Fantic Hellas: Το πρώτο της πρωτάθλημα Motocross στην Ελλάδα

Με τον Κουζή στην κορυφαία κατηγορία MX1 και πρωταγωνιστική παρουσία στις MX2 και OPEN
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/11/2023

Η Ιταλική Fantic έχει μακρά αγωνιστική ιστορία, όμως η οργανωμένη εμπορική της δραστηριότητα στην Ελλάδα μετρά λίγα χρόνια. Παρά το νεαρό της ηλικίας της η Fantic Hellas είχε από την αρχή ενεργό παρουσία στους αγώνες και η κατάκτηση του τίτλου για το 2024 στην κατηγορία MX1 με τον Παναγιώτη Κουζή στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross ήταν ο πρώτος καρπός των προσπαθειών της ομάδας της. Στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί θα βρείτε αναλυτικές πληροφορίες για την παρουσία και τα αποτελέσματα των αναβατών της Fantic Hellas στο τελευταίο αγώνα, αλλά και τους ανθρώπους που δούλεψαν όλη την χρονιά για να έρθει αυτή η επιτυχία:

2

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

   ΚΟΥΖΗΣ, ΒΑΓΓΕΛΑΚΟΣ ΚΑΙ ΚΟΤΟΥΛΑΣ ΓΡΑΦΟΥΝ ΤΟΝ ΕΠΙΛΟΓΟ ΣΤΟ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MX 2023, ΚΕΡΔΙΖΟΝΤΑΣ ΤΟΥΣ ΠΡΩΤΟΥΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥΣ ΤΙΤΛΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗ FANTIC ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ MOTOCROSS!

 

ΚΟΥΖΗΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ MX1,

ΒΑΓΓΕΛΑΚΟΣ 3ος στην MX2,

ΚΟΤΟΥΛΑΣ 2ος στην MX OPEN!

 

Στην πίστα Μότο Κρος Πρίνου «Μάκης Κωφός», ο ΜΑΣΤ (Μοτοσυκλετιστικός Αθλητικός Σύλλογος Τρικάλων), με τον Δήμο Τρικκαίων και την Περιφέρεια Θεσσαλίας, διοργάνωσαν τον 7ο και τελικό αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2023, που έκλεισε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο για την ομάδα της Fantic και μάλιστα από την 1η χρονιά πλήρους εμπλοκής της με τους αγώνες!

3

Το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο ξεκίνησε με ένα δυνατό άνεμο το απόγευμα της Παρασκευής να διαλύει τα paddocks των περισσοτέρων ομάδων, που ήταν ήδη στημένα. Με τεράστια προσπάθεια όλων των εμπλεκομένων, το Σάββατο το πρωί, ήταν όλα στημένα από την αρχή, με μόνο σημάδι της καταστροφής της προηγούμενης μέρας τους σωρούς από σπασμένες αγωνιστικές τέντες που είχαν συγκεντρωθεί σε κάποια σημεία.

4

Το Σάββατο ξεκίνησε με πολλή βροχή που όμως χάρη στην καλή προετοιμασία της πίστας δεν εμπόδισε τη διεξαγωγή των χρονομετρημένων και των πρώτων σκελών κατηγοριών, καθώς και των αγώνων κατάταξης MX1 και MX2.  Ο Πάνος Κουζής , με XXF450 τερματίζει 1ος γράφοντας και τον ταχύτερο χρόνο, ενώ ο Δημήτρης Βαγγελάκος τερματίζει 7ος στους αγώνες κατάταξης της MX1 και MX2 αντίστοιχα. Ο Χρήστος Κοτούλας τερματίζει 6ος στο 1ο σκέλος της MX OPEN ενώ δεν αγωνίστηκαν ο Ηλίας Καραγιάννης και ο Παναγιώτης Κεραμιδάς.

