Ελληνικό MX Κρηνίδες: Σφοδρή πτώση Ράδου – Άμεσο χειρουργείο με ρήξη σπλήνας
Ο Έλληνας αναβάτης οδηγούσε εντυπωσιακά
Από το
motomag
27/9/2025
Μία άσχημη πτώση είχε ο Έλληνας αναβάτης που μάχεται για τον φετινό τίτλο στον Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross. Σήμερα στις Κρηνίδες και όπως συμβαίνει συχνά στην συγκεκριμένη πίστα, η προσέλευση είναι πολύ μεγάλη με τον συγκεκριμένο αγώνα να διοργανώνεται μαζί με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU ανεβάζοντας κατακόρυφα τις συμμετοχές αλλά κυρίως τον ανταγωνισμό με ορισμένους από τους ξένους να έχουν ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο.
Εξαιτίας του συνωστισμού σε σκέλη δοκιμών, κατατακτήριων και αγώνων στις περιφερειακές κατηγορίες, σήμερα το πρόγραμμα της MX1 ήταν επιβαρυμένο ενώ είχε και πολλές συμμετοχές με τον αναβάτη να προσπαθεί για το καλύτερο εν όψη του αγώνα της Κυριακής.
Ο Ράδος πίεζε για την κατάταξη αλλά το ατύχημα ήταν μία πραγματική ατυχία όπου ενώ πέρασε με τον ίδιο τρόπο από το μεγάλο άλμα, όπως και πριν, έχασε τον έλεγχο και προσγειώθηκε άτσαλα.
Είχε τις αισθήσεις του όλη την ώρα αλλά ευτυχώς το ιατρικό προσωπικό της πίστας διέγνωσε πως είναι απαραίτητο να υποβληθεί σε εξετάσεις εντός νοσοκομείου.
Εκεί διαπιστώθηκε πως μεταξύ άλλων τραυμάτων έχει υποστεί και ρήξη σπλήνας που απαιτεί άμεση χειρουργική αποκατάσταση. Ωστόσο υπάρχουν και άλλοι τραυματισμοί που πρέπει να αντιμετωπιστούν πριν από αυτό.
Ευχόμαστε στον Ανέστη Ράδο #97 GASGAS, έναν από τους ταχύτερους αναβάτες Motocross της χώρας, να έχει μία ταχεία ανάρρωση και μία απροβλημάτιστη αποκατάσταση.
Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]
Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
5/8/2025
Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.
Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.
Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία
Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.
Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.
Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.
Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.
Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).
Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.