Ανακοίνωση ΚΤΜ S.E.E: "Πραγματικός Πρωταθλητής ο Σάγμαλης"

Η ελληνική αντιπροσωπεία της ΚΤΜ πήρε θέση για τις εξελίξεις στον 6ο αγώνα του Π.Π. ΜΧ
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/11/2021

Η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος ΜΧ έπεσε τελικά πριν από λίγες μέρες στις Κρηνίδες, μετά από ένα "σίριαλ" για το αν θα πραγματοποιούνταν τελικά ο αγώνας ή όχι. Ο λόγος ήταν ότι πάνω από 50 αναβάτες είχαν δηλώσει πως θα απείχαν από τον αγώνα, ως ένδειξη πένθους για τον άδικο χαμό του Αλέξη Γεωργαντά, αλλά και ως διαμαρτυρία για τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα, με υπαιτιότητα –βάσει της ανακοίνωσης των αναβατών- της ΑΜΟΤΟΕ.

Ο αγώνας λοιπόν τελικά πραγματοποιήθηκε με δραματικά μειωμένες συμμετοχές, αλλά και με αλλαγές στην βαθμολογία ορισμένων κατηγοριών εξαιτίας ακριβώς της αποχής, όπως για παράδειγμα η κατάκτηση του τίτλου στην κατηγορία ΜΧ2 από τον Δημήτρη Μπάκα.

Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο Ανέστης Ράδος, ο οποίος πήρε την πρωτοβουλία και οργάνωσε την συγκεκριμένη κίνηση των αναβατών, ο Μπάκας είχε δηλώσει στον ίδιο πως δεν θα συμμετείχε στον τελευταίο αγώνα, κάτι που τελικά δεν συνέβη αφού ο Μπάκας έτρεξε τελικά στον αγώνα της ΜΧ2 –η οποία είχε τρεις συμμετοχές- και με τους βαθμούς που συνέλλεξε αναδείχθηκε πρωταθλητής, ενώ μέχρι εκείνον τον αγώνα πρωτοπόρος στην βαθμολογία ήταν ο Αντώνης Σάγμαλης, αναβάτης της Yamaha.

Αυτό οδήγησε την ΚΤΜ SEE να αναρτήσει μια δήλωση στις σελίδες κοινωνικής δικτύωσης που διατηρεί, η οποία αναφέρει: "Η KTM SEE Racing & Events Support Team Hellas θα ήθελε να συγχαρεί τον Αντώνη Σάγμαλη ως τον πραγματικό Πρωταθλητή Ελλάδος motocross στην κατηγορία MX2 για το 2021. Οι φετινές επιδόσεις του νεαρού αναβάτη και κυρίως το ήθος του αναγνωρίζεται από την πορτοκαλί αγωνιστική οικογένεια. Θερμά συγχαρητήρια Αντώνη!"

Προφανώς η όλη αυτή κατάσταση εγείρει ερωτήματα, χωρίς βέβαια να παραγνωρίζουμε το γεγονός πως ο Μπάκας αγωνίστηκε ως είχε το δικαίωμα και η οργάνωση του αγώνα από την τοπική λέσχη ήταν άρτια και υποδειγματική για το πώς θα πρέπει να είναι διαμορφωμένες οι πίστες σωστά και με γνώμονα την ασφάλεια όλων. Παρόλα αυτά, κατά την δική μας άποψη, τα αποτελέσματα δεν θα έπρεπε να προσμετρηθούν στην συνολική βαθμολογία, ακριβώς λόγω της μαζικής αποχής.

Από εκεί και πέρα υπάρχει και το ηθικό σκέλος της υπόθεσης, εφόσον υπήρξε όντως συμφωνία μεταξύ των αναβατών για το συγκεκριμένο σκοπό, η οποία αθετήθηκε μονομερώς, βάσει πάντα των δηλώσεων των ίδιων των αναβατών. Αυτό όμως, όπως αναφέρουμε, αφορά το ηθικό κομμάτι της όλης υπόθεσης και πρωτίστως θα πρέπει να λυθεί το διοικητικό και οργανωτικό σκέλος, που αφορά αποκλειστικά την ευθύνη και το κατά πόσο οι ενέργειες της Ομοσπονδίας, κινήθηκαν βάσει των κανονισμών.

