Kawasaki MXGP Team 2025 - Με Romain Febvre και Pauls Jonass στη μεγάλη κατηγορία
Και ντεμπούτο και στην MX2, με τον εξαιρετικά ταλαντούχο νεαρό αναβάτη Mathis Valin
Από τον
Κώστα Γκαζή
10/2/2025
Η Kawasaki Racing Team θα συμμετέχει και στις δυο κατηγορίες του MXGP 2025, με μια ομάδα τριών αναβατών, τον Γάλλο Romain Febvre και τον Λετονό Pauls Jonass στα 450, αλλά και τον Γάλλο Mathis Valin στα 250.
Η ομάδα MXGP των “πρασίνων” έχει ως βάση της το Lommel του Βελγίου, που θεωρείται η καρδιά του Ευρωπαϊκού Motocross, ενώ ιδιοκτήτης της ομάδας είναι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής F1, Kimi Raikkonen και team manager ο Antti Pyrhonen που αγωνιζόταν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MX για περισσότερα από δέκα χρόνια, πριν αναλάβει διοικητικά καθήκοντα.
Με στενή συνεργασία με την Kawasaki Motors Ltd, η ομάδα γιόρτασε τα τελευταία δύο χρονια 23 βάθρα MXGP, 6 GP νίκες και 12 νίκες σε σκέλη στη μεγάλη κατηγορία MXGP.
Τώρα η ομάδα επιστρέφει με βελτιωμένες KX-SR μοτοσυκλέτες, εργοστασιακά προετοιμασμένες, με τον πρώτο γύρο της σεζόν να διαδραματίζεται στην Αργεντινή στις 1-2 Μαρτίου. Πριν από την έναρξη της σεζόν, ως τελευταίο μέρος της προετοιμασίας τους, οι αγωνιζόμενοι της ομάδας θα λάβουν μέρος σε αγώνες που θα γίνουν στο Hawkstone Park της Βρετανίας.
Θυμίζουμε πως το 2024 ο Febvre ήταν 5ος στην τελική κατάταξη του MXGP, ενώ ο Jeremy Seewer, επίσης μέλος της ομάδας των πρασίνων πέρυσι, κατετάγη 4ος. Ο Jonass ήταν 13ος με τη Honda, ενώ πλέον αγωνίζεται με την ομάδα της Kawasaki.
Ο νεαρός (γεννηθείς στις 18/8/2006!) Valin πήρε τον τίτλο πέρυσι στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα EMX250 με την Kawasaki, και τώρα παίρνει προαγωγή, με το Akashi να μπαίνει για πρώτη φορά στα 250 του MXGP (κατηγορία ΜΧ2), με τον εξαιρετικά ταλαντούχο Γάλλο που έχει στόφα Πρωταθλητή.
Ο Tyler Bereman κάνει το βάτραχο με Motocross σε διαδοχικά άλματα διασχίζοντας λίμνη [VIDEO]
Κινηματογραφημένο εξολοκλήρου με iPhone
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/12/2025
Περισσότερες από 40 συσκευές iPhone 17 Pro Max κατέγραψαν ένα από τα πιο εντυπωσιακά freestyle motocross stunts που έχουν εκτελεστεί ποτέ, συνδυάζοντας ακραία οδήγηση, τεχνολογία αιχμής και κινηματογραφική αφήγηση.
Όταν μιλάμε για freestyle motocross, το όνομα Tyler Bereman είναι συνώνυμο της υπέρβασης των ορίων έχωντας μεταξύ άλλων διακρίσεων και 14 μετάλλια Χ Games. Για άλλη μια φορά όμως, ο Αμερικανός αναβάτης ξεπέρασε τον εαυτό του, πραγματοποιώντας μια ιδέα που μοιάζει βγαλμένη από ταινία, κάνοντας άλματα με μοτοσυκλέτα από νησί σε νησί, διασχίζοντας τεράστιες εκτάσεις νερού σε μια λίμνη, χωρίς κανένα περιθώριο λάθους ή επιστροφής.
