AMOTOE - Προκήρυξη Παγκρήτιου Κυπέλλου Motocross 2023

Τρεις αγώνες θα περιλαμβάνει ο θεσμός με τους δύο να διεξάγονται τον Νοέμβριο και τον τρίτο τον Δεκέμβριο
motomag AMOTOE - Προκήρυξη Παγκρήτιου Κυπέλλου Motocross 2023
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

17/10/2023

Το αθλητικό σωματείο ΛΕ.Μ.Α.Ν. μετά από έγκριση της ΑΜΟΤΟΕ, προκηρύσσει το Παγκρήτιο Κύπελλο Motocross 2023, ο οποίος θα αποτελείται από τρεις αγώνες.

Το πρόγραμμα του Παγκρήτιου Κυπέλλου Motocross 2023 αποτελείται από τους εξής αγώνες:

  • 12/11/2023 ΛΕ.Μ.Α.Ν. ΖΟΥΡΙΑ ΛΑΣΙΘΙΟΥ
  • 26/11/2023 ΛΕ.Μ.Α.Ν. ΖΟΥΡΙΑ ΛΑΣΙΘΙΟΥ
  • 10/12/2023 ΛΕ.Μ.Α.Ν. Θ.Α.

Οι αγώνες θα διεξαχθούν σύμφωνα με τους όρους αυτής της προκήρυξης, και:

- τον αθλητικό νόμο 2725/99 και τις μετέπειτα τροποποιήσεις του

- τον Γενικό Κανονισμό Αγώνων MOTOCROSS

- τον Τεχνικό Κανονισμό Αγώνων MOTOCROSS

- τον Eιδικό Κανονισμό κάθε αγώνα

- τα πληροφοριακά δελτία που τυχόν θα εκδοθούν σε κάθε αγώνα

- και το εκάστοτε εγκεκριμένο από την Γ.Γ.Α. υγειονομικό πρωτόκολλο διεξαγωγής αγώνων

ΑΜΟΤΟΕ

Για το Παγκρήτιο Κύπελλο MOTOCROSS προκηρύσσονται οι παρακάτω κατηγορίες μοτοσυκλετών / αγωνιζομένων (όπου αναφέρεται ο όρος αθλητής/ές εννοείται και η αθλήτρια/ες).

Κύπελλο κατηγορίας ΜΧ1 - Δεκτοί αθλητές 16 ετών κι άνω. Μοτοσυκλέτες με κυβισμό 176 – 300 κ. εκ. (2Τ) ή με κυβισμό 290 - 450 κ.ε. (4Τ). Λευκά φόντα – Μαύροι αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη)

Κύπελλο κατηγορίας ΜΧ2 - Δεκτοί αθλητές άνω των 13 ετών με μοτοσυκλέτα 2Τ ή άνω των 14 ετών με μοτοσυκλέτα 4Τ. Μοτοσυκλέτες με κυβισμό 101- 144 κ.ε (2Τ) ή με κυβισμό 176- 250 κ.εκ. (4Τ). Μαύρα φόντα – Λευκοί αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη).

Κύπελλο κατηγορίας ΝΕΩΝ Αναβατών - Ίδια χαρακτηριστικά με την ΜΧ2. Δεκτοί αθλητές οι οποίοι έχουν εκδώσει αθλητικό δελτίο τα 2 τελευταία έτη, άνω των 13 κι έως 23 ετών με μοτοσυκλέτα 2Τ ή άνω των 14 κι έως 23 ετών με μοτοσυκλέτα 4Τ. Μοτοσυκλέτες με κυβισμό

101- 144 κ. εκ. (2Τ) ή με κυβισμό 176- 250 κ.ε. (4Τ). Μαύρα φόντα – Λευκοί αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη).

Κύπελλο κατηγορίας ΜΧ65 - Δεκτοί αθλητές 8 – 12 ετών. Μοτοσυκλέτες 2Τ με κυβισμό 51- 65 κ. εκ. ή με κυβισμό έως 125 κ.ε. (4Τ). Μπλε φόντα – Λευκοί αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη).

Κύπελλο κατηγορίας ΜΧ85 - Δεκτοί αθλητές 11-15 ετών. Μοτοσυκλέτες με κυβισμό 66 – 85 κ. εκ. (2Τ) ή με κυβισμό έως 150 κ.ε. (4Τ). Λευκά φόντα – Μαύροι αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη).

Κύπελλο κατηγορίας OPEN - Δεκτοί αθλητές 40 ετών κι άνω (γεννημένοι έως

31/12/1983). Μοτοσυκλέτες με κυβισμό από 101 - 300 κ. εκ. (2Τ) ή με κυβισμό 176 - 450 κ.ε. (4Τ). Κίτρινα φόντα – Μαύροι αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη).