 

ΑΜΑ Supercross 2026, 1oς Γύρος, Anaheim - Κυριαρχία Tomac-KTM, τρομακτικό ατύχημα Barcia! [Video]

Ντεμπούτο της Triumph στα 450 - Ιστορική νίκη γηραιότερου αναβάτη στα 250 από τον Max Anstie
SMX Anaheim 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/1/2026

Καβάλα σε εργοσταστασιακή ΚΤΜ ο Eli Tomac ξεκίνησε ιδανικά τη σεζόν 2026 του Monster Energy AMA Supercross, οδηγώντας κάθε γύρο στο Anaheim 1 και κατακτώντας την 54η νίκη της καριέρας του, ενώ ο Max Anstie έγραψε ιστορία ως ο γηραιότερος νικητής στην κατηγορία 250SMX.

Η αυλαία του Monster Energy SMX World Championship 2026 άνοιξε μπροστά σε κατάμεστες εξέδρες στο εμβληματικό Angel Stadium του Anaheim. Η πρεμιέρα ξεκίνησε επεισοδιακά με μια τρομακτική σύγκρουση στον πρώτο γύρο που οδήγησε σε κόκκινη σημαία και διακοπή. Ο Malcolm Stewart δεν κατάφερε να καθαρίσει ένα τριπλό άλμα και καθώς έφευγε από την ράμπα προσγείωσης, ο Justin Barcia βρέθηκε κυριολεκτικά πάνω του, χωρίς περιθώριο αποφυγής. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή, με τον Barcia να εκτοξεύεται και να πέφτει με το κεφάλι στο έδαφος.

Λίγες ώρες αργότερα, τόσο η Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing όσο και η Husqvarna επιβεβαίωσαν επίσημα την κατάσταση των αναβατών τους. Ο Stewart υπέστη τραυματισμό στον αριστερό ώμο και αναμένεται περαιτέρω αξιολόγηση του, ενώ η Ducati τόνισε πως ο Barcia ήταν διαυγής, ένιωθε τα άκρα του και σε σταθερή κατάσταση αμέσως μετά το ατύχημα.

Το απόγευμα της Κυριακής ήρθαν και οι πρώτες προσωπικές τοποθετήσεις των δύο αναβατών. Ο Stewart εξέφρασε τη συμπαράστασή του προς τον Barcia και την οικογένειά του, επιβεβαιώνοντας τον τραυματισμό στον ώμο και δηλώνοντας αποφασισμένος να επιστρέψει το συντομότερο δυνατό. Από την πλευρά του, ο Barcia ανέφερε πως υπέστη κάταγμα σε σπόνδυλο, χωρίς να απαιτείται χειρουργική επέμβαση, τονίζοντας πως στάθηκε ιδιαίτερα τυχερός και ότι αποχώρησε από το νοσοκομείο περπατώντας.

SMX 2026 Rnd1

H επανεκκίνηση εηελίχθηκε σε δικαίωση για τους “βετεράνους” του πρωταθλήματος, με τον Eli Tomac να κάνει ονειρικό ντεμπούτο με τη Red Bull KTM Factory Racing. Παρότι ο Jorge Prado πήρε το holeshot, ο Tomac δεν άργησε να περάσει μπροστά από τον ομόσταυλο του και να επιβάλει τον ρυθμό του. Από εκεί και πέρα, ο Tomac άνοιξε σταθερά τη διαφορά, δείχνοντας απόλυτο έλεγχο σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

SMX 2026 Rnd1

Ο Ken Roczen (Progressive Insurance ECSTAR Suzuki) πραγματοποίησε εντυπωσιακή αντεπίθεση, περνώντας διαδοχικά τους αντιπάλους του και φτάνοντας στην δεύτερη θέση, πιέζοντας τον Tomac μέχρι το τέλος. Παρότι πλησίασε σε απόσταση αναπνοής, δεν κατάφερε να επιτεθεί ουσιαστικά, με τον Tomac να παίρνει τη νίκη με διαφορά 1,4 δευτερολέπτων.

