Yamaha MT-07 Moto Cage - H "ακραία" έκδοση για το 2015

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/9/2014

Μπορεί να διαθέτει μια αμφιλεγόμενη αισθητική, αλλά σίγουρα μπορεί να χαρακτηριστεί ακραία, η συγκεκριμένη έκδοση του Yamaha MT-07 η οποία στοχεύει –σύμφωνα πάντα με την Yamaha- σε ένα νεανικό κοινό, βγάζοντας στην επιφάνεια την πιο extreme σκοτεινή πλευρά του χαρακτήρα της (μην ξεχνάτε ότι το "Dark Side" είναι το γενικό σλόγκαν της οικογένειας των ΜΤ).
Η βασική πλατφόρμα –και όχι μόνο- είναι αυτή του γνωστού ΜΤ-07 με το βάρος για τον έξτρα χαρακτήρα να πέφτει στα περίεργα γραφικά και τους έντονους χρωματικούς συνδυασμούς, όπως οι διαφορετικού χρώματος ζάντες εμπρός-πίσω, σε συνδυασμό με κάποιες σχεδιαστικές λεπτομέρειες που φιλοδοξούν να πετύχουν την διαφορετικότητα, όπως το σελάκι του συνεπιβάτη που μοιάζει με βάση για… κάτι. Επίσης, το Moto Cage είναι εξοπλισμένο με αξεσουάρ που συνήθως χρησιμοποιούνται σε stunt bikes, όπως τα κάγκελα (γύρω από τον κινητήρα και η ποδιά στο κάτω μέρος του), οι χούφτες στο τιμόνι και οι γλίστρες σε σημεία που μπορεί να έρθουν σε επαφή με την άσφαλτο.


Στον εξοπλισμό του συμπεριλαμβάνεται ρυθμιζόμενη μάσκα πάνω από τον μπροστινό προβολέα, κόκκινα προστατευτικά για το ψυγείο και προστατευτικά αυτοκόλλητα σε διάφορα σημεία των πλαστικών.
Η γνώμη μας πάντως είναι, ειδικά μετά την έκδοση του ΜΤ-09 Street Rally και του Moto Cage σήμερα, ότι μάλλον θα πρέπει να επανεξετάσουν το ζήτημα της αισθητικής και του σχεδιασμού στα σχεδιαστήρια του Iwata. Διότι οτιδήποτε προκαλεί εντύπωση δεν σημαίνει απαραίτητα ότι είναι και ωραίο…

Όχι πια Dorna - Η Liberty Media τη βαφτίζει MotoGP Sport Entertainment SL

Νέο όνομα για τον διοργανωτή των MotoGP και WorldSBK - Σαρωτικές οι αλλαγές στελεχών, πλην του Ezpeleta
Dorna no more
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/2/2026

Μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Dorna Sports από τη Liberty Media, ο διοργανωτής των Πρωταθλημάτων MotoGP και WorldSBK άλλαξε επίσημα και όνομα σε MotoGP Sport Entertainment SL, ενώ παράλληλα οι Αμερικανοί προχώρησαν σε σαρωτικές αλλαγές όσον αφορά στα πρόσωπα κλειδιά του οργανισμού, βάζοντας τους δικούς τους ανθρώπους εκεί που προηγουμένως υπήρχαν κυρίως Ισπανοί ευνοούμενοι του Ezpeleta.

Παρόλο τώρα που τα περισσότερα πρόσωπα στις θέσεις κλειδιά άλλαξαν, ακλόνητοι παραμένουν ακόμα ο ισχυρός ανήρ Carmelo Ezpeleta, CEO από το 1998, και ο Enrique Aldama ως CFO.

Η μετονομασία της Dorna σηματοδοτεί και επίσημα το τέλος της ισπανικής διοργάνωσης που κυριάρχησε στον χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας για πάνω από 30 χρόνια και ταυτίστηκε με τα ονόματα των MotoGP και WorldSBK.

Θυμίζουμε πως η αμερικάνικη Liberty Media ολοκλήρωσε την εξαγορά της Dorna τον Ιούλιο του 2025, κλείνοντας έναν κύκλο διαπραγματεύσεων που κράτησε πάνω από έναν χρόνο και πέρασε από αυστηρό έλεγχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το τελικό τίμημα δεν ήταν καθόλου αμελητέο καθώς 3,1 δισ. δολάρια άλλαξαν χέρια, για το 84% της εταιρείας.

Με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, το MotoGP εντάχθηκε επίσημα στο Formula One Group, την επιχειρησιακή μονάδα της Liberty που διαχειρίζεται και τη Formula 1. Η κίνηση αυτή δημιουργεί για πρώτη φορά έναν ενιαίο όμιλο που ελέγχει τα μεγαλύτερα Παγκόσμια Πρωταθλήματα μηχανοκίνητου αθλητισμού σε 2 και 4 τροχούς.

Η MotoGP Sport Entertainment SL διατηρεί το μακροχρόνιο συμβόλαιο διαχείρισης του MotoGP, το οποίο έχει ήδη επεκταθεί έως το μακρινό… 2060. Παράλληλα, συνεχίζει να έχει την εμπορική διαχείριση του WorldSBK.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, μέχρι στιγμής, δεν έχει παρουσιαστεί νέο δημόσιο λογότυπο για την εταιρεία με τη νέα της επωνυμία.

Το MotoGP μπαίνει σε μια νέα φάση, με φιλοδοξίες ανάλογες της Formula 1 και με στόχο να ενισχύσει τη θέση του ως κορυφαίο θέαμα δύο τροχών στον κόσμο.