FIM Supercoss – Αποκαλύφθηκε το καλεντάρι του 2024

Οι Ken Roczen και Max Anstie καλούνται να υπερασπιστούν τους τίτλους τους σε WSX και SX2 αντίστοιχα
motomag FIM Supercoss – Αποκαλύφθηκε το καλεντάρι του 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/6/2024

Η FIM και η SX Global, οι επίσημοι διοργανωτές του Supercross (WSX), αποκάλυψαν το πρόγραμμα του θεσμού για το 2024, με τον Καναδά, την Αυστραλία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα να είναι οι χώρες οι οποίες θα φιλοξενήσουν τους αγώνες για τη φετινή χρονιά.

Το WSX διανύει την τρίτη του χρονιά και φέτος θα αποτελείται από τέσσερις αγώνες, με τον Καναδά να φιλοξενεί τον πρώτο γύρο της χρονιάς στις 26 Οκτωβρίου. Στη συνέχεια ο θεσμός θα μεταφερθεί στην Αυστραλία όπου στις 23 και 24 Νοεμβρίου θα διεξαχθούν δύο ξεχωριστοί αγώνες. Το φινάλε του πρωταθλήματος θα πέσει στις 4 Δεκεμβρίου στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, όπου στην εντυπωσιακή Etihad Arena οι αγωνιζόμενοι θα δώσουν την τελευταία αγωνιστή τους παράσταση.

Ο Andy Edwards, CEO της SX Global, δήλωσε: "Όταν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM ξεκίνησε την πιλοτική του σεζόν το 2022, είχε ένα τολμηρό όραμα για το μέλλον. Ο στόχος ήταν να μεταφέρει το Supercross σε διεθνές επίπεδο, φέρνοντάς το κοντά στο κοινό, ενώ ακόμη ένας στόχος ήταν να μεταφερθεί σε νέες περιοχές και αγορές οι οποίες ήταν ανεκμετάλλευτες. Με αγώνες στο Βανκούβερ, το Περθ και το Άμπου Ντάμπι, κάνουμε πράξη τα όσα θέλουμε να πετύχουμε. Ανυπομονούμε να ξεκινήσει η νέα χρονιά”.

O Antonio Alía, διευθυντής της Επιτροπής Motocross της FIM ανέφερε: "Η νέα αγωνιστική χρονιά θα είναι πολλά υποσχόμενη. Η FIM στηρίζει και φέτος τον θεσμό και πιστεύει πως αυτός τα επόμενα χρόνια θα εξελιχθεί ακόμη περισσότερο”.

Αναλυτικά το ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Supercross 2024

Γύρος 1:  26 Οκτωβρίου - Grand Prix Καναδά-Βανκούβερ, Καναδάς

Γύρος 2: 23 Νοεμβρίου - Αυστραλιανό Grand Prix R1-Πέρθη, Αυστραλία

Γύρος 3: 24 Νοεμβρίου - Αυστραλιανό Grand Prix R2-Perth, Αυστραλία

Γύρος 4: 4 Δεκεμβρίου - Abu Dhabi Grand Prix -Abu Dhabi, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα

FIM Supercoss – Αποκαλύφθηκε το καλεντάρι του 2024

 

Ετικέτες

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.