκεκριμένη ανάθεση και οι προσφυγές που καταθέτουν κάθε φορά στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) έχουν πρακτικά ακυρώσει κάθε προσπάθεια για διαγωνισμό και το αποτέλεσμα είναι οι συνεχείς ελλείψεις στην αγορά.

Ήδη από τον Μάρτιο ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος (ΣΕΜΕ) προειδοποιούσε για τις ελλείψεις αυτές και τις τραγικές συνέπειες που θα έχουν στην αγορά, ωστόσο η μόνη απτή απάντηση που ήρθε από την κυβέρνηση ήταν άλλη μια απευθείας ανάθεση μικρού αριθμού πινακίδων που απλώς κουκούλωσε το πρόβλημα προσωρινά.

Τότε το γράφαμε πως η έλλειψη θα ξαναεμφανιζόταν και να που τρεις μήνες μετά η αγορά στερεύει εκ νέου από πινακίδες, με τους εμπόρους να βρίσκονται άθελά τους στην πρώτη γραμμή διαμαρτυριών, καθώς αυτοί έρχονται σε επαφή με τον πελάτη που έχει πληρώσει τη μοτοσυκλέτα του και περιμένει εβδομάδες και μήνες για να μπορέσει να την κυκλοφορήσει. Ευτυχώς ή δυστυχώς όμως, αυτοί δεν έχουν καμιά ευθύνη για το πρόβλημα, παρότι είναι οι αποδέκτες των παραπόνων και φυσικά οι χαμένοι της υπόθεσης αν μια πώληση ακυρωθεί από τον πελάτη πάνω στον εκνευρισμό του.

Τι να περιμένουμε αυτή τη φορά; Όχι και πολλά. Ένα γνωστό ρητό λέει πως ο ορισμός της ανοησίας είναι να επαναλαμβάνεις διαρκώς το ίδιο πείραμα χωρίς καμιά αλλαγή και να περιμένεις διαφορετικά αποτελέσματα.

Θα μπορούσαμε ίσως να διατηρήσουμε μια νότα αισιοδοξίας πως κάποια στιγμή κάποιος θα καταφέρει να κάνει αυτόν τον στοιχειωμένο διαγωνισμό – είναι και νέος στο πόστο του ο υπουργός Μεταφορών τώρα. Αλλά μετά θυμόμαστε την άλλη απέλπιδα προσπάθεια του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης που έχει ήδη αποτύχει δύο φορές να κάνει τον διαγωνισμό για τις έξυπνες κάμερες και η αισιοδοξία μας πέφτει πιο γρήγορα κι από προδικαστική προσφυγή στην ΕΑΔΗΣΥ.