Yamaha TMAX: Τα πιο "επίκαιρα" αξεσουάρ

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/10/2019

Με αφορμή τα πρωτοβρόχια, η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε., επίσημος αντιπρόσωπος της Yamaha στην Ελλάδα, υπενθυμίζει στους αναβάτες του κορυφαίου σκούτερ στη γκάμα της, του TMAX, ότι μπορούν να το κάνουν ακόμη πιο άνετο και πιο σπορ, αν επιλέξουν κάποιο απ' τα αυθεντικά αξεσουάρ που έχουν σχεδιαστεί ειδικά γι' αυτό. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να μάθετε για τα πιο "επίκαιρα" αξεσουάρ του TΜΑΧ αυτή την εποχή:

Δελτίο τύπου

TMAX: Το απόλυτο σπορ σκούτερ της YAMAHA.

Επειδή σας αξίζουν τα καλύτερα πράγματα στη ζωή, επιλέξτε γνήσια αξεσουάρ YAMAHA και κάντε την διαφορά.

Κουβέρτα TMAX

Πλήρως αδιάβροχο κάλυμμα, χάρη στην τεχνολογία συγκόλλησης, για να παραμένετε εντελώς ζεστοί και στεγνοί κατά την οδήγηση σε βροχή και κρύο.

• Αναπτύχθηκε με τη συμμετοχή των μηχανικών και του σχεδιαστή του μοντέλου

• Διαθέτει προσαρμοσμένο κάλυμμα για ολόκληρο το κάθισμα, για να παραμένει πάντα στεγνό

• Διαθέτει αντικλεπτικό καλώδιο

• Το κάλυμμα για τα πόδια μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί χάρη στο φερμουάρ

• Φέρει φωσφορίζον λογότυπο TMAX

• Απαλή, μάλλινη εσωτερική επένδυση για μόνωση τους κρύους μήνες

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/apron-tmax/BV1-F470L-00-00/

Σπορ ανεμοθώρακας

Αυτός ο μοντέρνος, χαμηλός, σκούρος φιμέ ανεμοθώρακας δίνει στη Yamaha σας σπορ εμφάνιση.

• Εύκολη εγκατάσταση

• Με επιπλέον επικάλυψη ώστε να παρέχει ανθεκτική προστασία από γρατσουνιές που διαρκεί

• Ισχυρές και ανθεκτικές

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/sport-screen/BV1-F83J0-00-00/

Θερμαινόμενα γκριπ

Ηλεκτρικά θερμαινόμενα γκριπ για αντικατάσταση των γκριπ της μονάδας βασικού εξοπλισμού.

• Η δυνατότητα αυτόματης διακοπής λειτουργίας εξοικονομεί το φορτίο της μπαταρίας

• Πλήρως ελεγχόμενος μέσω των εντολών μονάδας και του υπολογιστή οχήματος

• Περιλαμβάνει ενσωματωμένη οθόνη ελέγχου στην οθόνη μετρητών του μοντέλου

• Τέλεια, εύκολη τοποθέτηση με ετοιμότητα σύνδεσης στη Yamaha σας

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/grip-heater/BV1-829A0-00-00/?path=/?page=3

Πίσω σχάρα

Σχάρα με φινίρισμα υψηλής ποιότητας που τοποθετείται στο πίσω μέρος της μονάδας για μεταφορά της βαλίτσας ή άλλων αποσκευών.

• Εύκολη τοποθέτηση

• Δίνει στυλ στη Yamaha σας

• Για επιπλέον χωρητικότητα αποσκευών, μπορείτε να τοποθετήσετε τις προαιρετικές βαλίτσες City της Yamaha χάρη στον ενσωματωμένο σχεδιασμό

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/rear-carrier/BV1-F48D0-00-00/?path=/?page=2

Κεντρική βαλίτσα City 39L

Υψηλής ποιότητας βαλίτσα για επιπλέον χώρο αποσκευών/αποθηκευτικό χώρο στη Yamaha σας.