5

Η Κυριακή ξημέρωσε ηλιόλουστη. Στο 1ο σκέλος της MX1 ο Πάνος Κουζής τερμάτισε 2ος με XXF450, Έτσι ο οδηγός της Fantic εξασφάλισε τον τίτλο του πρωταθλητή της μεγάλης κατηγορίες MX1, μετά από μερικές συναρπαστικές μάχες με τον Ανέστη Ράδο. Έχοντας εξασφαλίσει πλέον το αποτέλεσμα, ο 17 φορές (πλέον) πρωταθλητής, αποφάσισε να κάνει ένα δώρο στους λάτρεις των δίχρονων κινητήρων και να συμμετέχει στο 2ο σκέλος ακριβώς όπως ξεκίνησε: Με ένα Fantic ΧΧ250 2Τ αφού η κατάταξη ήταν πλέον αδιάφορη σε σχέση με την κατάκτηση του πρωταθλήματος! Όμως δεν ήταν αδιάφορη για τον ίδιο τον Κουζή κι έτσι με την εκκίνηση του 2ου σκέλους τα πράγματα άρχισαν να γίνονται συναρπαστικά. Το 2χρονο Fantic ξεκίνησε δυνατά και έστριψε 3ο, ενώ μετά από 2 στροφές είχε περάσει στη 2η θέση πλησιάζοντας τον Ανέστη Ράδο και την 1η θέση. Παρ´ ότι ο Ράδος οδηγούσε εξαιρετικά το 450 και φαινόταν δύσκολο να χάσει την πρωτιά, ο Κουζής με το δίχρονο Fantic είχαν άλλη γνώμη. Μετά από λίγους γύρους ο Πάνος με μια θεαματική προσπέραση περνά στην 1η θέση, την οποία κρατά μέχρι το τέλος του αγώνα, ανοίγοντας μάλιστα τη διαφορά στα 16 δευτερόλεπτα: Σε μεγάλη γιορτή εξελίχθηκε λοιπόν η ημέρα για του λάτρεις των δίχρονων κινητήρων. Μετά τους Πανευρωπαϊκούς τίτλους με την Fantic, οι δίχρονοι κινητήρες έδειξαν και στην Ελλάδα πως με τη σωστή ανάπτυξη και στα σωστά χέρια δεν έχουν ακόμα τραγουδήσει το κύκνειο άσμα τους απέναντι στους τετράχρονους. Αξίζει επίσης να σημειωθεί πως το XX250 του Πάνου αγωνίστηκε ακριβώς όπως βγαίνει από το εργοστάσιο, με τις απαραίτητες ρυθμίσεις του αναβάτη σε αναρτήσεις και jetting. Κάπως έτσι χτίζονται οι θρύλοι.

7

Στην MX2 τα πράγματα ήταν εξ´ ίσου συναρπαστικά για τη Fantic και τον Δημήτρη Βαγγελάκο. Ο παλαίμαχος πρωταθλητής μετά από μια κακή εκκίνηση στο 1ο σκέλος, που τον ανάγκασε να τερματίσει 7ος, ετοιμάστηκε ν’ αποδείξει πως μερικά χρόνια απουσίας στη πλάτη και μερικά παραπανίσια κιλά, δεν φτάνουν για να καταβάλλουν ένα γνήσιο μαχητικό πνεύμα και μια σπουδαία προσωπικότητα. Έτσι μετά την εκκίνηση του 2ου σκέλους ο Δημήτρης έστριψε 3ος και γρήγορα πέρασε στη 2η θέση. Για ολόκληρο τον υπόλοιπο αγώνα άντεξε στις επιθέσεις του επίσης εξαιρετικού Φωτάκη, τερματίζοντας στην 2η θέση του σκέλους. Αυτό το αποτέλεσμα χάρισε στον Βαγγελάκο και το Fantic XXF250 την 3η θέση της MX2 στο Πανελλήνιο πρωτάθλημα και απέδειξε για άλλη μια φορά πως στους αγώνες, όπως και στη ζωή, τίποτα δεν τελειώνει μέχρι να πέσει η καρό σημαία.

8

Όμως τα καταπληκτικά αποτελέσματα της Fantic στο Motocross για το 2023 δεν τελειώνουν εδώ. Στην MX Open ο Χρήστος Κοτούλας μετά από μια πτώση στην εκκίνηση του 1ου σκέλους που τον αφήνει τελευταίο, σχεδόν ένα λεπτό πίσω από τους υπόλοιπους οδηγούς, καταφέρνει να αναρριχηθεί στην 6η θέση. Έχοντας εξασφαλίσει σχεδόν την 3η θέση της κατηγορίας στο πρωτάθλημα μπαίνει στο 2ο σκέλος αποφασισμένος πως το 3 δεν είναι αρκετό και πως δεν έχει πει ακόμα την τελευταία του λέξη. Μετά την εκκίνηση στρίβει 2ος, χάνει προσωρινά τη 2η θέση αλλά την ξανακερδίζει γρήγορα, μετά από λίγες στροφές. Την θέση αυτή κρατά σχεδόν μέχρι το τέλος του αγώνα, κάνοντας εξαιρετικούς χρόνους, με το XXF450 να δουλεύει υποδειγματικά! Τελικά τερματίζει 4ος αφού χάνει 2 θέσεις στις προσπεράσεις των αργών οδηγών προς το τέλος του αγώνα. Το αποτέλεσμα όμως αυτό είναι αρκετό για να τον κατατάξει 2ο στην τελική βαθμολογία της κατηγορίας μετά την ολοκλήρωση του Πανελληνίου πρωταθλήματος.