Το εγχείρημα περιλάμβανε συνολική απόσταση πάνω από 700 μέτρα, με άλματα που έφταναν έως και τα περίπου 45 μέτρα πάνω από το νερό. Ένα κατόρθωμα που απαιτεί δέσμευση, απόλυτη ακρίβεια, έλεγχο και μηδενική ανοχή στο λάθος.
Τίποτα δεν αφέθηκε στην τύχη. Πίσω από αυτή την τρελή προσπάθεια κρύβεται ένας ολόκληρος χρόνος σχεδιασμού, προπόνησης και δοκιμών, ώστε μια φαινομενικά αδύνατη ιδέα να μετατραπεί σε κάτι υλοποιήσιμο. Δεν πρόκειται για τρέλα ή αυτοσχεδιασμό, αλλά για σχολαστική μηχανική και απόλυτη ορθολογική προσέγγιση.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει η συνεργασία με την Apple. Ολόκληρο το εγχείρημα καταγράφηκε αποκλειστικά με iPhone 17 Pro Max, με περισσότερες από 40 συσκευές να χρησιμοποιούνται για να αποτυπώσουν κάθε πτυχή της δράσης. Τα iPhone τοποθετήθηκαν σε νησίδες, πάνω στις μοτοσυκλέτες, στο σώμα του αναβάτη, αλλά και σε FPV drones, καταγράφοντας βίντεο υψηλής ανάλυσης 4K.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, δύο iPhone 17 Pro Max ήταν δεμένα επάνω σε FPV drone, ακολουθώντας τον Bereman την ώρα που εκτελούσε τα μεγαλύτερα άλματα πάνω από το νερό. Για να αντέξουν τους ακραίους κραδασμούς του motocross, η παραγωγή ανέπτυξε ειδικές βάσεις στήριξης, οι οποίες τοποθετήθηκαν στο τιμόνι και στο στήθος του αναβάτη. Μια σημαντική τεχνική πρόκληση, αν αναλογιστεί κανείς τις βίαιες προσγειώσεις από τόσο μεγάλα άλματα.
Στα γυρίσματα συμμετείχε και ο γνωστός αθλητής wakeboarde Parks Bonifay, ο οποίος κατέγραψε σκηνές χρησιμοποιώντας iPhone 17 Pro, αξιοποιώντας τη νέα λειτουργία Dual Capture που επιτρέπει παράλληλη καταγραφή και από τις δύο κάμερες της συσκευής και βελτιωμένη σταθεροποίηση εικόνας.
Η ιδέα του stunt ανήκει στον ίδιο τον Bereman σε συνεργασία με τον φημισμένο κατασκευαστή πιστών motocross Jason Baker. Ο Baker σχεδίασε ειδικές πλωτές πλατφόρμες, ικανές να απορροφήσουν την πρόσκρουση ενός αναβάτη 80 κιλών και μιας μοτοσυκλέτας 100 κιλών, που προσγειώνονται με ταχύτητα άνω των 65 χιλιομέτρων την ώρα, πάνω στο νερό.
Πριν την κατασκευή των τελικών αλμάτων, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές και προσομοιώσεις, τρισδιάστατες σαρώσεις της λίμνης, ακριβείς υπολογισμοί τροχιάς και μελέτες για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.
Το κατόρθωμα του Tyler Bereman δεν είναι απλώς μια σειρά εντυπωσιακών αλμάτων. Αποτελεί έναν νέο τρόπο αφήγησης του ακραίου motocross, συνδυάζοντας αθλητισμό, επιστήμη, τεχνολογία και τη δημιουργικότητα. Ένα κατόρθωμα που αποδεικνύει ότι στον κόσμο του freestyle, τα όρια υπάρχουν μόνο για να ξεπερνιούνται.
Και φυσικά είναι όλο αυτό μία ακόμη ακριβή διαφήμιση της RedBull, όπου πάνω σε κάτι δύσκολο και επικίνδυνο ρίχνει μία ομάδα ακριβοπληρωμένων μηχανικών και τεχνικών και πολύ χρόνο, κάνοντάς στο τέλος ένα πολύ πιο φυσιολογικό εγχείρημα από την αρχική ιδέα.