Το φορτηγό της Kawasaki

20/2/2017

Το φορτηγό “χρηματαποστολής” της Kawasaki

Μεταφέροντας την πράσινη αρμάδα του AMA SX

Έχετε αναρωτηθεί πως ταξιδεύει ο εξοπλισμός των μεγάλων αμερικάνικων ομάδων κατά τη διάρκεια των τριάντα συνολικά αγώνων Supercross και Motocross; Η Kawasaki Αμερικής αφιέρωσε το 14ο επεισόδιο της σειράς “ Science of Supercross” στο θέμα αυτό, παρουσιάζοντας το φορτηγό που μεταφέρει την ομάδα των Eli Tomac και Josh Grant.

Φυσικά προκάλεσε ντελίριο ενθουσιασμού όχι μόνο στους εραστές των δίτροχων αγώνων αλλά και σε όλους τους λάτρεις του “Big is Better” ανά την υφήλιο φτάνοντας σχεδόν το ένα εκατομμύριο προβολών μέσα σε λίγες μέρες. Πρόκειται για ένα Volvo της σειράς VLN η οποία διατίθεται αποκλειστικά στις Η.Π.Α. και τον Καναδά και τα μεγέθη πραγματικά εντυπωσιάζουν.

Αρχικά το φορτηγό της Monster Energy Kawasaki racing team είναι ό,τι πιο βαρύ μπορεί να κυκλοφορήσει στους δρόμους αφού το βάρος του αγγίζει το ανώτατο όριο των 36 τόνων που ισχύει στη Β. Αμερική. Στις δεξαμενές του χωράνε 2.500 λίτρα νερού και 1.300 λίτρα καυσίμου, ενώ στο εσωτερικό της νταλίκας υπάρχουν κουζίνα, τουαλέτα, ντουζ, meeting room, χώρος για τις μοτοσυκλέτες των αγωνιζομένων και αρκετά ανταλλακτικά για να στηθούν ακόμη πέντε με έξι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες.

Ένα στοιχείο στο οποίο αξίζει να σταθεί κανείς, είναι πως παρά τον πλήρη εξοπλισμό που υπάρχει μέσα στο φορτηγό, δε γίνεται καμία επισκευή σε κινητήρες, πέρα από τη βασική συντήρηση. Μάλλον η εξέλιξη των τετράχρονων κινητήρων έχει ανέβει σε επίπεδα Formula1…

Οδηγός του είναι ο Brian Barnhart ο οποίος πίσω από τη θέση του οδηγού κάνει κατά τη διάρκεια μιας χρονιάς περίπου 80.000 χλμ. Για να μετακινηθεί μεταξύ των δύο τελευταίων αγώνων του Supercross (Νέα Υόρκη και Λας Βέγκας) κάνει κάτι περισσότερο από 4.000 χλμ σε μόλις δύο ημέρες, φυσικά έχοντας έκτακτο, για την περίσταση, βοηθό.

Ο Brian, γνωστός στο χώρο και ως “Big B” ξεκίνησε την καριέρα του ως μηχανικός στους αγώνες Supercross αλλά γρήγορα προτίμησε τη θέση πίσω από το τιμόνι και τα αλλεπάλληλα ταξίδια. Πλέον στο βιογραφικό του έχει περισσότερα από 15 χρόνια προϋπηρεσίας έχοντας δουλέψει με αναβάτες θρύλους όπως ο Jeremy McGrath και ο James Stewart.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχε πρόσφατη συνέντευξή του στην οποία περιέγραφε τη διαφορά των αγωνιζόμενων κατά τη διάρκεια των τελευταίων δεκαετιών. Σύμφωνα με τον Brian, οι αναβάτες των προηγούμενων δεκαετιών “ζούσαν” τους αγώνες αφού βρισκόντουσαν στον τόπο διεξαγωγής αρκετές μέρες πριν τον αγώνα. Αντίθετα, πλέον οι σημερινοί αναβάτες φτάνουν την τελευταία στιγμή στα paddocks προκειμένου να ακολουθήσουν όσο πιο πιστά γίνεται το εβδομαδιαίο πρόγραμμα οδήγησης και προπόνησης στο σπίτι τους.

Τέλος για όσους ενδιαφέρεστε και αναρωτιέστε πόσο κοστολογείται το φορτηγό γεμάτο, η Kawasaki κάνει λόγο για… μόλις $ 2.000.000!

https://bit.ly/MOTO_668

Motocross

MXGP, 8ος γύρος, Γερμανία – Ο Prado με GASGAS κερδίζει στην MXGP και περνά μπροστά στο πρωτάθλημα [VIDEO]

Στην MX2 ο Lucas Coenen (Husqvarna) κατέκτησε για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα και τις δύο νίκες

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/6/2024

O όγδοος γύρος της χρονιάς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, ο οποίος έλαβε χώρα στη Γερμανία δεν έκρυβε εκπλήξεις καθώς οι Jorge Prado (GASGAS) και Lucas Coenen (Husqvarna), έφυγαν με δύο εύκολες νίκες σε MXGP και MX2 αντίστοιχα.

