Η Fantic κατέκτησε το Ιταλικό πρωτάθλημα ΜΧ στα 125cc με τον Nicholas Lapucci

Ο καρπός μιας επιτυχημένης χρονιάς

Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/9/2021

Η Fantic είχε μέχρι τώρα πρωταγωνιστικό ρόλο στο Ιταλικό πρωτάθλημα MX, αλλά και στο Πανευρωπαϊκό MXGP-EMX και ο πρώτος καρπός αυτής της προσπάθειας ήρθε με κατάκτηση του Ιταλικού τίτλου από τον Nicholas Lapucci. Ακολουθεί το ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ της Fantic με όσα έγιναν στον τελευταίο αγώνα και τις δηλώσεις των πρωταγωνιστών:

Ο Nicholas Lapucci και η Fantic είναι πρωταθλητές Ιταλίας παρά τον τραυματισμό του Nicholas στον αστράγαλο.

Ο τελευταίος γύρος της αγωνιστικής περιόδου δεν ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο για την Fantic Factory Team Maddii. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής των 125 Hakon Osterhagen τραυματίστηκε και αυτό θα τον κρατήσει μακριά από την αγωνιστική σκηνή για λίγο και ενώ προηγείτο και στο Πανευρωπαϊκό πρωτάθλημα MXGP-EMX125. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της προπόνησης για τον αγώνα του Ιταλικού πρωταθλήματος στο Fermo, ο Lapucci είχε άσχημο κάταγμα στον αστράγαλο. Η συμμετοχή του Lapucci στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος δεν επιβεβαιώθηκε παρά μία ημέρα πριν τον αγώνα, αλλά τελικά έγινε δυνατή χάρη σε μια ενδελεχή δουλειά τόσο του προπονητή φυσικής κατάστασης όσο και της ομάδας. Ο Νικόλας έσφιξε τα δόντια και μπήκε στον αγώνα.

Παρά τον πόνο, ο Νικόλας ένιωσε άνετα στο hard pack του Fermo και κατέκτησε την pole position στα προκριματικά. Πολύ καλή εμφάνιση και για τον Federico Tuani, του οποίου ο ρυθμός ήταν αρκετά σταθερός ώστε να του εξασφαλίσει τον έβδομο γρηγορότερο χρόνο.

Στην αρχή του αγώνα ο Lapucci δεν εκμεταλλεύτηκε πλήρως την pole position, και πέρασε δεύτερος την 1^η στροφή, αλλά μετά από δύο χρήσιμους γύρους προκειμένου να καταλάβει τη στρατηγική του αντιπάλου του πήρε το προβάδισμα. Ο Νικόλας τελικά κέρδισε το 1^ο σκέλος του αγώνα με καλή διαφορά έναντι του βασικού του αντιπάλου. Η εκκίνηση του Federico ήταν επίσης πολύ καλή και μετά από έναν καλό αγώνα κατατάχθηκε στην έβδομη θέση.

Ο Lapucci ήταν αλάνθαστος στο 2^ο σκέλος. Πήρε το προβάδισμα αμέσως μετά την εκκίνηση και το κράτησε για όλους τους 17 γύρους χωρίς ποτέ να απειληθεί από τους αντιπάλους του. Ο Tuani είχε και πάλι σταθερή απόδοση και κατατάχθηκε για ακόμη μια φορά στην έβδομη θέση.

Χάρη και στις δύο νίκες, ο Lapucci ήταν ο νικητής του αγώνα και έτσι επέστρεψε στο σπίτι με τον Ιταλικό τίτλο.

Το Σαββατοκύριακο σηματοδότησε επίσης το ντεμπούτο του Νικόλα Σαλβίνι στο Πρωτάθλημα Εφήβων Ιταλίας, όπου χάρη σε δύο σταθερά σκέλη που τον κατέταξαν 2^ο με το Fantic XX 125.

