MXGP 2024 - Αλλαγή τοποθεσίας για τους δύο αγώνες της Ινδονησίας

Ο διπλός αγώνας στο Lombok θα γίνει στην πίστα West Nusa Tenggara
motomag MXGP - Αλλαγή τοποθεσίας για τους δύο αγώνες της Ινδονησίας
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

27/5/2024

Οι διοργανωτές του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross ανακοίνωσαν πως οι δύο back to back αγώνες της Ινδονησίας θα γίνουν στην ίδια τοποθεσία, με την πίστα West Nusa Tenggara να είναι ο χώρος που θα φιλοξενήσει τον 11ο και 12ο γύρο του πρωταθλήματος.

Αρχικά ο 11ος γύρος του θεσμού ήταν προγραμματισμένος να πραγματοποιηθεί στις 29 και 30 Ιουνίου στην πίστα της Sumbawa αλλά τελικά θα πραγματοποιηθεί στην πίστα West Nusa Tenggara εκεί που μία εβδομάδα αργότερα θα διεξαχθεί και ο 12ος γύρος του ΜΧGP.

Το νέο πρόγραμμα του MXGP μετά τις αλλαγές

MXGPMXGP
Ετικέτες

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.