Yamaha: Δοκιμάζει πρωτότυπο σύστημα υποβοήθησης τιμονιού

Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/4/2022

Θυμάστε το HESD (Honda Electronic Steering Dumper) που πρωτοεμφανίστηκε στα Fireblade πριν περίπου δέκα χρόνια; Πρόκειται για ένα ηλεκτρονικό σταμπιλιζατέρ τιμονιού που χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνήτες ώστε να ελέγχει τις αντιδράσεις του τιμονιού κατά περίπτωση, δηλαδή να “σφίγγει” και να “χαλαρώνει” το τιμόνι με ηλεκτρονικό τρόπο και όχι μηχανικό. Η διαφορά του HESD από το αντίστοιχο ηλεκτρονικό σταμπιλιζατέρ της Ohlins (και άλλων εταιρειών) είναι πως το σύστημα της Honda είναι περιστροφικό και πλήρως ηλεκτρονικό, χωρίς υγρά και βαλβίδες.

Τώρα έρχεται η Yamaha να πάει την ιδέα του HESD ένα βήμα παραπέρα, καθώς με τη χρήση ισχυρότερων ηλεκτρομαγνητών μπορεί να παίξει διπλό ρόλο, λειτουργώντας και ως ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού.

Συγκεκριμένα, στα δύο πρωτότυπα που ήδη δοκιμάζει ο Αυστραλός αναβάτης Jay Wilson στο ιαπωνικό εθνικό πρωτάθλημα (All Japan Motocross Championship) ένα YZF 250 και ένα YZF 450, το ηλεκτρονικό σταμπιλιζατέρ της Yamaha έχει χαρακτηριστικά υποβοήθησης στις χαμηλές ταχύτητες και στις υψηλές ταχύτητες δουλεύει όπως ένα κλασσικό σταμπιλιζατέρ.

Στην πραγματικότητα, το σύστημα αυτό μπορεί να έχει και λειτουργία self-balancing στις χαμηλές ταχύτητες!

Η Yamaha υποστηρίζει πως η εξέλιξη του συστήματος είναι στο τελικό στάδιο και η ώρα που θα το δούμε σε μοντέλα ευρείας παραγωγής δεν είναι πολύ μακριά.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

9/2/2026

Στην 32η έκδοση της Motor Bike Expo, που διεξήχθη στην Verona από τις 23 έως τις 25 Ιανουαρίου, βρέθηκαν 180.000 επισκέπτες, σημειώνοντας αύξηση 7% σε σχέση με την προηγούμενη εκδήλωση. Στην φετινή έκθεση συμμετείχαν πάνω από 700 εκθέτες από 20 διαφορετικές χώρες, 35 κατασκευάστριες εταιρείες μοτοσυκλετών και πάνω από 3.000 μοτοσυκλέτες.

Εντύπωση προκαλεί το γεγονός πως το 32% επισκεπτών προήλθε από το εξωτερικό, ενώ συμμετείχαν εκθέτες προερχόμενοι από 20 διαφορετικές χώρες, επιβεβαιώνοντας τον διεθνή χαρακτήρα της εκδήλωσης.

Μεγάλη ήταν και η προβολή της έκθεσης με βάση τα νούμερα που έδειξαν στο σύνολο 1,2 εκατομμύρια προβολές στο Google, 7,4 εκατομμύρια στο Facebook και 6,7 εκατομμύρια στο Instagram. Μάλιστα, το Privilege Club της MBE ξεπέρασε τους 76.000 εγγεγραμμένους χρήστες.

Το θέαμα της έκθεσης δεν περιορίζεται σε στατικά μοντέλα, αλλά πλαισιώνεται από αγώνες super enduro, supermotard, trial indoor, freestyle motocross show και stunt show, καθώς και μαθήματα ασφαλούς οδήγησης, ενώ πάνω από 1.000 μοτοσυκλέτες ήταν διαθέσιμες για test rides από τους επισκέπτες.

Στην έκθεση παρευρέθηκαν και μεγάλα ονόματα από τον κόσμο των αγώνων, όπως οι: Alvaro Bautista, Max Biaggi, Billy Bolt, Tony Cairoli, Andrea Dovizioso, Tim Gajser, Andrea Verona, Michele Pirro, Franco Uncini, Massimo Rivola, Lucio Cecchinello, Alex de Angelis, Guido Meda, Aldo Drudi, Tommaso Montanari, Cesare Zacchetti, Henry Favre, Gioele Meoni, Andy και Aldo Winkler, Franco Picco, Ciro de Petri και Giovanni Sala.

“Αυτοί οι αριθμοί πιστοποιούν τη σταθερή ανάπτυξη ενός έργου που γεννήθηκε από ένα όνειρο και έγινε πραγματικότητα χάρη στη διαίσθηση, την ομαδική εργασία και το πάθος για τη μοτοσυκλέτα χιλιάδων ενθουσιωδών ανθρώπων και εκατοντάδων εταιρειών. Η Motor Bike Expo δεν είναι απλώς μια έκθεση: είναι ο τόπος όπου ο κόσμος της μοτοσυκλέτας συναντάται και ανταλλάσσει απόψεις με τους μοτοσυκλετιστές, που είναι οι τελικοί χρήστες των προϊόντων. Στην MBE μπορεί κανείς να ανακαλύψει τις νέες τάσεις και να καταλάβει προς τα πού κατευθύνεται η αγορά,” δήλωσαν οι υπεύθυνοι της διοργάνωσης.

Η ημερομηνία έχει ήδη οριστεί για το επόμενο έτος, όταν η Motor Bike Expo θα επιστρέψει στο Veronafiere από τις 22 έως τις 24 Ιανουαρίου 2027.