4ος Αγώνας Πανελληνίου Πρωταθλήματος 2022 - Οι νίκες συνεχίζονται για τους μπλε

Από τον

Κώστα Γκαζή

16/9/2022

Επιστροφή στον Πλάτανο Αρχαίας Ολυμπίας μετά από το διάλειμμα του καλοκαιριού για τον 4^οαγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος MOTOCROSS για το 2022, το Σαββατοκύριακο 10 & 11 Σεπτεμβρίου με περίπου 100 συμμετοχές, αρκετά ζεστό καιρό και υγρασία.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Yamaha:

"Ο πρωτοπόρος της μεγάλης κατηγορίας (ΜΧ1) Γιάννης Τουρατζίδης (100) με την ΥΖ450F, διατήρησε την κυριαρχία και το προβάδισμά του στο φετινό πρωτάθλημα με 2 καρό σημαίες στα σκέλη, ως αποτέλεσμα της ταχύτητάς του αλλά και της πολύ καλής προετοιμασίας του. Ο Ανδρέας Ανδρέου (101) με την YZ250, φαίνεται να ακολουθεί και να στέκεται δίπλα του και πάλι στο βάθρο κερδίζοντας εντυπωσιακά την 3^η θέση της ΜΧ1 και δείχνει ότι δεν έχει ανταγωνισμό στην κατηγορία του, ΜΧ300. Την 4^η θέση στην ΜΧ1 δικαιωματικά κέρδισε ο Δημήτρης Τουρατζίδης (200), οδηγώντας ακριβώς έτσι όπως τον ξέρουμε, με δύναμη και αυτοπεποίθηση.

Στην ΜΧ2/ΜΧ125, ο Σωτήρης Φωτάκης (94) με την YZ125, πάντα εντυπωσιακός, πέτυχε διπλή νίκη κερδίζοντας τη 2^η θέση στην κατηγορία του ΜΧ125 (1^η/2^η στα σκέλη) και την 4^η στην ΜΧ2. Ο Καμαρινός Παυλόπουλος (84) με την YZ250F, δεν βρέθηκε στην καλύτερή του μέρα, τερματίζοντας στην 8^η θέση παρά το όμορφο θέαμα που προσέφερε. Άτυχος στάθηκε ο Ιάκωβος Παπαδόπουλος (31) με την YZ125, ο οποίος δεν κατάφερε να τερματίσει στο 2^ο σκέλος, κάτι που του στοίχισε πραγματικά μετά από την προετοιμασία που είχε κάνει. Ο Ιάκωβος μας εκπροσώπησε επάξια στον θεσμό του 2022 YZ bLU cRU FIM Europe Cup SuperFinale στις 20-21 Αυγούστου στο Saint Jean d'Angely της Γαλλίας, στην κατηγορία των 125 cc όπου κατάφερε να κερδίσει, εκτός από τις πολύτιμες εμπειρίες για τον εαυτό του, τις καλύτερες εντυπώσεις των εμπλεκόμενων. Πολλά συγχαρτήρια για τον αθλητή μας!

ΜΧ85: Μεγάλες «μάχες» και αλλεπάλληλες διεκδικήσεις έφτιαξαν το σκηνικό της κατηγορίας των 85 κυβικών, με όλους τους αναβάτες να δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό για μια θέση στο βάθρο αλλά και τη συγκέντρωση των περισσότερων βαθμών για το πρωτάθλημα. Στον αγώνα ξεχώρισαν ο Χρήστος Ταμβάκος (66) που τερμάτισε στη 2^η θέση του αγώνα με μια 3^η και μία 2^η στα σκέλη. Στο 3^ο σκαλί του βάθρου ο Λευτέρης Παπαδάκης (177) με μία 2^η και μία 4^η θέση μετά από πτώση. Στην 7^η θέση ο Σόλωνας Τριανταφυλλοπουλος (241), ο οποίος δυστυχώς αναγκάστηκε να εγκαταλείψει στο 2^ο σκέλος. Σε όλους αξίζουν πολλά συγχαρητήρια για την ωριμότητα και τη μαχητικότητα που επέδειξαν.

