Motocross Πτολεμαΐδα: Αγώνας επιβίωσης απέναντι σε λάσπη και καιρικές συνθήκες

Νίκη Κουζή στην MX1 με πτώση και τραυματισμό
mx ptolemaida
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/5/2023

Αγώνας επιβίωσης και ασκήσεις Enduro είναι καλύτερη περιγραφή για τον σημερινό αγώνα Motocross στην Πτολεμαΐδα που οι συνθήκες δυσκόλεψαν την διεξαγωγή του. Αν δεν είχε γίνει αυτό, η πίστα θα μας είχε δώσει εκπληκτικό θέαμα με άνεση πρόσβασης για τους θεατές και κίνηση για τις ομάδες στα paddock.

Ωστόσο μέχρι και χαλάζι έφτασε να ρίχνει τις προηγούμενες ημέρες και ώρες σε πρωτοφανή σκηνικά για την εποχή καθιστώντας αδύνατη την αποστράγγιση. Σωστή η απόφαση να ακυρωθούν λοιπόν αγώνες και διαδικασίες του Σαββάτου που ήταν χειρότερη ημέρα από πλευράς καιρού και να μεταφερθούν για σήμερα Κυριακή που η πρόβλεψη ήταν καλύτερη για την αρχή της ημέρας. Η κούραση βέβαια ήταν καθολική για όλους τους αγωνιζόμενους και έτσι το πρόγραμμα δεν ξεκίνησε όσο νωρίς είχε εκτάκτως προγραμματιστεί. Σκοπός της βιασύνης να προλάβουν να γίνουν περισσότερα σκέλη πριν ξεκινήσει και πάλι να βρέχει μετατρέποντας το περιβάλλον σε σκηνικό κατάλληλο για αγώνες Airboat στην Φλώριντα αντί για Πανελλήνιο Motocross.

Έτσι κι αλλιώς η πίστα δεν θα προλάβαινε να στεγνώσει ιδιαίτερα κάποιες από τις στροφές που το πρόβλημα ήταν μεγάλο, οπότε δεν υπήρχε λόγος να περιμένει κανείς. Φυσικά το χειρότερο όλων ήταν στις μικρές κατηγορίες που οι μικροί μας φίλοι είχαν τιτάνιο άθλο να φέρουν εις πέρας παλεύοντας με τις λάσπες.

mx ptolemaida

Όταν έτρεξε η MX2 η εικόνα από ψηλά έφτασε γρήγορα να είναι από λασπόλουτρο σε τουριστικό θέρετρο και όχι αγώνας γιατί μετά από 2 λεπτά όχι απλά δεν ξεχώριζε ο ένας αναβάτης από τον άλλο, αλλά δεν φαινόντουσαν ούτε και οι μοτοσυκλέτες. Ο μόνος τρόπος να ξεχωρίσεις τον πρώτο ήταν από τα επίσημα αποτελέσματα, ούτε μεταξύ τους δεν καταλάβαιναν ποιος είναι ποιος. Την πρώτη θέση γενικής πήρε ο Dani Tsankov (#96 Yamaha) με μία δεύτερη και μία πρώτη θέση. Ακολούθησε ο Ζούνης (#37 Yamaha) και ο Niko Malinov (#164). Στην MX125 που τρέχει μαζί με την ΜΧ2 την πρώτη γενικής κράτησε ο Dani και ξεχώρισαν πίσω ο Γανώτης Δημήτρης (#141 Yamaha) ακολουθούμενος από τον Μερκούρη Κωνσταντίνο (#11 KTM) σε έναν από του πιο δύσκολους αγώνες της ημέρας καθώς δεν γινόταν να ξεχωρίσεις αναβάτες και μοτοσυκλέτες...