Ο Marco Maddii δήλωσε: «ήταν μια εξαιρετική μέρα, αλλά ήταν δύσκολη γιατί μετά τον τραυματισμό του Lapucci δεν ήμασταν σίγουροι ότι θα μπορούσαμε να διεκδικήσουμε τον αγώνα. Ο Mario Resti, ο προπονητής μας φυσικής κατάστασης, έκανε εξαιρετική δουλειά. Κάναμε εξαιρετική δουλειά και ως ομάδα και ο Νικόλας ανταποκρίθηκε με δύο νίκες που μας επέτρεψαν να πάρουμε τον τίτλο. Ήταν μια δύσκολη νίκη λόγω των μικρών προβλημάτων που είχαμε, αλλά ποτέ δεν τα παρατήσαμε και αυτό μας επέτρεψε να πετύχουμε. Η απόδοση του Σαλβίνι ήταν εξαιρετική λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι ήταν ο πρώτος του αγώνας με το Fantic. Ο Νικόλα θα τελειώσει τη σεζόν μαζί μας στην κορυφή και στο Ιταλικό όπως και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα. Θέλω να ευχαριστήσω όλους για αυτόν τον εκπληκτικό θρίαμβο».

https://bit.ly/MOTO_681

Motocross

MXGP: Jeffrey Herlings και Sacha Coenen κυριάρχησαν στη Σουηδία

Αδιαμφισβήτητος Herlings στην MXGP - Επιστροφή Coenen στις νίκες στην MX2 στην Uddevalla

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/8/2026

Ο Jeffrey Herlings ήταν ασταμάτητος στο MXGP της Σουηδίας, κερδίζοντας και τα δύο σκέλη και το Grand Prix, ενώ ο Sacha Coenen έκανε το ίδιο στην MX2, μειώνοντας σημαντικά τη διαφορά του από τον πρωτοπόρο Guillem Farres.

Περισσότεροι από 28.000 θεατές βρέθηκαν στην πίστα μήκους 1645 μέτρων Glimminge Motorstadion της Uddevalla για τον 15ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross MXGP. Οι ηλιόλουστες συνθήκες και η θερμοκρασία που πλησίασε τους 23 βαθμούς Κελσίου διαμόρφωσαν μια σκληρή και ξερή πίστα που δυσκόλεψε τους αναβάτες, με την πρόσφυση να αποτελεί βασικό παράγοντα σε όλη τη διάρκεια του αγωνιστικού διημέρου.

Στο MXGP, ο Jeffrey Herlings ήταν για ακόμη μία φορά σε δική του κατηγορία. Ο αναβάτης της Honda HRC Petronas κέρδισε και τα δύο σκέλη, έχοντας προηγουμένως επικρατήσει και στα προκριματικά, σημειώνοντας την 11η συνεχόμενη νίκη του σε αγώνα. Παράλληλα, πήρε για πρώτη φορά τις νίκες και στα δύο σκέλη του MXGP στο Uddevalla.

Ο Romain Febvre ολοκλήρωσε το Grand Prix στη δεύτερη θέση, ενώ ο Tom Vialle ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

MXGP: απόλυτος ο Herlings

Στο πρώτο σκέλος ο Andrea Adamo έστριψε πρώτος μετά την εκκίνηση, όμως οι Honda των Herlings και Vialle πέρασαν γρήγορα μπροστά. Ο Pauls Jonass ανέβηκε στη δεύτερη θέση και κράτησε πίσω του τον Vialle για μεγάλο μέρος του αγώνα, ενώ ο Febvre χρειάστηκε να περιμένει μέχρι τους δύο τελευταίους γύρους για να περάσει τον Adamo.

Ο Herlings, πάντως, είχε ήδη ξεφύγει από τους διώκτες του. Στον τελευταίο γύρο σημείωσε χρόνο 1:49.587, περίπου δύο δευτερόλεπτα ταχύτερο από οποιονδήποτε άλλο αναβάτη στον αγώνα, ολοκληρώνοντας τη νίκη του με διαφορά 21,392 δευτερολέπτων από τον Jonass.

Στο δεύτερο σκέλος ο Herlings χρειάστηκε μόλις λίγες στροφές για να περάσει πρώτα τον Tim Gajser και στη συνέχεια τον Febvre. Από εκεί και πέρα δημιούργησε διαφορά και έφτασε στη δεύτερη νίκη του, με τον Febvre δεύτερο και τον Gajser τρίτο.

Ο αγώνας διακόπηκε με κόκκινη σημαία δύο γύρους πριν από το τέλος, μετά από σύγκρουση των Kevin Brumann και Jago Geerts. Ο Brumann σηκώθηκε από την πίστα, ενώ ο Geerts υπέστη τραυματισμό στο πόδι.

