Ανακοίνωση ΚΤΜ S.E.E: "Πραγματικός Πρωταθλητής ο Σάγμαλης"

Η ελληνική αντιπροσωπεία της ΚΤΜ πήρε θέση για τις εξελίξεις στον 6ο αγώνα του Π.Π. ΜΧ

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/11/2021

Η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος ΜΧ έπεσε τελικά πριν από λίγες μέρες στις Κρηνίδες, μετά από ένα "σίριαλ" για το αν θα πραγματοποιούνταν τελικά ο αγώνας ή όχι. Ο λόγος ήταν ότι πάνω από 50 αναβάτες είχαν δηλώσει πως θα απείχαν από τον αγώνα, ως ένδειξη πένθους για τον άδικο χαμό του Αλέξη Γεωργαντά, αλλά και ως διαμαρτυρία για τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα, με υπαιτιότητα –βάσει της ανακοίνωσης των αναβατών- της ΑΜΟΤΟΕ.

Ο αγώνας λοιπόν τελικά πραγματοποιήθηκε με δραματικά μειωμένες συμμετοχές, αλλά και με αλλαγές στην βαθμολογία ορισμένων κατηγοριών εξαιτίας ακριβώς της αποχής, όπως για παράδειγμα η κατάκτηση του τίτλου στην κατηγορία ΜΧ2 από τον Δημήτρη Μπάκα.

Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο Ανέστης Ράδος, ο οποίος πήρε την πρωτοβουλία και οργάνωσε την συγκεκριμένη κίνηση των αναβατών, ο Μπάκας είχε δηλώσει στον ίδιο πως δεν θα συμμετείχε στον τελευταίο αγώνα, κάτι που τελικά δεν συνέβη αφού ο Μπάκας έτρεξε τελικά στον αγώνα της ΜΧ2 –η οποία είχε τρεις συμμετοχές- και με τους βαθμούς που συνέλλεξε αναδείχθηκε πρωταθλητής, ενώ μέχρι εκείνον τον αγώνα πρωτοπόρος στην βαθμολογία ήταν ο Αντώνης Σάγμαλης, αναβάτης της Yamaha.

Αυτό οδήγησε την ΚΤΜ SEE να αναρτήσει μια δήλωση στις σελίδες κοινωνικής δικτύωσης που διατηρεί, η οποία αναφέρει: "Η KTM SEE Racing & Events Support Team Hellas θα ήθελε να συγχαρεί τον Αντώνη Σάγμαλη ως τον πραγματικό Πρωταθλητή Ελλάδος motocross στην κατηγορία MX2 για το 2021. Οι φετινές επιδόσεις του νεαρού αναβάτη και κυρίως το ήθος του αναγνωρίζεται από την πορτοκαλί αγωνιστική οικογένεια. Θερμά συγχαρητήρια Αντώνη!"

Προφανώς η όλη αυτή κατάσταση εγείρει ερωτήματα, χωρίς βέβαια να παραγνωρίζουμε το γεγονός πως ο Μπάκας αγωνίστηκε ως είχε το δικαίωμα και η οργάνωση του αγώνα από την τοπική λέσχη ήταν άρτια και υποδειγματική για το πώς θα πρέπει να είναι διαμορφωμένες οι πίστες σωστά και με γνώμονα την ασφάλεια όλων. Παρόλα αυτά, κατά την δική μας άποψη, τα αποτελέσματα δεν θα έπρεπε να προσμετρηθούν στην συνολική βαθμολογία, ακριβώς λόγω της μαζικής αποχής.

Από εκεί και πέρα υπάρχει και το ηθικό σκέλος της υπόθεσης, εφόσον υπήρξε όντως συμφωνία μεταξύ των αναβατών για το συγκεκριμένο σκοπό, η οποία αθετήθηκε μονομερώς, βάσει πάντα των δηλώσεων των ίδιων των αναβατών. Αυτό όμως, όπως αναφέρουμε, αφορά το ηθικό κομμάτι της όλης υπόθεσης και πρωτίστως θα πρέπει να λυθεί το διοικητικό και οργανωτικό σκέλος, που αφορά αποκλειστικά την ευθύνη και το κατά πόσο οι ενέργειες της Ομοσπονδίας, κινήθηκαν βάσει των κανονισμών.