Στην MX1 το πρώτο σκέλος κέρδισε με άνεση ο Κουζής (#338 Fantic) χωρίς να υπάρχουν μάχες. Έτσι θα κέρδιζε και το δεύτερο αλλά βάλθηκε να αυξήσει ρυθμό και να ρίξει γύρο ακόμη και γύρο στον συνήθη ανταγωνισμό του. Από αυτό τον γρήγορο ρυθμό δεν κατάφερε να αποφύγει μία πτώση που οδήγησε σε εξάρθρωση αντίχειρα αλλά επειδή είναι ο Κουζής δεν έχασε ούτε καν το βάθρο μετά από όλο αυτό, παρά μόνο μία θέση έναντι του Ράδου (#97 GASGAS)  που δεν θέλει καμία ιδιαίτερη πρόσκληση για να κερδίσει αγώνα. Ο Τουρατζίδης (#100 Yamaha) είχε προβλήματα πρόσφυσης, όπως και οι υπόλοιποι φυσικά, ενώ αντιμετώπισε θέμα και με την μάσκα του καταλήγοντας να οδηγεί χωρίς. Απορίας άξιο πως κατάφερνε να συνεχίσει και με τίμημα υγείας φυσικά καθώς θα πρέπει τις επόμενες ημέρες να ακολουθήσει αγωγή και να ξεκουράσει τα μάτια του που ήταν ανοικτά μέσα στην λάσπη. Με αυτό το αποτέλεσμα ο Κουζής είναι ο νικητής της ημέρας στην ΜΧ1 με μία πρώτη θέση και μία δεύτερη, και ακολουθεί ο Ράδος και ο Τουρατζίδης για την πρώτη τριάδα με τα αναλυτικά αποτελέσματα να υπάρχουν στο τέλος του άρθρου. Όπως είπαμε εχθές ο Λυρίου, ένας από τους ικανότερους αναβάτες απουσίαζε συνέπεια πτώσης που οδήγησε σε κάταγμα κλείδας. Στην MX300 ήταν μόνος του ο Ανδρέας Ανδρέου (#101 Yamaha) που έτσι κι αλλιώς ξεχωρίζει σε επίδοση ακόμη και με ανταγωνισμό.

mx ptolemaida

Στην OPEN ο Αυγέρης (#101 Yamaha) πήρε την νίκη στο πρώτο σκέλος από το μεγάλο φαβορί, τον Τομαρα (#110 Honda) ακολουθούμενος από τον Μπουρικα (#299 Honda).

Στον πρώτο αγώνα της Senior νικητής ήταν φυσικά ο Καρασακαλίδης (#177 GASGAS) που έχει κλειδωμένη την πρώτη θέση του βάθρου ακολουθούμενος από τον Καραναση (#271 Honda) σε έναν δύσκολο αγώνα καθώς οι συνθήκες άλλαζαν διαρκώς. Στο δεύτερο σκέλος κανείς δεν ήθελε να τρέξει πλην τριών περιπτώσεων του Ρίζου Γιώργου (#871 Kawasaki) και Ιακωβίδη Κωνσταντίνου (#54 KTM) που πήραν την πρώτη και δεύτερη θέση αντίστοιχα και ο Κουζής Παύλος (#62 Yamaha) που ήταν DSQ.

Στην MX85 τον πρώτο αγώνα κέρδισε ο Ταμβάκος (#66 Yamaha) με δεύτερο τον Χατζακη (#21 Yamaha) και τρίτο τον Τριανταφυλλόπουλο (#241 Yamaha) και στην ΜΧ65 στο πρώτο σκέλος νικητής ο Τσαλίκης (#1 Yamaha) ακολουθούμενος από τον Τρακαδα (#23 KTM) και τον Φωτοπουλο (#911 Yamaha). Αντίστοιχα στον πρώτο αγώνα της MXWOMAN οι αδερφές Λάμπρου είχαν για άλλη μία φορά τον καλύτερο ρυθμό με διαφορά στις δύο διαφορετικές κατηγορίες κυβισμού με πρώτη την Αμαλία με 125 και δεύτερη γενικής την Ιωάννα, αμφότερες με Yamaha.

Τα δεύτερα σκέλη για τους παραπάνω αγώνες δεν πραγματοποιήθηκαν εξαιτίας των καιρικών συνθηκών που ολοένα και δυσκόλευαν και προχώρησαν εσπευσμένα στις απονομές για να μπορέσουν οι συμμετέχοντες να αποχωρήσουν.

  ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ ΜΕΤΑ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

"Δεν θέλουμε να ανοίξουμε πολλά μέτωπα" - Ο διευθυντής της Ducati για ενδεχόμενη συμμετοχή της στο Dakar

Παραμένει εκτός πλάνων προς το παρόν το Dakar, λέει ο Claudio Domenicali
Domenicali Dakar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/7/2026

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ducati, Claudio Domenicali, ξεκαθαρίζει ότι προτεραιότητα είναι η εξέλιξη των motocross και enduro μοντέλων, αφήνοντας ανοιχτό αλλά στον κάπου μακριά στον ορίζοντα το ενδεχόμενο συμμετοχής στο Rally Dakar

Η Ducati συνεχίζει να επενδύει δυναμικά στην εκτός δρόμου γκάμα της, ωστόσο ο CEO της εταιρείας, Claudio Domenicali, ξεκαθάρισε ότι η συμμετοχή στο Rally Dakar δεν αποτελεί άμεσο στόχο, καθώς η προτεραιότητα είναι η εδραίωση της παρουσίας της σε Motocross και Enduro.

