Fantic Factory Racing - Παρουσία στο Παγκόσμιο αλλά και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Motocross
Στις κατηγορίες MXGP, MX2, EMX250 και ΕΜΧ125
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
15/2/2024
Η Fantic Factory Racing έκανε γνωστή τη σύνθεση της για το Παγκόσμιο και Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα motocross, με την “αγωνιστική δύναμη πυρός” της ομάδας να αποτελείται από 8 αναβάτες.
Στη μεγάλη κατηγορία MXGP η Fantic Factory Racing Team MXGP θα παραταχθεί με τον αρκετά έμπειρο Glenn Coldenhoff και με τον rookie Roan Van de Moosdjik, αμφότεροι θα οδηγούν τη Fantic XXF 450. Team Manager της ομάδας θα είναι ο Vitaliy Tonkov.
Στην κατηγορία MX2, η Fantic Factory Racing Team MX2, θα έχει ως αναβάτες τον Ισπανό David Braceras και τον Ολλανδό Kay Karssemakers, ο οποίος παίρνει “προαγωγή” από το Ευρωπαϊκό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. O Emanuele Giovannelli θα είναι ο Team Manager της Fantic Factory Racing Team MX2.
Η Fantic θα έχει παρουσία το 2024 και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Motocross. Η Fantic Factory Racing Team EMX250 θα έχει ως αναβάτη τον Γάλλο Alexis Fueri, με τον Emanuele Giovannelli να εκτελεί και σε αυτήν την ομάδα χρέη Team Manager.
Στη Fantic Factory Racing Team EMX125, θα παραταχθούν στις ευρωπαϊκές πίστες τρεις αναβάτες. Ο Ιταλός Simone Mancini, ο Ούγγρος Noel Zanocz και ο Βέλγος Douwe Van Mechgelen. Team Manager της ομάδας θα είναι ο Daniele Marchesi.
Η Stark θα αναμετρηθεί στις αρένες του Αυστραλιανού και Παγκόσμιου Supercross
Οι ηλεκτρικές Varg απέναντι σε παραδοσιακές θερμικές μοτοσυκλέτες
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
9/9/2026
Η συμμετοχή στο AUSX Supercross του 2026 έρχεται μετά την έγκριση της FIM για το World Supercross, με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να αγωνίζονται πλέον απευθείας απέναντι στις καθιερωμένες θερμικές.
Η Stark Future επεκτείνει την παρουσία της στους αγώνες Supercross, με την πλήρη συμμετοχή της στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Supercross (AUSX) του 2026 να αποτελεί το επόμενο βήμα μετά την επίσημη έγκριση της εταιρείας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross.
Η εργοστασιακή ομάδα της Stark Future θα συμμετάσχει και στους πέντε γύρους του αυστραλιανού πρωταθλήματος, που ξεκινά τον Οκτώβριο, με αναβάτες στις κατηγορίες SX1 και SX2. Πρόκειται για την πρώτη σεζόν της εταιρείας στο AUSX και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, για την πρώτη φορά που κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα αγωνιστεί στο συγκεκριμένο πρωτάθλημα.
Η συμμετοχή κατέστη δυνατή μετά την έγκριση της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας της Αυστραλίας για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στις υπάρχουσες κατηγορίες Supercross. Οι μοτοσυκλέτες που πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών μπορούν να συμμετέχουν στις ίδιες κατηγορίες με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, με τις δύο διαφορετικές τεχνολογίες να εκκινούν από την ίδια γραμμή.
Ο Mick Sinclair, υπεύθυνος διοργάνωσης του Πρωταθλήματος AUSX, δήλωσε ότι η συμμετοχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα πραγματοποιείται υπό τους κανονισμούς της κατηγορίας για τις θερμικές μοτοσυκλέτες και ότι οι αγώνες θα αποτελέσουν στην πράξη το πεδίο σύγκρισης μεταξύ των δύο τεχνολογιών.
Η αυστραλιανή συμμετοχή έρχεται μετά την αντίστοιχη εξέλιξη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM. Η Stark Future είχε λάβει επίσημα το πράσινο φως για να συμμετάσχει στη διοργάνωση με την ηλεκτρική VARG MX 1.2, μετά από έλεγχο και έγκριση των τεχνικών χαρακτηριστικών σε συμφωνία με τους κανονισμούς της FIM.
Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, είχε δηλώσει κατά την ανακοίνωση της έγκρισης, ότι η ένταξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της FIM αποτελεί μέρος της εξέλιξης του αθλήματος, ενώ οι τεχνικές επιτροπές της ομοσπονδίας είχαν εργαστεί για τη διαμόρφωση κανονισμών που θα εξασφαλίζουν ισοτιμία και δικαιοσύνη στον ανταγωνισμό.
Ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future, Sébastien Tortelli, ανέφερε ότι η εταιρεία έχει ήδη αγωνιστεί σε διοργανώσεις όπως το SuperEnduro και το Hard Enduro, με την εισαγωγή και στα πρωταθλήματα Supercross να προσθέτει ένα ακόμη σημαντικό στόχο στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.