9

Στα αποτελέσματα αυτά, που οφείλουμε πάνω από όλα στους οδηγούς μας, συνέβαλαν καταλυτικά οι χορηγοί της αγωνιστικής ομάδας της Fantic Motor Hellas. Τα λιπαντικά Motorex από την MotoMarket επέτρεψαν την αψεγάδιαστη λειτουργία των ιδιαίτερα απαιτητικών κινητήρων της Fantic που έρχονται από το εργοστάσιο με πολύ «επιθετικές ρυθμίσεις» καθώς επίσης και την υποδειγματική προετοιμασία των αγωνιστικών μας μοτοσυκλετών με την πλήρη γκάμα της Motorex. Η εταιρεία Drakos Engineering προσέφερε όλο τον κομψό και ιδιαίτερα λειτουργικό εξοπλισμό αναβάτη της FXR για τους οδηγούς μας στην MX2 και την MX Open.

9

Last but not least τίποτα δεν θα ήταν δυνατό χωρίς τους μηχανικούς της ομάδας, Γιώργο Πανδή και Μενέλαο Κοντογιάννη που εκτός από την άκοπη προσπάθεια και κορυφαία τεχνική υποστήριξη, προσέφεραν στην ομάδα μια αίσθηση οικογένειας και έδωσαν ουσία στο μότο: One Goal, One team, One Family.

2

Έτσι λοιπόν άλλη μια αγωνιστική χρονιά motocross ανήκει πια στα βιβλία της ιστορίας με κυριαρχία της Fantic στη μεγάλη κατηγορία και πρωταθληματικά βάθρα στην MX2 και την MX Open. 

5

Μετά από λίγες εβδομάδες ξεκούραση κι ένα μεγάλο εορταστικό πάρτυ που θα ανακοινωθεί σύντομα, η ομάδα της Fantic θα ξεκινήσει την προετοιμασία για το πρωτάθλημα του 2024.

3

 

ΑΜΟΤΟΕ: Ακυρώνεται ο αγώνας Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross της Σκύδρας

Άμεση απάντηση από Αθλητικό Μοτοσυκλετιστικό Όμιλο Σκύδρας και ΣΑΜΑΕ
mx
Από το

motomag

16/10/2025

Υπό κανονικές συνθήκες θα είχαμε μπροστά μας τρεις αγώνες, με τον αγώνα των Τρικάλων το προσεχές Σαββατοκύριακο και δύο αγώνες τον Νοέμβριο, έναν στην Σκύδρα και τον τελευταίο αγώνα της σεζόν στην Κέρκυρα.

Ο αγώνας της Κέρκυρας έχει ακυρωθεί εδώ και καιρό (περισσότερα εδώ) και εχτές η ΑΜΟΤΟΕ ανακοίνωσε πως ακυρώνεται και ο αγώνας της Σκύδρας που ήταν προγραμματισμένος για αρχές Νοέμβρη. Έτσι το φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross θα ολοκληρωθεί με τον αγώνα στα Τρίκαλα που διεξάγεται 18-19 Οκτωβρίου.

Παρακάτω και η ανακοίνωση της ΑΜΟΤΟΕ:

Η ΑΜΟΤΟΕ βρίσκεται στη δυσάρεστη θέση να ανακοινώσει την οριστική ακύρωση των δύο τελευταίων γύρων του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross, λόγω προβλημάτων που προέκυψαν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησής τους.

Παρά τις σημαντικές προσπάθειες που καταβλήθηκαν τον τελευταίο μήνα ώστε να αποφευχθεί αυτό το ενδεχόμενο —καθώς η πάγια θέση της Ομοσπονδίας είναι ότι τα πρωταθλήματα πρέπει να ολοκληρώνονται κανονικά— δυστυχώς δεν κατέστη εφικτή η πραγματοποίησή τους.

Ο αγώνας των Τρικάλων θα είναι ο τελευταίος του φετινού πρωταθλήματος, στον οποίο θα πραγματοποιηθούν και οι απονομές των κατηγοριών.

Η ΑΜΟΤΟΕ δεσμεύεται να εντείνει τις προσπάθειές της ώστε παρόμοια περιστατικά να αποφεύγονται στο μέλλον, διασφαλίζοντας την εύρυθμη διεξαγωγή των αγώνων και την αξιοπιστία των πρωταθλημάτων.