Με τις δύο νίκες του στη Σουηδία, ο Herlings έφτασε τις 121 νίκες σε Grand Prix στην καριέρα του και αύξησε τη διαφορά του από τον δεύτερο Romain Febvre στους 116 βαθμούς.

MXGP - Αποτελέσματα 15^ου Γύρου Σουηδίας

Θέση	Αναβάτης	Κατασκευαστής	Βαθμοί
1	Jeffrey Herlings	Honda	50
2	Romain Febvre	Kawasaki	40
3	Tom Vialle	Honda	38
4	Pauls Jonass	Kawasaki	34
5	Tim Gajser	Yamaha	32
6	Ruben Fernandez	Honda	31
7	Andrea Adamo	KTM	30
8	Kay de Wolf	Husqvarna	26
9	Maxime Renaux	Yamaha	24
10	Kevin Horgmo	Honda	21

MXGP - Βαθμολογία Πρωταθλήματος

Θέση	Αναβάτης	Κατασκευαστής	Βαθμοί
1	Jeffrey Herlings	Honda	735
2	Romain Febvre	Kawasaki	619
3	Tim Gajser	Yamaha	575
4	Lucas Coenen	KTM	566
5	Ruben Fernandez	Honda	483
6	Andrea Adamo	KTM	483
7	Tom Vialle	Honda	454
8	Maxime Renaux	Yamaha	449
9	Kay de Wolf	Husqvarna	375
10	Pauls Jonass	Kawasaki	312

MX2: επιστροφή στις νίκες για τον Sacha Coenen

Στην MX2 ο Sacha Coenen πραγματοποίησε το τέλειο Σαββατοκύριακο, κερδίζοντας και τα δύο σκέλη. Ήταν η πρώτη του νίκη σε Grand Prix από τη Λετονία τον Ιούνιο και η όγδοη συνολικά στην καριέρα του.

Ο Liam Everts τερμάτισε δεύτερος και στα δύο σκέλη, ενώ ο Camden McLellan πήρε την τρίτη θέση επιτυγχάνοντας το τέταρτο συνεχόμενο βάθρο του στη σεζόν. Η επίδοσή του τον ανέβασε στους 16 βαθμούς πάνω από τον Simon Laengenfelder στη βαθμολογία.

Ιδιαίτερη ήταν η εμφάνιση του Guillem Farres, ο οποίος αγωνίστηκε παρά τα προβλήματα από τον τραυματισμό του και κατάφερε να τερματίσει τέταρτος τέταρτος συνολικά.

Ο Coenen μείωσε έτσι σημαντικά τη διαφορά από τον Farres. Από τους 47 βαθμούς πριν από το Grand Prix, η απόσταση μεταξύ τους μειώθηκε στους 24, με τέσσερα Grand Prix να απομένουν.

MX2 - Αποτελέσματα 15^ου Γύρου Σουηδίας

Θέση	Αναβάτης	Κατασκευαστής	Βαθμοί
1	Sacha Coenen	KTM	50
2	Liam Everts	Husqvarna	44
3	Camden McLellan	Triumph	40
4	Guillem Farres	Triumph	33
5	Janis Martins Reisulis	Yamaha	33
6	Simon Laengenfelder	KTM	32
7	Karlis Alberts Reisulis	Yamaha	25
8	Julius Mikula	KTM	25
9	Maxime Grau	Honda	24
10	Valerio Lata	Honda	23

MX2 - βαθμολογία Πρωταθλήματος

Θέση	Αναβάτης	Κατασκευαστής	Βαθμοί
1	Guillem Farres	Triumph	701
2	Sacha Coenen	KTM	677
3	Camden McLellan	Triumph	656
4	Simon Laengenfelder	KTM	640
5	Liam Everts	Husqvarna	595
6	Janis Martins Reisulis	Yamaha	552
7	Karlis Alberts Reisulis	Yamaha	441
8	Valerio Lata	Honda	381
9	Mathis Valin	Kawasaki	352
10	Julius Mikula	KTM	341

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross μεταφέρεται τώρα στην Ολλανδία για τον επόμενο γύρο, όπου η άμμος του Arnhem αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά τις ισορροπίες, ειδικά στην όλο και πιο αμφίρροπη κατηγορία MX2.