Fantic Factory Racing - Παρουσία στο Παγκόσμιο αλλά και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Motocross

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/2/2024

Η Fantic Factory Racing έκανε γνωστή τη σύνθεση της για το Παγκόσμιο και Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα motocross, με την “αγωνιστική δύναμη πυρός” της ομάδας να αποτελείται από 8 αναβάτες.

Στη μεγάλη κατηγορία MXGP η Fantic Factory Racing Team MXGP θα παραταχθεί με τον αρκετά έμπειρο Glenn Coldenhoff και με τον rookie Roan Van de Moosdjik, αμφότεροι θα οδηγούν τη Fantic XXF 450. Team Manager της ομάδας θα είναι ο Vitaliy Tonkov.

Fantic Factory Racing – Παρουσία στο Παγκόσμιο αλλά και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Motocross

Στην κατηγορία MX2, η Fantic Factory Racing Team MX2, θα έχει ως αναβάτες τον Ισπανό David Braceras και τον Ολλανδό Kay Karssemakers, ο οποίος παίρνει “προαγωγή” από το Ευρωπαϊκό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. O Emanuele Giovannelli θα είναι ο Team Manager της Fantic Factory Racing Team MX2.

Η Fantic θα έχει παρουσία το 2024 και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Motocross. Η Fantic Factory Racing Team EMX250 θα έχει ως αναβάτη τον Γάλλο Alexis Fueri, με τον Emanuele Giovannelli να εκτελεί και σε αυτήν την ομάδα χρέη Team Manager.

Στη Fantic Factory Racing Team EMX125, θα παραταχθούν στις ευρωπαϊκές πίστες τρεις αναβάτες. Ο Ιταλός Simone Mancini, ο Ούγγρος Noel Zanocz και ο Βέλγος Douwe Van Mechgelen. Team Manager της ομάδας θα είναι ο Daniele Marchesi.

Ετικέτες

mxgp

motocross

https://bit.ly/MOTO_682

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.