Yamaha Tracer 7 & 7 GT Y-AMT 2026 - Αυτόματο κιβώτιο και για τη δικύλινδρη sport tourer

H Yamaha "κατεβάζει" κατηγορία το Y-AMT και βάζει δύσκολα στον ανταγωνισμο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/10/2025

Το νέο "μικρό" Tracer αφότου ωρίμασε και ανανεώθηκε πλήρως τόσο σχεδιαστικά, όσο και σε ουσία, ανακοινώθηκε από τη Yamaha και σε έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο Y-AMT αυξάνοντας έτσι τα επίπεδα χρηστικότητας, ειδικά στο αστικό περιβάλλον και βάζοντας δύσκολα στον ανταγωνισμό.

Το νέο Yamaha Tracer 7 μοιάζει μόνο σχεδιαστικά σε σχέση με το μοντέλο που αντικατέστησε με τη μοτοσυκλέτα να ωριμάζει σε όλα τα επίπεδα και να κρατά μόνο τον κινητήρα από το προηγούμενο, βάζοντας σε αυτόν ride by wire. Αυτό το καταλάβαμε καλά τόσο στην παρουσίαση του μοντέλου στο εξωτερικό όσο φυσικά και κατά τη δοκιμή του επί ελληνικού εδάφους, την οποία και μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος #671 που κυκλοφορεί στα περίπτερα.

To νέο Tracer 7 έχει πλησιάσει όσο ποτέ άλλοτε στο Tracer 9 και τώρα κάνει ένα ακόμη βήμα με τη Yamaha να ανακοινώνει την έκδοση με το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο Y-AMT, μια κίνηση που περιμέναμε από τότε που παρουσιάστηκε η νέα γενιά.

Οι νέες Tracer 7 και Tracer 7 GT Y-AMT θα είναι διαθέσιμες και σε εκδόσεις 35kW, για κατόχους διπλώματος κατηγορίας Α2, στις ίδιες επιλογές χρωμάτων με τα στάνταρ μοντέλα με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η Tracer 7 θα προσφέρεται σε Redline και Midnight Black, ενώ η Tracer 7 GT θα είναι διαθέσιμη σε Icon Performance και Tech Black. Αναμένουμε τις ημερομηνίες παράδοσης έλευσης τους στην ελληνική αγορά και φυσικά τις τιμές τους που δεν πρόκειται να έχουν μεγάλη διαφορά από τις στάνταρ εκδόσεις.

Έξυπνες κάμερες – Νέος διαγωνισμός με μικρότερο προϋπολογισμό, σιγή ιχθύος για λάθος ενδείξεις στην πιλοτική φάση

Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προκήρυξε νέο διαγωνισμό μετά την ακύρωση του πρώτου λόγω προσφυγών
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Ο νέος διαγωνισμός γίνεται “για τη σύναψη μεικτής σύμβασης προμήθειας και παροχής υπηρεσιών για την Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.” και έχει συνολικό προϋπολογισμό 44.055.805 ευρώ, ενώ το κριτήριο κατακύρωσης θα είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής.

Το αντικείμενό του τώρα αφορά μόνο τις 1.000 σταθερές κάμερες που πρόκειται να αναπτυχθούν σε σταθερά σημεία ανά τη χώρα και όλα τα συμπαραμαρτυρούντα τους: βάσεις στήριξης, ηλεκτρολογική εγκατάσταση, δικτύωση, συντήρηση, εκπαίδευση αστυνομικών στη χρήση τους. Δεν περιλαμβάνει δηλαδή τις κινητές κάμερες που θα μπουν σε λεωφορεία, οι οποίες πιθανότατα θα ανατεθούν σε διαφορετικό διαγωνισμό.

Ο νέος διαγωνισμός θέτει ως καταληκτική ημερομηνία για την κατάθεση προσφορών την 27η Ιουλίου 2026 και την ηλεκτρονική τους αποσφράγιση την 28η Ιουλίου, ωστόσο προβλέπει σχεδόν το μισό κόστος από πριν και η αιτία είναι η αφαίρεση του όρου προαίρεσης, δηλαδή της δυνατότητας επέκτασης της παραγγελίας σε μετέπειτα χρόνο. Σύμφωνα με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ο λόγος που δεν ενσωματώθηκε ξανά η προαίρεση είναι πως δεν μπορούν να είναι γνωστές εκ των προτέρων οι τεχνικές προδιαγραφές που θα ισχύουν σε μερικά χρόνια, έτσι η κυβέρνηση δεν ήθελε να δεσμευτεί με ένα πακέτο συγκεκριμένων προδιαγραφών που ενδεχομένως να έχει ξεπεραστεί ή βελτιωθεί ως την επόμενη προμήθεια.

Θυμίζουμε πως ο πρώτος διαγωνισμός που είχε προκηρυχθεί ματαιώθηκε στα τέλη Μαΐου μετά από αρκετές προσφυγές εταιρειών που επικαλούνταν είτε ασαφείς τεχνικές προδιαγραφές ή υπονοούσαν φωτογραφικό διαγωνισμό που πρακτικά περιέγραφε τα προϊόντα ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή.

Στο μεταξύ η επικαιρότητα έχει γεμίσει από δημοσιεύματα στον ημερήσιο Τύπο που μιλούν για τεράστιο ποσοστό λανθασμένων καταγραφών από τις “έξυπνες” κάμερες. Με εκτιμήσεις για αστοχία σε πάνω από 90% των βεβαιωμένων παραβάσεων, τα σχετικά δημοσιεύματα επικαλούνται αστυνομικές πηγές, γεγονός που κάνει ιδιαίτερα ανησυχητικό το όλο ζήτημα καθώς, από τη στιγμή που οι κάμερες θα έχουν δικτυωθεί ως προβλέπεται, θα λειτουργούν αυτόνομα. Αυτό σημαίνει πως όποιοι δεχτούν κλήση για παράβαση που κρίνουν πως ήταν λανθασμένη, θα πρέπει να πληρώσουν το πρόστιμο και να προσφύγουν κατά της καταγραφής, γεγονός που μπορεί να πλημμυρίσει τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Στην παρούσα φάση, οι λιγοστές κάμερες που έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά δεν υποστηρίζονται από σέρβερς τεχνητής νοημοσύνης, αλλά τα ευρήματά τους περνούν από την κλασική μέθοδο, έλεγχο από αστυνομικό. Προφανέστατα όμως δεν υπάρχουν αρκετοί αστυνομικοί να τσεκάρουν τι κατέγραψε κάθε μια από τις κάμερες που διαφημίζονται πως θα πιάνουν χιλιάδες παραβάτες κάθε μέρα.