Zero Motorcycles - Νέος τιμοκατάλογος με μειώσεις τιμών έως και 2.300 ευρώ!

Μειώσεις σε όλα τα μοντέλα της γκάμας της εταιρείας - Με ισχύ από τις 2 Οκτωβρίου
Zero Motorcycles - Μεγάλες μειώσεις τιμών
Από το

motomag

29/9/2023

Η Electromove, επίσημος αντιπρόσωπος στην Ελλάδα της Zero Motorcycles, με την αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μοτοσυκλετών της, έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο της τιμοκατάλογο, ο οποίος περιλαμβάνει μεγάλες μειώσεις, που φτάνουν μέχρι και τα 2.300€.

Όπως βλέπουμε στον νέο τιμοκατάλογο, έχει γίνει γενναία μείωση στην DSXR/X Full, η οποία φτάνει τα 2.090€. H έκδοση αυτή της Adventure μοτοσυκλέτα της αμερικανικής εταιρείας περιλαμβάνει, σε σχέση με την βασική DSR/X, μεγαλύτερο εργοστασιακό ανεμοθώρακα, προστατευτικά κάγκελα, προβολείς ομίχλης Led και εργοστασιακή κεντρική βαλίτσα (Top case).

Το μοντέλο όμως με την μεγαλύτερη μείωση είναι το SR/F Premium, το οποίο φτάνει τα 24.600€, σε αντίθεση με τα 26.900€ προηγουμένως.

Ακολουθεί ο τιμοκατάλογος της Zero:

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΠΑ

STREET BIKES

 

FXE

14.300,00 €

S

17.400,00 €

SR

20.900,00 €

SR/F Premium

24.600,00 €

SR/S Premium

25.400,00 €

DUALSPORT BIKES

 

FX

13.900,00 €

DS

17.400,00 €

DSR

18.400,00 €

DSR/X

24.400,00 €

DSR/X FULL PACK

25.500,00 €

  • Ο παρόν τιμοκατάλογος καταργεί κάθε προηγούμενο.

  • Οι αναγραφόμενες τιμές ισχύουν από 02/10/2023 και μπορούν να αλλάξουν χωρίς καμία προειδοποίηση.

  • Στις τιμές δεν συμπεριλαμβάνονται : Καλώδιο φόρτισης (SR, SR/F,SR/S,DSR/X), έξοδα ταξινόμησης , μεταφοράς, συναρμολόγησης και φόρος ανακύκλωσης μπαταριών.

Ετικέτες

Suzuka 8 Hours: Ο Johann Zarco μιλά για απίστευτα δύσκολες συνθήκες αγώνα

Η Honda HRC και ο Johann Zarco ήταν και πάλι στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου
Zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/8/2025

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, οι Johann Zarco και Takumi Takahashi ανέβηκαν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου της Suzuka 8 Hours, κατακτώντας παράλληλα την 4η συνεχόμενη νίκη της Honda HRC στον εμβληματικό αγώνα.

Η Honda επέλεξε να συμμετέχει με μόλις δύο αναβάτες την φετινή χρονιά, τους Johann Zarco και Takumi Takahashi. Η συγκεκριμένη επιλογή μόνο εύκολη δεν ήταν, καθώς το δίδυμο χρειάστηκε να οδηγήσει για σχεδόν τέσσερις ώρες ο καθένας σε σύγκριση με τις άλλες ομάδες που είχαν διαθέσιμους τρεις αναβάτες.

Η ομάδα της Honda κατάφερε να πάρει την καρό σημαία με διαφορά 34 δευτερολέπτων από την εργοστασιακή ομάδα Yamaha Racing Team.

Ο Johann Zarco δήλωσε: “Οι 8 ώρες Suzuka είναι ένας αγώνας που απολαμβάνω πολύ και το να βρίσκομαι στην καλύτερη μοτοσυκλέτα, μια μοτοσυκλέτα που είναι ευχάριστη να οδηγείς, είναι απολύτως σπουδαίο. Ταυτόχρονα, σήμερα ήταν τόσο, μα τόσο δύσκολο, σε απίστευτα δύσκολες συνθήκες. Κατάφερα να διατηρήσω τον έλεγχο στην πίστα, όπως περίμενα, αλλά η ξεκούραση μεταξύ των sessions ήταν πολύ πιο δύσκολη από ό,τι πίστευα. Στη συνέχεια, την τελευταία ώρα, βγήκε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και πρόσθεσε μερικούς επιπλέον γύρους στην τελευταία περίοδο που ήταν στην πίστα ο Takumi, γεγονός που μου έδωσε λίγο περισσότερο χρόνο για να ξεκουραστώ. Όταν ήρθε η στιγμή να οδηγήσω, βγήκε άλλο ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και με βοήθησε να επανέλθω σιγά σιγά στο ρυθμό μου, οπότε τελικά όλα πήγαν πολύ καλά.”

Στην συνέχεια είπε πως ο Takumi ήταν πολύ δυνατός, ανεξάρτητα από την ζέστη. Το πλάνο ήταν καλό και τα επτά pit stops έκαναν την διαφορά. Είπε επίσης πως πέρυσι ο Takahashi πήρε την καρό σημαία, όμως φέτος ήταν προσχεδιασμένο να τελειώσει τον αγώνα ο ίδιος, το οποίο ήταν πραγματικά πανέμορφο. Η μοτοσυκλέτα έγινε πιο διαχειρίσιμη μόλις έπεσε η θερμοκρασία και η διαφορά των τριάντα δευτερολέπτων έδωσε στην ομάδα τους μία ασφάλεια. Μάλιστα δήλωσε πως η πίστα σε μερικά σημεία ήταν αρκετά σκοτεινή και δεν μπορούσε να κατέβει το 2:09, έτσι απόλαυσε την οδήγηση έως τον τερματισμό.