• Σχεδιάστηκε αποκλειστικά για την Yamaha Motor από την ELM Design Europe

• Συνδυάστε την με την προαιρετική εσωτερική τσάντα 39L και την πλάτη συνεπιβάτη για την κεντρική βαλίτσα 39L, και απολαύστε την άνεση που σας προσφέρουν!

• Χωρά ένα κράνος (full face) ή τον εξοπλισμό οδήγησης

• Διατίθεται σε μαύρο ματ με κάλυμμα καπακιού σε διάφορα χρώματα που ταιριάζουν με το χρώμα της μονάδας

• Όποτε το επιθυμείτε, μπορείτε να αλλάξετε το χρώμα του καλύμματος καπακιού στο χρώμα της επιλογής σας

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/39l-top-case-city/52S-F84A8-00-00/?path=/?page=4

Μαξιλαράκι για τη βάση πλάτης συνεπιβάτη

Σε συνδυασμό με την προαιρετική βάση πλάτης συνεπιβάτη προσφέρει επιπλέον άνεση στο συνεπιβάτη

• Κατασκευασμένο με το ίδιο υλικό και φινίρισμα υψηλής ποιότητας όπως η προαιρετική κομψή άνετη σέλα

• Ενιαία σχεδίαση με την προαιρετική βάση πλάτης

• Φέρει το λογότυπο Yamaha στο πίσω μέρος του προστατευτικού πλάτης

• Διατίθεται σε τρία χρώματα

https://www.yamaha-motor.eu/gr/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition.aspx?view=accessories&partcode=BV1-F843F-00-00&year=2018

Βάση πλάτης

Βάση για υποστήριξη της πλάτης του συνεπιβάτη που παρέχει άνεση κατά την οδήγηση.

• Υψηλής ποιότητας φινίρισμα

• Μαζί με το προαιρετικό μαξιλαράκι πλάτης συνεπιβάτη προσφέρει επιπλέον άνεση στο συνεπιβάτη

• Ο ενσωματωμένος σχεδιασμός σε συνδυασμό με το προαιρετικό μαξιλαράκι πλάτης συνεπιβάτη δίνει ακόμα περισσότερο στυλ στη Yamaha σας

• Ισχυρή και ανθεκτική κατασκευή

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/back-rest-stay/BV1-F84U0-00-00/?path=/?page=2

Μανέτα φρένου τύπου billet

Κατεργασμένος προαιρετικός διακόπτης φρένου στάθμευσης

• Από την Gilles.Tooling

• Διατίθεται στα χρώματα: ασημί και τιτάνιο

• Ενισχύει την κορυφαία σπορ σχεδίαση

• Φέρει χαραγμένο το λογότυπο TMAX

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/billet-parking-brake-lever/BV1-FPBSW-00-00/?path=/?page=4

Σπορ σέλα

Αποκλειστικά σχεδιασμένη κομψή σέλα που αντικαθιστά την εργοστασιακή και προσφέρει επιπλέον σπορ εμφάνιση και αίσθηση.

• Ραφές υψηλής ποιότητας και κορυφαία υλικά

• Φέρει το ανάγλυφο λογότυπο TMAX

• Περιλαμβάνει ένθετα για καλύτερο κράτημα

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/sports-seat/BC3-247C0-B0-00/?path=/?page=4

Τσάντα κονσόλας

Τσάντα για επιπλέον χώρο αποσκευών. Τοποθετείται ανάμεσα στο κάθισμα και τα προστατευτικά των ποδιών.

• Περιλαμβάνει δύο εσωτερικές τσέπες για να φυλάτε πολύτιμα αντικείμενα

• Αδιάβροχη

• Με πλήρη επένδυση για προστασία των προσωπικών αντικειμένων

• Όγκος: 18 L

• Χωρά ένα κράνος τύπου jet

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/console-bag/4B5-W0750-00-00/?path=/?page=4

Ολόσωμο σύστημα εξαγωγής με τελικό από τιτάνιο

Ενισχύστε τη σπορ εμφάνιση της Yamaha σας!