Για ακόμα μια φορά το βάθρο των νικητών της ΜΧ65 είχε χρώμα ΜΠΛΕ, αφού τις 4 πρώτες θέσεις με τη σειρά διεκδίκησαν και κατέκτησαν με Yamaha YZ65 οι νεαροί Τσαλίκης Γιώργος (25) ο οποίος πέρασε στην κορυφή της βαθμολογίας, Στρούγκης Θεόδωρος (51), Φωτόπουλος Δημήτρης (911) & Κουκαλιώτης Γιώργος (125), ο οποίος αν και μέχρι τώρα πρωτοπόρος στο πρωτάθλημα, τερμάτισε στην 4^η θέση του αγώνα με μια 9^η και μια 2^η στα σκέλη. Ήταν όλοι καταπληκτικοί, όπως σε κάθε αγώνα, αντιμετωπίζοντας την κάθε δυσκολία ως ευκαιρία να γίνουν ακόμα καλύτεροι!

Συγχαρητήρια σε όλους τους αθλητές που συμμετείχαν!

Επόμενος και προ-τελευταίος αγώνας για το 2022, στις Κρηνίδες Καβάλας, το Σαββατοκύριακο 24 & 25 Σεπτεμβρίου!"

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/12/2025

Η βρετανική εταιρεία ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην off-road ιστορία της, μπαίνοντας για πρώτη φορά στην κατηγορία των 450 κυβικών, στο Supercross με τον Smith να επιστρέφει μετά από τραυματισμό και τον Forkner να αναλαμβάνει δράση από τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Anaheim.

Η Triumph Factory Racing επιβεβαίωσε επίσημα τη συμμετοχή της στο πρωτάθλημα AMA Supercross 450SX του 2026, σηματοδοτώντας το ντεμπούτο της στην κατηγορίας. Την προσπάθεια θα αναλάβουν οι Jordon Smith και Austin Forkner, με την ομάδα να παρατάσσει για πρώτη φορά στην ιστορία της την TF 450-X στην κορυφαία κατηγορία του Supercross. Η σεζόν ξεκινά στις 10 Ιανουαρίου 2026 στο Anaheim, στην Καλιφόρνια.

Ο Jordon Smith, μετά από μια ιδιαίτερα θετική πρώτη χρονιά με την Triumph Factory Racing το 2025, που περιλάμβανε και την πρώτη νίκη στα 250SX για την Triumph, ετοιμαζόταν να κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα της καριέρας του, ανεβαίνοντας στην κατηγορία 450SX. Ωστόσο, ένας τραυματισμός στον ώμο που υπέστη στον τελευταίο γύρο του SMX, και η επακόλουθη χειρουργική επέμβαση, καθυστέρησαν το ντεμπούτο του με την TF 450-X. Ο 30χρονος Αμερικανός αναμένεται να επιστρέψει στη δράση από τον έβδομο γύρο του πρωταθλήματος, στο Arlington του Τέξας, μόλις ολοκληρωθεί η αποθεραπεία του και βρεθεί σε αγωνιστική φόρμα.

Στο μεταξύ, τη σεζόν θα αναλάβει να ξεκινήσει ο Austin Forkner στο 450SX. Ο αναβάτης από το Missouri πέρασε αρκετές ημέρες δοκιμών με την TF 450-X, αποκτώντας εμπειρία ενόψει ενός πιθανού μελλοντικού περάσματος στη μεγάλη κατηγορία. Η άμεση προσαρμογή του στη μοτοσυκλέτα των 450 κυβικών οδήγησε την ομάδα στην απόφαση να τον παρατάξει στους πρώτους έξι αγώνες του πρωταθλήματος. Το πλάνο προβλέπει ότι ο Forkner θα επιστρέψει στη συνέχεια στην TF 250-X για να αγωνιστεί στο 250SX East, παράλληλα με την επιστροφή του Smith στο 450SX.

Η συμμετοχή των Smith και Forkner στο AMA 450SX αποτελεί ακόμη ένα σημαντικό ορόσημο για την Triumph, στον τρίτο μόλις χρόνο παρουσίας της στην off-road αγωνιστική σκηνή. Παράλληλα, ο Mikkel Haarup θα αγωνιστεί το 2026 με την TF 450-X στο πρωτάθλημα Pro Motocross, που ξεκινά τον Μάιο. Ο Δανός ολοκλήρωσε τη σεζόν 2025 έκτος στη γενική της κατηγορίας 250, παρά το γεγονός ότι έχασε δύο γύρους. Το καλοκαίρι του 2026, εκτός από τους αγώνες, θα συμβάλει ενεργά και στην εξέλιξη της 450, ενόψει της επιστροφής του στο MXGP το 2027.

