Yamaha YZF-R7 1999 πωλείται με μηδέν χιλιόμετρα

Πανέμορφη, εξωτική και πανάκριβη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/9/2022

Ο dealer της Honda στο Yorkshire με την ονομασία Craigs Honda διαθέτει προς πώληση ένα συλλεκτικό Yamaha YZF-R7 του 1999 με μηδενικά χιλιόμετρα στο κοντέρ του!

Το YZF-R7, ή αλλιώς OW-02 ήταν μια μοτοσυκλέτα που είχε παράξει η Yamaha για λόγους αγωνιστικής έγκρισης (homologation), σε μόλις 500 κομμάτια. Στόχος ήταν η συμμετοχή της ιαπωνικής εταιρείας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK και στον 8ωρο αγώνα αντοχής της Suzuka. Το R7 είχε δημιουργηθεί ώστε να αποτελεί ιδανική βάση για να στήσει κανείς μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα, με τη γεωμετρία του πλαισίου να προέρχεται από το αγωνιστικό δίχρονο YZR500 της εποχής. Η μοτοσυκλέτα έφερε αναρτήσεις Ohlins, βαλβίδες και μπιέλες τιτανίου, κοντύτερο Deltabox II πλαίσιο, ενώ το επίσημο βάρος της ανακοινωνόταν στα 189 κιλά.

Ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας του είχε χωρητικότητα 749 κ.εκ., 20 βαλβίδες, και επίσημη απόδοση μόλις… 106 hp, με τη Yamaha να διαθέτει για εκείνο δυο αγωνιστικά κιτ, με το πρώτο να ανεβάζει την απόδοση στους 135 hp, και με το δεύτερο να προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη αύξηση ιπποδύναμης, στους 150+ hp.

Ο λόγος που η Yamaha “ευνούχισε” την απόδοση του R7, με το να κλείσει το δεύτερο μπεκ του ψεκασμού σε κάθε κύλινδρο, ήταν για να μπορεί να πουλήσει τη μοτοσυκλέτα σε ολόκληρη την Ευρώπη, λόγω των περιορισμών και των κανονισμών για ρύπους σε κάποιες χώρες της Ε.Ε., και ουσιαστικά το αγωνιστικό κιτ άνοιγε τη μοτοσυκλέτα, με νέα αντλία βενζίνης, νέα ρύθμιση της ECU και νέα εξάτμιση.

Αν και από περιφερειακά η μοτοσυκλέτα έδειχνε ικανή να πρωταγωνιστήσει στους αγώνες, η βελτίωση του κινητήρα της ώστε να γινόταν ανταγωνιστικός ήταν εξαιρετικά ακριβή υπόθεση, κι έτσι η ιστορική καριέρα του R7 δεν απογειώθηκε ποτέ. Στα χέρια του Noriyuki Haga το R7 κατάφερε να ανέβει έως και τη δεύτερη θέση της τελικής κατάταξης στα WSBK, όμως δεν πήρε ποτέ τον τίτλο, καθώς το 2000 ο Ιάπωνας πιάστηκε να έχει κάνει χρήση απαγορευμένης ουσίας (εφεδρίνη), με τη διοργάνωση να του αφαιρεί 25 βαθμούς και να του επιβάλλει απαγόρευση συμμετοχής δύο αγώνων, με τον τίτλο να πηγαίνει έτσι στον Colin Edwards…

Για περισσότερες πληροφορίες για τη συγκεκριμένη R7, η οποία πωλείται για 68.730 ευρώ (59.995 λίρες Αγγλίας), δείτε ΕΔΩ, και μην παραλείψετε να χαζέψετε και τις υπόλοιπες συλλεκτικές μοτοσυκλέτες της Craigs Honda, μιλάμε για συγκλονιστική συλλογή.

To California Superbike School επιστρέφει στην Ελλάδα!

Μετά από 5 χρόνια απουσίας οι Έλληνες μοτοσυκλετιστές θα μπορούν να βιώσουν ξανά εκπαίδευση στα υψηλά επίπεδα υπηρεσίας του παγκοσμίου εμβέλειας σχολείου.
california superbike school
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/5/2026

Το California Superbike School (CSS) έχει πάνω από 40 χρόνια στην υπηρεσία της εκπαίδευσης αναβατών με ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα, ενώ διαθέτει ελληνικό παράρτημα από το 2011.

Η επιστροφή του στη χώρα μας μετά από 5 χρόνια απουσίας επιβεβαιώθηκε στην πρόσφατη Έκθεση Μοτοσυκλέτας στο Metropolitan Expo, καθώς το CSS φιλοξενήθηκε στο περίπτερο του ΜΟΤΟ προσφέροντας χρήσιμες πληροφορίες στους ενδιαφερόμενους επισκέπτες της έκθεσης.

Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη οι πρώτες ημερομηνίες του Σχολείου για το 2026, εκτιμάται ωστόσο πως τα πρώτα Σχολεία θα γίνουν στο δεύτερο εξάμηνο της χρονιάς.

Για όποιον ενδιαφέρεται, η ιστοσελίδα superbikeschool.gr έχει μια ηλεκτρονική φόρμα εκδήλωσης ενδιαφέροντος για το κοινό, εξασφαλίζοντας έτσι άμεση και έγκυρη ενημέρωση από τα στελέχη του CSS για το πρόγραμμα του 2026.

california superbike school

Το CSS είναι το μοναδικό παγκόσμιο Σχολείο που λειτουργεί στη Ελλάδα και έχει ως κεντρικό σκοπό να αναθεωρήσει την σχέση με τη μοτοσυκλέτα σας. Αντίθετα με το όνομά του, δεν αφορά αποκλειστικά superbikes και όλοι μπορούν να συμμετάσχουν με όποια μοτοσυκλέτα κι αν έχουν. Η μοναδική τεχνογνωσία και άριστη μεθοδολογία προσφέρουν τη γνώση για να αποκτήσετε καλύτερη κατανόηση στον τρόπο που συνεργάζεστε με τη μοτοσυκλέτα σας.

Το premium πακέτο των υπηρεσιών περιλαμβάνει:

California Superbike School: Το παγκόσμιο Σχολείο παραμένει στο προσκήνιο των υπηρεσιών

City’s A.R.T. – City’s Advance Riding Technics: Value for money εκπαίδευση σε ταχύτητες πόλης και ειδικά διαμορφωμένους χώρους για όλους τους μοτοσυκλετιστές (www.cityart.gr)

Ride Days: Ημέρες ελεύθερης προπόνησης για τους αποφοίτους των σχολείων και μη, στο ασφαλές περιβάλλον της πίστας, υπό την επίβλεψη των εκπαιδευτών του Σχολείου.

Ετικέτες