• Σιγαστήρας από τιτάνιο με θερμική ασπίδα και καπάκι από ανθρακονήματα

• Χαραγμένο με λέιζερ λογότυπο

• Παράγει συναρπαστικό ήχο

• Κατάλληλο για χρήση στο δρόμο με προαιρετική τοποθέτηση καταλύτη

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/full-system-with-titanium-muffler/90798-30904-00/?path=/?page=2

Βάση πινακίδας

Κομψό πλαίσιο πινακίδας αριθμού κυκλοφορίας για αντικατάσταση του αρχικού πλαισίου.

• Προσθέτει στυλ στη Yamaha σας

• Περιλαμβάνεται φως LED για την πινακίδα αριθμού κυκλοφορίας

• Υποστηρίζει τα φλας στάνταρ εξοπλισμού και τα προαιρετικά διαθέσιμα φλας

• Φέρει το λογότυπο TMAX σε λευκό χρώμα

• Περιλαμβάνεται βραχίονας για τον αρχικό ανακλαστήρα

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/license-plate-holder/BV1-F16E0-00-00/?path=/?page=2

Αισθητήρας πίεσης ελαστικών

Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Ηλεκτρικοί αισθητήρες τροχών που μεταδίδουν την πίεση των ελαστικών σε μια οθόνη μέσω σύνδεσης bluetooth

• Προειδοποίηση όταν η πίεση είναι υπερβολικά χαμηλή ή υπερβολικά υψηλή

• Σύστημα για την παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών σας

• Εσωτερικοί αισθητήρες για μπροστινό και πίσω τροχό

Απαιτούμενα ανταλλακτικά: Στήριγμα TPMS

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/tire-pressure-monitoring-system/YME-HTPMS-00-00/

Ετικέτες

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_679

Επικαιρότητα

Το μεγάλο δώρο της KTM στους υπόλοιπους κατασκευαστές!

Μία στρατιά εξιδεικευμένων στελεχών δίνει πνοή στα R&D

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/5/2026

Πνοή πήραν πολλά και διαφορετικά R&D από τη μείωση δυναμικού που συνέβη στην KTM το διάστημα μετά την εισαγωγή σε καθεστώς επιτήρησης έως και την πώλησή της στη Bajaj.

Αυτή την στιγμή η KTM βρίσκεται σε περίοδο σταθεροποίησης με τους Ινδούς να κάνουν το σωστό, να μην ανακατεύουν τη ροή εργασίας και τα πρωτόκολλα των διαφόρων τμημάτων, διατηρώντας και τη γραμμή παραγωγής της Αυστρίας σε πλήρη ισχύ, κάτι που αναμένεται να κρατήσει πολύ καιρό ακόμη.

Μένει να δούμε τι θα αποφασίσουν οι άνθρωποι της Bajaj για το μέλλον, προς το παρόν όμως η KTM βαδίζει μπροστά με όλα όσα είχε ήδη προγραμματίσει πριν τα οικονομικά προβλήματα και τη συνέχιση της γραμμής παραγωγής εξασφαλισμένη.

Στο μεταξύ όμως είναι εκατοντάδες τα εξιδεικευμένα στελέχη, κυρίως από το R&D, που έφυγαν από την εταιρεία το προηγούμενο διάστημα αναζητώντας εργασία. Δεν πήγαν όλοι τους σε κατασκευαστές μοτοσυκλετών, όμως σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως στη CFMOTO, βρήκαν την ευκαιρία να δημιουργήσουν νέα παραρτήματα κινούμενοι γρήγορα στην απορρόφηση στελεχών που έφευγαν από την KTM. Σημαντική ροή καταγράφθηκε και προς τη BMW, την ίδια στιγμή που ορισμένα στελέχη της BMW από τμήματα επικοινωνίας, δέχθηκαν προτάσεις και αποχώρησαν για να μεταβούν στην KTM.