Κύπελλο κατηγορίας ΜΧ50 - Δεκτοί αθλητές 6-9 ετών. Μοτοσυκλέτες με κυβισμό έως 50 κ. εκ. ανεξαρτήτως χρόνων κινητήρα (2Τ και 4Τ), με τροχούς έως και 12 ίντσες και είτε χωρίς ταχύτητες (αυτόματη μετάδοση) (2Τ/4Τ), είτε κι ημιαυτόματες (4Τ). Φόντα και αριθμοί συμμετοχής ελεύθερα. Η κατηγορία είναι εκπαιδευτικού προσανατολισμού και θα έχει τη μορφή επίδειξης, έχοντας άτυπη κατάταξη σε κάθε αγώνα και χωρίς βαθμολογία. Σκοπός της κατηγορίας είναι η εισαγωγή των μικρών αθλητών στον χώρο και στους αγώνες.

ΑΜΟΤΟΕ

Δικαίωμα και περιορισμοί συμμετοχής:

Δικαίωμα συμμετοχής στους αγώνες έχουν όλοι οι κάτοχοι ισχύοντος αθλητικού δελτίου της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε, για το έτος 2023 οι οποίοι και μπορούν να συμμετέχουν μόνο σε μια κατηγορία ανά αγωνιστική συνάντηση.

Στην κατηγορία ΝΕΩΝ Αναβατών έχουν δικαίωμα συμμετοχής αθλητές οι οποίοι έχουν αποκτήσει αθλητικό δελτίο τα δύο (2) τελευταία χρόνια (2022 και 2023).

Μπορούν ακόμα να συμμετάσχουν αθλητές – κάτοχοι αθλητικών δελτίων (license) χωρών-μελών των FIM-FIME, εφ’ όσον έχουν άδεια εκκίνησης (starting permission) από τον εποπτικό τους φορέα. Οι συγκεκριμένοι αθλητές θα συμμετέχουν στην κατηγορία EXPERT εκτός των αθλητών των κατηγοριών ΜΧ50, ΜΧ65 και ΜΧ85.

Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος της Ομοσπονδίας (e-amotoe.gr) και έως την Παρασκευή και ώρα 24.00 οι εμπρόθεσμες και έως Σάββατο και ώρα 24.00 οι εκπρόθεσμες.

Δεν θα γίνεται δεκτή η συμμετοχή αθλητή μη δηλωμένου στο ηλεκτρονικό σύστημα.

Ο κάθε αθλητής κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης οφείλει να προσκομίζει την κάρτα υγείας. Χωρίς αυτή δεν δύναται να εκκινήσει, ακόμη κι αν είναι δηλωμένος στο σύστημα.

Το παράβολο συμμετοχής ορίζεται στα 65€ για τις κατηγορίες ΜΧ1 - ΜΧ2 - OPEN ενώ στις κατηγορίες ΜΧ50 - ΜΧ65 – ΜΧ85 γίνεται έκπτωση λόγω επιδότησης κι ορίζεται στα 40€. Οι εκπρόθεσμες δηλώσεις συμμετοχής επιβαρύνονται με το ποσό των 20 ευρώ.

Σε κάθε αγωνιστική συνάντηση θα γίνονται 2 αγώνες (σκέλη) για κάθε κατηγορία και οι αθλητές θα βαθμολογούνται ξεχωριστά σε κάθε σκέλος. Ο Τεχνικός Έλεγχος, ο έλεγχος εξακρίβωσης και οι δοκιμές για τον αγώνα, θα γίνονται σύμφωνα με το πρόγραμμα που θα ανακοινώνεται με τον ΕΚ του κάθε αγώνα.

Οι αθλητές θα κατατάσσονται και θα βαθμολογούνται σύμφωνα την θέση που τερμάτισαν σε κάθε σκέλος κι αγώνα και όπως αυτό ορίζεται στον Γενικό Κανονισμό Motocross.

Οι απονομές στους διακριθέντες θα γίνονται, όλες μαζί στο τέλος των αγώνων και θα αφορούν τον αγώνα συνολικά (μια απονομή σε κάθε κατηγορία με βάση την συνολική βαθμολογία του κάθε αθλητή στα 2 σκέλη του αγώνα και όπως αυτό ορίζεται στον Γενικό Κανονισμό Motocross. Βράβευση θα γίνεται στους 6 πρώτους αθλητές/τριες της κάθε κατηγορίας.

Με το τέλος του θεσμού και βάση της συνολικής βαθμολογίας, θα γίνει απονομή επάθλων στους έξι πρώτους αθλητές/τριες κάθε κατηγορίας. Εξαιρείται η κατηγορία ΜΧ50 στην οποία θα γίνει απονομή μεταλλίων σε όλους του συμμετέχοντες. Στην τελική βαθμολογία του θεσμού συμμετέχουν ΜΟΝΟ οι αθλητές των αθλητικών σωματείων της Περιφέρειας Κρήτης.

Ετικέτες

ΑΜΑ Supercross 2026, 2oς Γύρος, San Diego - Δεύτερη συνεχόμενη νίκη για τον Eli Tomac και την ΚΤΜ

Σκληρή μάχη με τον Ken Roczen - Νίκη Deegan στα 250SMX West
ΑΜΑ Supercross 2026 2nd Rnd
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/1/2026

Για δεύτερη συνεχόμενη εβδομάδα, το Πρωταθλημα Monster Energy AMA Supercross ξεκίνησε μπροστά σε κατάμεστες εξέδρες, με το San Diego να φιλοξενεί έναν συναρπαστικό 2ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Monster Energy SMX 2026 κάνοντας sold-out.

