MX-GP 2021: Προσωρινό πρόγραμμα παγκοσμίου πρωταθλήματος

21 αγώνες σε όλο τον κόσμο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/12/2020

Ένα φιλόδοξο πρόγραμμα για τα δεδομένα της εποχής της πανδημίας παρουσίασε η Infront Moto Racing για το παγκόσμιο πρωτάθλημα FIM Motocross World Championship, FIM Junior Motocross World Championship και FIM Europe Motocross of European Nations.

Συνολικά θα γίνουν 21 αγώνες σε όλες τις ηπείρους του πλανήτη! Ανάμεσά τους, ξεχωρίζει η επιστροφή της Πορτογαλίας στο πρόγραμμα, που το 2020 ακυρώθηκε λόγω COVID-19.  To FIM Junior World Championship θα γίνει στη Μεγαλόπολη στις 31 Ιουλίου και το Monster Energy FIM Motocross of Nations θα γίνει τον Σεπτέμβρη στην Ιταλία. Δείτε αναλυτικά το προσωρινό πρόγραμμα, που όλοι ευχόμαστε να μην χρειαστεί να αλλάζει:

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.