Με εκτίμηση,

ΑΜΟΤΟΕ

 

Άμεση ήταν και η απάντηση από τον Αθλητικό Μοτοσυκλετιστικό Όμιλο Σκύδρας που είναι υπεύθυνος για την πίστα. Παρακάτω η ανακοίνωση:

Ανακοίνωση σχετικά με την ακύρωση του αγώνα Motocross στη Σκύδρα

Μετά τη δημοσίευση της ανακοίνωσης της ΑΜΟΤΟΕ για την ακύρωση των δύο τελευταίων γύρων του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross, αισθανόμαστε την ανάγκη να τοποθετηθούμε δημοσίως σχετικά με την πραγματική αιτία ακύρωσης του αγώνα που επρόκειτο να διεξαχθεί στην πίστα της Σκύδρας

Ο συγκεκριμένος αγώνας ήταν διοργάνωση της ίδιας της ΑΜΟΤΟΕ και όχι του ΑΜΟΣΣ, ωστόσο από την πλευρά μας, ως υπεύθυνοι για την πίστα και την τοπική υποστήριξη, φροντίσαμε έγκαιρα —ήδη από τις αρχές Οκτωβρίου — να αποστείλουμε προς την Ομοσπονδία τα αιτούμενα έγγραφα, καθώς και αίτημα για την έκδοση των απαραίτητων διοικητικών αποφάσεων που απαιτούνται για την ομαλή διεξαγωγή του αγώνα.

Παρά τις συνεχείς υπενθυμίσεις, δεν λάβαμε καμία επίσημη απάντηση, ούτε και τα απαιτούμενα έγγραφα. Αντιθέτως, δεχθήκαμε μηνύματα με έμμεσες πιέσεις και απειλές, σύμφωνα με τα οποία, αν δεν δεσμευόμασταν να φιλοξενήσουμε και αγώνες για τα έτη 2026 και 2027, η ΑΜΟΤΟΕ δεν θα προχωρούσε στη διεξαγωγή του φετινού αγώνα στην Σκύδρα

Η συγκεκριμένη τακτική δεν συνάδει με τη θεσμική και αθλητική υπευθυνότητα που απαιτείται για τη διοργάνωση ενός Πανελλήνιου Πρωταθλήματος. Είναι τουλάχιστον άδικο και παραπλανητικό να γίνεται λόγος για "προβλήματα κατά τη διαδικασία υλοποίησης", τη στιγμή που η μόνη ουσιαστική καθυστέρηση προήλθε από την ίδια την Ομοσπονδία και τις προϋποθέσεις που επέλεξε να θέσει, εκτός πλαισίου και χρόνου.

Ως ΑΜΟΣΣ, παραμένουμε προσηλωμένοι στην ανάπτυξη του motocross με σεβασμό προς τους αθλητές, τις ομάδες και το φίλαθλο κοινό. Λυπούμαστε που η φετινή χρονιά θα ολοκληρωθεί με αυτόν τον τρόπο και ελπίζουμε στο μέλλον να επικρατήσει πνεύμα συνεργασίας, συνέπειας και σεβασμού προς όσους μοχθούν για την εξέλιξη του αθλήματος.

Με εκτίμηση,

Α.ΜΟ.Σ.Σ. (Αθλητικός Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος Σκύδρας

 

Το θέμα σχολίασε και η πρόεδρος του ΣΑΜΑΕ (Σύνδεσμος Αθλητών Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος) στα κοινωνικά δίκτυα. Παρακάτω η ανακοίνωση:

Η μόνη αλήθεια σχετικά με την ακύρωση του αγώνα είναι ότι η πίστα δεν πληρούσε τις απαιτούμενες προδιαγραφές, γεγονός που αναδείχθηκε έπειτα από την καταγγελία που υπέβαλε ο ΣΑΜΑΕ. Συγκεκριμένα, καταγγέλθηκε ότι η πίστα δεν διέθετε άδεια λειτουργίας για τη διεξαγωγή αγώνων και ότι, εκ του λόγου αυτού, κακώς πραγματοποιήθηκε και ο αγώνας του Μαΐου. Επιπλέον, επισημάνθηκε ότι εντός της πίστας υπήρχαν κολώνες της ΔΕΗ, κάτι όχι μόνο απαράδεκτο, αλλά και αδιανόητο για χώρο όπου αγωνίζονται αθλητές, ιδίως ανήλικοι. Προκαλεί, δε, απορία το γεγονός ότι μέχρι σήμερα γονείς και αθλητές συμμετείχαν χωρίς να αντιδράσουν ή να εκφράσουν ανησυχία για την ασφάλειά τους.

Από τον Φεβρουάριο, ο νόμος για την αδειοδότηση πιστών έχει αλλάξει και πλέον απαιτείται έλεγχος από την Επιτροπή Καταλληλότητας της Περιφέρειας. Υπό την πίεση που ασκήθηκε από τον ΣΑΜΑΕ προς την Περιφέρεια, ήταν προφανές ότι μια πίστα με κολώνες της ΔΕΗ δεν θα μπορούσε να αδειοδοτηθεί.

Τα δε περί «εκβιασμού» από την ΑΜΟΤΟΕ για δήθεν διοργάνωση αγώνων το 26 και 27 αποτελούν απλές φαντασιοπληξίες. Ας μην κοροϊδευόμαστε, εκεί δεν υπήρχε καμία περίπτωση να «τα χαλάσουν».