Μία εβδομάδα μετά την εντυπωσιακή του πρεμιέρα με τη Red Bull KTM Factory Racing, ο Eli Tomac πέτυχε δεύτερη συνεχόμενη νίκη στην κατηγορία 450SMX, επικρατώντας έπειτα από σκληρή μάχη των Ken Roczen (Progressive Insurance ECSTAR Suzuki) και Hunter Lawrence (Honda HRC Progressive). Ο Αμερικανός από το Colorado έφτασε έτσι τις 55 νίκες στο Supercross και τις 87 συνολικά στο SMX (Supercross + Pro Motocross), ισοφαρίζοντας τον Jeremy McGrath στη δεύτερη θέση όλων των εποχών, αρκετά μακριά ακόμα από τις 150 του Ricky Carmichael, σχεδόν 20 χρόνια μετά την απόσυρση του τελευταίου.

ΑΜΑ Supercross 2026 2nd Rnd

450SMX: Τριπλή μονομαχία μέχρι το τέλος

Ο Hunter Lawrence πήρε το holeshot στον Τελικό, με τους Roczen και Tomac να ακολουθούν. Οι τρεις τους αποσπάστηκαν γρήγορα από τους υπόλοιπους και διατήρησαν μπροστά έναν αγώνα υψηλής έντασης. Ο Lawrence άντεξε αρχικά την πίεση του Roczen, με τον Γερμανό τελικά να περνάει μπροστά με σχεδόν ένα τέταρτο να απομένει. Λίγο αργότερα, ο Tomac μπήκε δυναμικά στη μάχη, με συνεχείς εναλλαγές θέσεων μεταξύ των δύο.

Έξι λεπτά πριν το τέλος, ο Tomac έκανε την καθοριστική προσπέραση στον Roczen και κράτησε την πρώτη θέση μέχρι την καρό σημαία. Ο ρυθμός του Roczen έπεσε, επιτρέποντας στον Lawrence να περάσει δεύτερος και να πιέσει ασφυκτικά τον Tomac στους τελευταίους γύρους. Τελικά, ο Tomac άντεξε και πήρε τη νίκη με διαφορά μόλις 1,3 δευτερολέπτων.

ΑΜΑ Supercross 2026 2nd Rnd

Τέταρτος τερμάτισε ο Chase Sexton (Monster Energy Kawasaki), μετά από εντυπωσιακή αντεπίθεση από τις τελευταίες θέσεις όπου έμεινε μετά από σύγκρουση με την πύλη στην εκκίνηση, ενώ στην ανοδική του πορεία συγκρούστηκε και με τον Cooper Webb που είχε πτώση και ολοκλήρωσε όγδοος.

Στη βαθμολογία, ο Tomac προηγείται πλέον με διαφορά οκτώ βαθμών από τον Roczen, ενώ ο Lawrence ανέβηκε τρίτος, δέκα βαθμούς πίσω από την κορυφή.

ΑΜΑ Supercross 2026 2nd Rnd

250SMX West: Deegan νικητής με ένταση και επαφή

Στη Δυτική Περιφέρεια της 250SMX, ο Haiden Deegan (Monster Energy Yamaha Star Racing) πήρε την πρώτη του νίκη στη σεζόν και όγδοη της καριέρας του, έπειτα από σκληρή και αμφιλεγόμενη μάχη με τον ομόσταυλο του, Max Anstie. Οι δύο τους πάλεψαν για πολλούς γύρους, μέχρι που με 9 λεπτά και έναν γύρο να απομένουν, ο Deegan επιτέθηκε σε σφιχτή στροφή και προσπέρασε από την εσωτερική, με επαφή που έριξε τον Anstie στο έδαφος.

Ο Deegan ξέφυγε και πήρε τη νίκη με διαφορά 7,6 δευτερολέπτων από τον Cameron McAdoo (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki), ο οποίος πραγματοποίησε εντυπωσιακή επιστροφή μετά την 22η θέση στο Anaheim. Τρίτος τερμάτισε ο Michael Mosiman, ενώ ο Anstie ανέκαμψε μέχρι την πέμπτη θέση.

ΑΜΑ Supercross 2026 2nd Rnd

Με αυτό το αποτέλεσμα, ο Deegan πέρασε στην κορυφή της βαθμολογίας της 250SMX West, έναν μόλις βαθμό μπροστά από τον βρετανό Anstie.

Το Monster Energy Supercross 2026 παρά τις βαρύγδουπες απουσίες των πρωταθλητών της Honda, λόγω τραυματισμών, τόσο στα 450 (Jet Lawrence), όσο και στα 250 κυβικά (Jo Shimoda), δείχνει από τους πρώτους δύο γύρους πως θα είναι μία ιδιαιτέρως ανταγωνιστική σεζόν.