SMX 2026 Rnd1

Ο Jorge Prado ολοκλήρωσε έναν ιστορικό αγώνα, κατακτώντας την πρώτη του άνοδο σε βάθρο Supercross και την καλύτερη εμφάνιση της καριέρας του στις ΗΠΑ. Παρά το γεγονός ότι η KTM του απέτυχε στον έλεγχο θορύβου μετά τον αγώνα, και του επιβλήθηκε ποινή τριών βαθμών από την AMA, ο Ισπανός διατήρησε την τρίτη θέση.

Τέταρτος τερμάτισε ο Hunter Lawrence (Honda HRC Progressive), επικρατώντας σε μακρά μάχη με τον Jason Anderson (Twisted Tea Suzuki Presented by Progressive), ενώ ο Πρωταθλητής Supercross Cooper Webb περιορίστηκε στην έβδομη θέση. Ο Chase Sexton, στο ντεμπούτο του με τη Monster Energy Kawasaki, είχε πτώσεις και εξόδους από την πίστα και τερμάτισε όγδοος.

Μετά τον πρώτο γύρο, ο Tomac προηγείται στη βαθμολογία της 450SMX με διαφορά τριών βαθμών από τον Roczen, ενώ ο Prado βρίσκεται τρίτος, πέντε βαθμούς πίσω από τον ομόσταυλο του.

SMX 2026 Rnd1

Ντεμπούτο στην κατηγορία Supercross των 450 κυβικών έκανε και η Triumph Racing με τον Austin Forkner να κατακτά την 15η θέση για την βρετανική εταιρεία.

SMX 2026 Rnd1

Στην κατηγορία Western 250SMX, η βραδιά πέρασε στην ιστορία χάρη στον Max Anstie. Ο Βρετανός αναβάτης της Monster Energy Yamaha Star Racing έγινε ο γηραιότερος νικητής που έχει δει η κατηγορία, με ηλικία στα 32 χρόνια, 8 μήνες και 16 ημέρες. Μετά τη νίκη του στα προκριματικά που γίνονται με τη μορφή αγώνα (Heat race), ξεκίνησε δυνατά στον κυρίως αγώνα, πέρασε σταδιακά τους αντιπάλους του και πήρε την πρωτοπορία από τον Ryder DiFrancesco λίγο πριν το τελευταίο τρίτο του αγώνα. Από εκεί και πέρα, ξέφυγε και πανηγύρισε την τέταρτη νίκη της καριέρας του στο SMX με διαφορά 7,5 δευτερολέπτων.

SMX 2026 Rnd1

Δεύτερος τερμάτισε ο Chance Hymas στην πρώτη του εμφάνιση μετά τον σοβαρό τραυματισμό στο γόνατο, ενώ ο DiFrancesco εξασφάλισε το πρώτο βάθρο της καριέρας του. Ο περσινός Πρωταθλητής Haiden Deegan, παρά τη νίκη του στο Heat, ξεκίνησε άσχημα και περιορίστηκε στην τέταρτη θέση.

SMX 2026 Rnd1

Μετά την πρεμιέρα, ο Anstie προηγείται στη βαθμολογία των 250SMX με τρεις βαθμούς διαφορά από τον Hymas, ενώ οι DiFrancesco και Deegan ακολουθούν με μικρή απόσταση.

Ηχηρές ήταν και οι απουσίες των τραυματιών Jo Shimoda (πρωταθλητής SMX 2025, στην κατηγορία των 250 κυβικών) άλλα και του “βασιλιά” του Super Motocross, Jett Lawrence που έχει ανέβει στο ψηλότερο σκαλί της διοργάνωσης και τα τρία έτη της διοργάνωσης.

Δείτε παρακάτω τo βίντεο με τα highlights του αγώνα των 450.

Και τέλος δείτε τo βίντεο με τα highlights του αγώνα των 250.