https://bit.ly/MOTO_676

Motocross

MXGP – Βελτιώνει την οργάνωση και την ασφάλεια των αγώνων με το FIM TV Control

Το νέο σύστημα τέθηκε σε λειτουργία για πρώτη φορά στο GP της Ανδαλουσίας

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/3/2026

Το σαββατοκύριακο 21-22 Μαρτίου κατά τον δεύτερο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross στην Almonte της Ανδαλουσίας (Ισπανία) εγκαινιάστηκε το νέο σύστημα FIM TV Control. Πρόκειται για ένα βήμα εκσυγχρονισμού που έρχεται κάπως καθυστερημένα στον χώρο του ΜΧ, καθώς ήδη χρησιμοποιείται ευρέως στους αγώνες ταχύτητας, MotoGP και WSBK.

Σε ένα Control Room στον χώρο της διοίκησης του αγώνα οι αγωνοδίκες θα έχουν στη διάθεσή τους ζωντανό τηλεοπτικό σήμα από όλες τις κάμερες της μετάδοσης του αγώνα, καθώς και μερικές ακόμη πηγές όπως προβολές από drones που χρησιμοποιούνται για την κάλυψη του Grand Prix, βάσει των οποίων αποκτούν άμεση γνώση των τεκταινόμενων στην πίστα χωρίς να χρειάζεται πρώτα επικοινωνία με τους κριτές που βρίσκονται στα διάφορα σημεία της.

Το πρώτο προφανές όφελος αυτού του συστήματος είναι η βελτίωση της ασφάλειας των αγώνων, καθώς κάθε συμβάν θα αντιμετωπίζεται πιο γρήγορα μέσω της κεντρικής διοίκησης (Race Direction), ό,τι κι αυτό σημαίνει: λήψη αποφάσεων, ιατρική βοήθεια κ.ο.κ.

Επιπλέον, οι αγωνοδίκες αποκτούν ένα εργαλείο για την τήρηση και επιβολή των κανονισμών, έχοντας άμεση άποψη για ο,τιδήποτε συμβεί οπουδήποτε στην πίστα, αποφασίζοντας για την κατάλληλη δράση και τυχόν ποινές πολύ πιο γρήγορα.

Ο Διευθυντής της Επιτροπής Motocross (CMS) της FIM, Antonio Alía, δήλωσε σχετικώς: “Μια νέα εποχή για τον τρόπο που θα διοικούνται οι αγώνες MXGP και MX2 έχει ήδη ξεκινήσει. Από τον αγώνα MXGP της Ισπανίας και μετά, σε κάθε αγώνα, η FIM Race Direction θα μπορεί να ελέγχει τι συμβαίνει σε κάθε session μέσω του ολοκαίνουργιου Control Room. Αυτό το σύστημα μας επιτρέπει να παρακολουθούμε κάθε δράση μέσα στην πίστα χάρη στη συνεργασία με την Infront Moto Racing, τις τηλεοπτικές μεταδόσεις και την τεχνική υποστήριξη όλων των εμπλεκόμενων στελεχών. Αυτό το βήμα μας ανοίγει την πρόσβαση σε νέες τεχνολογίες, αλλά επιπλέον θα μας προσφέρει πολύτιμα δεδομένα που θα χρησιμοποιηθούν για να βελτιώσουμε ιατρικές και διαιτητικές αντιδράσεις. Ταυτόχρονα, θα μας βοηθήσει να διαχειριστούμε την αθλητική πλευρά το πρωταθλήματος με πιο επαγγελματικό τρόπο, αναλύοντας και καταγράφοντας τις αθλητικές πτυχές των αγώνων λεπτομερώς και από κάθε οπτική γωνία, συμπεριλαμβάνοντας και την εικόνα των drones. Αυτή είναι μόνο η αρχή, αφού στο κοντινό μέλλον θα εμπλουτιστεί με περισσότερα εργαλεία και συσκευές, είμαστε δε σίγουροι πως αυτή η εξέλιξη θα συνεχίσει να βελτιώνει τον τρόπο που διοικείται και παρακολουθείται το Motocross.”