Yamaha 2016 Racing Teams: Βαρκελώνη 18 Ιανουαρίου

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/1/2016

Υπό την παρουσία του ίδιου του προέδρου της Yamaha κυρίου Hiroyuki Yanagi, ανακοινώθηκαν οι συνθέσεις των επίσημων εργοστασιακών ομάδων της Yamaha για το 2016. Όπως ο ίδιος ο πρόεδρος δήλωσε, η Yamaha έτρεξε και κέρδισε τον πρώτο της αγώνα μόλις δέκα μέρες μετά την ίδρυσή της. Έτσι πιστεύει ότι η αγώνες είναι η καρδιά της εταιρείας και ταυτόχρονα η γέφυρα της τεχνολογίας μεταξύ καινοτομίας και μοτοσυκλετών παραγωγής. Τα λόγια του προέδρου συμπλήρωσε ο γενικός διευθυντής όλων των αγωνιστικών τμημάτων της Yamaha κύριος Kouichi Tsuji, όπου εξήγησε ότι τα MotoGP αποτελούν την διαφήμιση για το πνεύμα της Yamaha, ενώ η συμμετοχή τους στις υπόλοιπες κατηγορίες αγώνων σχετίζεται με τα μοντέλα που παράγει η εταιρεία τους και σκοπός είναι ο άμεσος συσχετισμός των πελατών της με τις μοτοσυκλέτες που κατασκευάζει, αλλά και ταυτόχρονη συλλογή πληροφοριών από τους αναβάτες για τα προϊόντα της. Από αγωνιστικής μεριάς, τα μεγάλα νέα είναι δύο και αφορούν την επίσημη επιστροφή της Yamaha στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motul SBK με την R1-M, καθώς επίσης και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro με την νέα WR 450 F που παρουσιάστηκε φέτος στο σαλόνι του Μιλάνου. Αναλυτικά η συνθέσεις των ομάδων έχουν ως εξείς:

MXGP (YZ 450F)

Jeremy van Horebeek

Romian Febvre

Valentin Guillod

 

MX2 (YZ 250F)

Benoit Paturel

Brent Van Donink

 

World Enduro (WR 450F)

Cristobal Guerrero

Loic Larrieu

Motul SBK

Sylvain Guintoli

Alex Lawes

 

Superstock 1000

Florian Marino

Riccardo Russo     

Kawasaki Teryx H2 - Stop-ride εντολή στις ΗΠΑ για καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο

Δύσκολα ξεκίνησε την καριέρα του το νέο υπερτροφοδοτούμενο Side by Side του Akashi - Η Kawasaki αναζητά λύση
Kawasaki Teryx H2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Δεν πρόλαβε να κάνει ντεμπούτο στις ΗΠΑ το νέο υπετρτροφοδοτούμενο Kawasaki Teryx H2, με τον γνωστό κινητήρα από την H2 μοτοσυκλέτα, και λίγους μήνες μετά την πρώτη διάθεσή του, η αμερικάνικη αντιπροσωπεία έδωσε εντολή “Stop-Ride”, να σταματήσουν άμεσα δηλαδή να το οδηγούν οι ιδιοκτήτες του, καθώς εντοπίστηκε καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο.

Όπως αναγράφεται στο γράμμα που απέστειλαν στους ιδιοκτήτες οι αντιπρόσωποι της Kawasaki στις ΗΠΑ, ο πρωτεύων συμπλέκτης ή το σύστημα μετάδοσης μπορεί να σπάσουν κατά τη λειτουργία τους!

Η επιστολή των “πρασίνων” στους κατόχους Teryx H2 αναγράφει τα εξής: “Η Kawasaki διερευνά βλάβες στο σύστημα συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης (CVT) σε επιλέξιμες μονάδες. Τα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται, υπό ορισμένες συνθήκες, να παρουσιάσουν θραύση της τροχαλίας του μετατροπέα κίνησης του CVT, με αποτέλεσμα την εκτόξευση μεταλλικών θραυσμάτων μέσα στον κινητήρα και στη γύρω περιοχή. ΜΗΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ το 2026 KAWASAKI TERYX4 H2, TERYX4 H2 DELUXE eS ή TERYX5 DELUXE eS μέχρι να ολοκληρωθεί επισκευή από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.”

Teryx H2 κινητήρας

Αξίζει να σημειωθεί πως για την ώρα δεν υπάρχει λύση για το παραπάνω πρόβλημα, ούτε υπάρχει δεύτερη επιστολή ή ανακοίνωση που να εξηγεί τους λόγους για τους οποίους συμβαίνει η συγκεκριμένη αστοχία.

Για την ώρα λοιπόν τα Teryx H2 παραμένουν στο γκαράζ των ιδιοκτητών για να αποφευχθούν τα χειρότερα. Η Kawasaki συνεχίζει να ερευνά τις αστοχίες στο κιβώτιο, αναζητώντας μια λύση.

Ετικέτες