Το ρόστερ της Triumph Factory Racing συμπληρώνει ο Jalek Swoll, ο οποίος επίσης επιστρέφει από τραυματισμό με στόχο μια δυναμική παρουσία στο 250SX East. Ο αναβάτης από την Florida έχει δείξει σημαντική ταχύτητα τα τελευταία δύο χρόνια με την TF 250-X, κατακτώντας μεταξύ άλλων και το πρώτο βάθρο της Triumph στο Pro Motocross, και δηλώνει έτοιμος να διεκδικήσει πρωταγωνιστικό ρόλο με την έναρξη των αγώνων στα τέλη Φεβρουαρίου.

O Jordon Smith δήλωσε πραγματικά ενθουσιασμένος που ανεβαίνει στην κατηγορία 450 αγωνιζόμενος με την Triumph Factory Racing την επόμενη χρονιά, “Νιώθω ότι ολοκλήρωσα τον κύκλο μου στα 250, είχα πολλά καλά αποτελέσματα και πιστεύω ότι μπορώ να μεταφέρω αυτή την απόδοση και στο 450. Ανυπομονώ να δουλέψω με την ομάδα για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας και να κάνω καλούς αγώνες. Δυστυχώς, η πτώση που είχα στην προπόνηση στο Las Vegas, όπου εξάρθρωσα τον ώμο μου, οδήγησε σε χειρουργείο για αποκατάσταση. Δουλεύουμε καθημερινά στην αποθεραπεία και όλα πηγαίνουν καλά, αλλά η επιστροφή στους αγώνες δεν θα γίνει πριν το Arlington. Είναι σίγουρα απογοητευτικό να μην είμαι εκεί από την αρχή της σεζόν, ειδικά σε μια τόσο σημαντική στιγμή για την Triumph και για το επόμενο κεφάλαιο της καριέρας μου, αλλά ανυπομονώ να επιστρέψω και να βρεθώ ξανά πάνω στην TF 450-X”.

Εξίσου ενθουσιασμένος δήλωσε και ο Austin Forkner για την ευκαιρία να αγωνιστώ στο 450SX στην αρχή της σεζόν 2026, “Είτε λειτουργήσει ως ένα είδος προετοιμασίας για το 250SX East, είτε εξελιχθεί σε κάτι μεγαλύτερο, είναι μια εξαιρετική ευκαιρία. Θέλω να δω πού βρίσκομαι απέναντι στους αναβάτες των 450 και έχω περάσει αρκετό χρόνο πάνω στη μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα τις τελευταίες εβδομάδες. Μέχρι στιγμής όλα πηγαίνουν πολύ καλά. Νομίζω ότι το στυλ μου ταιριάζει στο 450 και ανυπομονώ για τον πρώτο αγώνα στο Anaheim”.

Ο γενικός διευθυντής της Triumph Racing America, Jeremy Coker, ανέφερε, “Είναι συναρπαστικό για την Triumph να κάνει το βήμα στο 450SX το 2026 και είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που μπαίνουμε στην κατηγορία με τον Jordon και τον Austin πάνω στην TF 450-X. Το αρχικό μας πλάνο ήταν να αγωνιστούμε με τον Jordon από την αρχή και γνωρίζουμε πόσο σκληρά δούλεψε στην προετοιμασία. Δυστυχώς, ο τραυματισμός του δεν του επέτρεψε να ξεκινήσει τη σεζόν, και πλέον όλη του η προσοχή είναι στραμμένη στην επιστροφή του το συντομότερο δυνατό. Θέλαμε όμως να διατηρήσουμε τα σχέδιά μας για το 450, και αφού είδαμε τον Austin στις δοκιμές, είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που άρπαξε αυτή την ευκαιρία. Έχουμε δουλέψει πολύ σκληρά στην εξέλιξη της εργοστασιακής μοτοσυκλέτας και, παρότι ο Austin δεν είχε πολύ χρόνο προετοιμασίας, ανυπομονούμε να ξεκινήσουμε και να κάνουμε βήματα προόδου εβδομάδα με την εβδομάδα, μέχρι να επιστρέψει και ο Jordon”.