Είναι μάλιστα χαρακτηριστικό πως ένας από τους υπεύθυνους για το φιάσκο στην BMW με φωτογραφίες τεχνητής νοημοσύνης σε παρουσίαση νέου μοντέλου είναι τώρα στην KTM, όπου έως τώρα φημιζόταν για τις πιο σκληροπυρηνικές φωτογραφίσεις της σε κάθε παρουσίαση νέου μοντέλου. Στο μεταξύ, θυμίζουμε πως ο ίδιος ο CEO της BMW Motorrad, κος Markus Flasch, δήλωσε στο MOTO πως ήταν λάθος η χρήση φωτογραφιών τεχνητής νοημοσύνης, όχι μόνο γιατί δεν προέτρεπαν το κοινό να οδηγήσει τη νέα μοτοσυκλέτα, αλλά και για πιο πρακτικό τρόπο, καθώς δεν αποτύπωναν ούτε τις πραγματικές διαστάσεις της μοτοσυκλέτας. Έτσι κάποιος που ήθελε να δει το νέο μοντέλο, έμενε ουσιαστικά με περισσότερες απορίες από αυτές που είχε πριν! Ας ελπίσουμε πως αυτό το λάθος δεν θα μεταφερθεί τώρα στην KTM από το στέλεχος της BMW που έχει αναλάβει εδώ και λίγες ημέρες θέματα επικοινωνίας.

Είναι αρκετές οι εταιρείες που αναζητούσαν καταρτισμένο προσωπικό με εμπειρία και δυσκολεύονταν να βρουν αντίστοιχα στελέχη, σε ένα πρόβλημα που δεν αφορούσε μονάχα τον κλάδο της μοτοσυκλέτας. Είναι λοιπόν πολλά τα στελέχη της KTM που στελεχώνουν νέα τμήματα σε υφιστάμενες εταιρείες σε διάφορους κλάδους ή, ακόμη περισσότερο, ενισχύουν το τμήμα R&D σε ανταγωνιστές.

Δεν υπάρχει φυσικά καταμέτρηση των μετακινήσεων, εμείς παρακολουθούμε όλο αυτό το διάστημα τις ανακοινώσεις από στελέχη που γνωρίζουμε, όπως επίσης και πληροφορίες για την αύξηση θέσεων εργασίας σε R&D που είχαν μείνει στάσιμα εδώ και καιρό και σκιαγραφούμε με τον τρόπο αυτό τη γενική εικόνα. Ενισχύθηκε και το τμήμα R&D που έχει η Yamaha στο Μιλάνο, εκεί όπου σχεδιάστηκε το Tracer7 και βρίσκεται μεταξύ άλλων και το σπίτι της ομάδας MotoGP.

Υπολογίζεται πως μόνο από το R&D της KTM έχουν φύγει σχεδόν 400 στελέχη, πολλά από τα οποία όμως ήταν επιφορτισμένα με την εξέλιξη ποδηλάτων, σε έναν τομέα από τον οποίο έχουν αποτραβηχτεί οι Αυστριακοί στη νέα τους δομή. Καθώς στο απόγειό του το R&D της KTM ήταν το πολυπληθέστερο στην ιστορία της μοτοσυκλέτας, η μείωση αυτή δεν μπόρεσε να τους ταρακουνήσει, όπως είδαμε με το 1390 Super Adventure που είναι το καλύτερο της οικογένειας και εξελίχθηκε σε αυτήν ακριβώς την ταραχώδη περίοδο. Το R&D αποδεδειγμένα λοιπόν παραμένει και τώρα πλήρως στελεχωμένο χωρίς να παρουσιάζει κενά, την ίδια στιγμή όμως που βοήθησε πολλούς από τους ανταγωνιστές, και όχι μόνο, να βελτιώσουν τα δικά τους!