Σε αντίθεση με ότι είδαμε στην Γαλλία πριν μία εβδομάδα, στη Γερμανία οι καιρικές συνθήκες βοήθησαν τους αναβάτες να πραγματοποιήσουν έναν αγώνα χωρίς προβλήματα ενώ και οι θεατές που βρέθηκαν στην πίστα δεν χρειάστηκε να χρησιμοποιήσουν τις ομπρέλες τους.

Στην MXGP κατηγορία στον πρώτο αγώνα, ο Glenn Coldenhoff (Fantic), ήταν αυτός που πήρε το Holeshot, ωστόσο η πρωτοπορία δεν κράτησε για πολύ για τον αναβάτη της Fantic. O Jorge Prado (GASGAS), πριν συμπληρώσουμε δύο στροφές είχε βρεθεί στην πρώτη θέση, με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2023 να έχει έναν και μόνο στόχο: Τη νίκη η οποία θα του έδινε ταυτόχρονα την πρώτη θέση και στην βαθμολογία του πρωταθλήματος της μεγάλης κατηγορίας.

MXGP, 8ος γύρος, Γερμανία – Ο Prado με GASGAS κερδίζει στην MXGP και περνά μπροστά στο πρωτάθλημα [VIDEO]

Με τον Prado να έχει γίνει καπνός και να οδεύει για μία άνετη θέση άπαντες είχαν επικεντρωθεί στη μάχη των υπόλοιπων θέσεων του βάθρου. Ο Coldenhoff κατάφερε να κρατηθεί στη δεύτερη θέση μέχρι τον τέταρτο γύρο, με τον ίδιο να υποχωρεί στη συνέχεια καθώς οι Jeffrey Herlings (KTM) καιTim Gasjer (Honda), πέρασαν μπροστά.

Με ελάχιστους γύρους να απομένουν όλα είχαν κριθεί καθώς ο Prado πέρασε πρώτος την γραμμή του τερματισμού έχοντας 12 δευτερόλεπτα διαφορά από τον δεύτερο Herlings, με τον Gasjer να συμπληρώνει το βάθρο. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Calvin Vlaanderen (Yamaha), με τον Pauls Jonass (Honda), να συμπληρώνει την πεντάδα.

Στο δεύτερο αγώνα της μεγάλης κατηγορίας τα πράγματα δεν άλλαξαν και πολύ. Ο Prado αυτή τη φορά πήρε το Holeshot και ξεκίνησε να χτίζει μία διαφορά από τους υπόλοιπους. Ο Herlings ο οποίος ήταν ο μοναδικός που ήταν κοντά στην αρχή με τον Prado δεν μπόρεσε να συνεχίσει στον ίδιο ρυθμό.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να χάσει και μία θέση από τον Gasjer με τον αναβάτη της Honda να έχει ως στόχο να τερματίσει πίσω από τον Prado καθώς η μεταξύ τους μάχη στο πρωτάθλημα βρίσκεται στην κόψη του ξυραφιού. Ο Prado όπως και στον πρώτο αγώνα κέρδισε με άνεση στην Γερμανία, ενώ προσπέρασε τον Gasjer στην βαθμολογία του πρωταθλήματος κατά δύο βαθμούς!

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Gasjer, με τον Herlings να συμπληρώνει αυτή τη φορά το βάθρο. Ο Vlaanderen τερμάτισε στην τέταρτη θέση, με τον Coldenhoff να συμπληρώνει την πεντάδα.

Μετά το τέλος του Γερμανικού Grand Prix, ο Jorge Prado (GASGAS), πέρασε εκ νέου μπροστά στην βαθμολογία του πρωταθλήματος έχοντας 402 βαθμούς, με τον Tim Gajser (Honda), να υποχωρεί στη δεύτερη θέση έχοντας 400 βαθμούς. Ο Jeffrey Herlings (KTM), βρίσκεται στην τρίτη θέση με 336 βαθμούς.

Στην κατηγορία MX2, ο Lucas Coenen (Husqvarna) ήρθε στην Γερμανία με σπασμένα φρένα μετά τις δύο νίκες που πέτυχε στην Γαλλία. Ο αναβάτης της Husqvarna μετέτρεψε και τους δύο αγώνες σε παράσταση για έναν ρόλο καθώς κέρδισε με άνεση όλους τους αντιπάλους του στην πίστα, ενώ κατάφερε με την επιτυχία του αυτή να μειώσει και άλλο τη διαφορά του στην βαθμολογία από τον πρωτοπόρο Kay De Wolf (Husqvarna).

Πίσω από τον Lucas Coenen και στους δύο αγώνες βρέθηκαν οι Kay De Wolf (Husqvarna) και Simon Längenfelder (GASGAS), οι οποίοι αμφότεροι τερμάτισαν στη δεύτερη και τρίτη θέση και στους δύο αγώνες.

Όσον αφορά την βαθμολογία της MX2, o Kay De Wolf (Husqvarna), συνεχίζει να προηγείται έχοντας 396 βαθμούς, με τον Lucas Coenen (Husqvarna), να ψαλιδίζει σιγά σιγά τη διαφορά έχοντας 337 βαθμούς. Ο Simon Längenfelder (GASGAS), ακολουθεί στην τρίτη θέση με 333 βαθμούς.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross σε μία εβδομάδα από τώρα θα βρεθεί στην Λετονία για τον ένατο γύρο της χρονιάς.