Παρά τις φήμες που θέλουν τη Ducati να εξετάζει την είσοδό της στο Rally Dakar, ο Claudio Domenicali εμφανίστηκε ιδιαίτερα συγκρατημένος, τονίζοντας ότι η εταιρεία δεν σκοπεύει να επεκταθεί ταυτόχρονα σε πολλές αγωνιστικές κατηγορίες.

Ducati

"Προσπαθούμε να μην ανοίγουμε πολλά μέτωπα, γιατί όταν κάνεις κάτι πρέπει να το κάνεις σωστά," δήλωσε ο CEO της Ducati, εξηγώντας ότι η εκτός δρόμου δραστηριότητα βρίσκεται ακόμη σε φάση εξέλιξης και απαιτεί σημαντική επένδυση σε τεχνογνωσία και εξέλιξη.

"Μαθαίνουμε συνεχώς. Δεν πρόκειται μόνο για την τεχνολογία, αλλά και για τις ρυθμίσεις, την εμπειρία και την κατανόηση των διαφορετικών συνθηκών και αναβατών. Πριν ανοίξουμε ένα νέο μέτωπο, θέλουμε πρώτα να ολοκληρώσουμε σωστά αυτό που ξεκινήσαμε."

Ducati

Πρώτα Motocross και Enduro

Η Ducati εισήλθε επίσημα στην αγορά των off-road μοτοσυκλετών το 2025 με την Desmo450 MX, ενώ φέτος η οικογένεια επεκτάθηκε με την Desmo450 EDS για χρήση Enduro και τη νέα Desmo250 MX. Παράλληλα, η Desmo450 SM αναμένεται να παρουσιαστεί τον Σεπτέμβριο, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο τη νέα σειρά μοντέλων.

Ο Domenicali αποκάλυψε επίσης ότι η Ducati προετοιμάζει εργοστασιακό αγωνιστικό πρόγραμμα για το Enduro από το 2027, θεωρώντας ότι αυτή είναι η φυσική συνέχεια μετά την είσοδο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross.

Ducati

"Ποτέ μη λες ποτέ" για το Dakar

Αν και απέφυγε να αποκλείσει οριστικά το ενδεχόμενο συμμετοχής στο Dakar, ο επικεφαλής της Ducati ήταν σαφής ότι δεν αποτελεί προτεραιότητα.

"Είμαστε παθιασμένοι με τους αγώνες και τις μοτοσυκλέτες, οπότε ποτέ μη λες ποτέ. Όμως πριν ανοίξουμε ένα νέο μέτωπο, προτιμούμε να επικεντρωθούμε σε αυτά που ήδη κάνουμε."

Θετική πορεία στις πωλήσεις

Σύμφωνα με τον Domenicali, η εμπορική πορεία της νέας off-road οικογένειας εξελίσσεται σύμφωνα με τις προσδοκίες της εταιρείας. Η μεγαλύτερη αγορά είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, με την Αυστραλία να παρουσιάζει επίσης ιδιαίτερα θετικά αποτελέσματα, ενώ η Ευρώπη εμφανίζει διαφοροποιήσεις ανά χώρα.

Ducati

Ο ίδιος υπογράμμισε ότι η επιτυχία στην κατηγορία των χωμάτινων μοτοσυκλετών δεν εξαρτάται μόνο από το προϊόν, αλλά και από τις αγωνιστικές επιτυχίες και την ανάπτυξη εξειδικευμένου δικτύου αντιπροσώπων και τεχνικής υποστήριξης.

Οι δηλώσεις του επιβεβαιώνουν ότι η Ducati έχει μακροπρόθεσμο πλάνο για την παρουσία της στο χώμα, αλλά προς το παρόν επιλέγει να εδραιώσει τη θέση της σε Motocross και Enduro πριν εξετάσει την πρόκληση ενός αγώνα όπως το Rally Dakar.