MXGP 2024 - Ανακοινώθηκε το αγωνιστικό ημερολόγιο, με επιστροφή του αγώνα της Κίνας

21 αγώνες σε όλη την υφήλιο, συμπεριλαμβανομένου του MX των Εθνών το οποίο θα διεξαχθεί στις 6 Οκτωβρίου στη Μεγάλη Βρετανία
motomag MXGP – Ανακοινώθηκε το αγωνιστικό ημερολόγιο του 2024, με την Κίνα να επιστρέφει στην motocross σκηνή
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/1/2024

Η FIM και η Infront Moto Racing ανακοίνωσαν το αγωνιστικό ημερολόγιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross για το 2024, το οποίο περιλαμβάνει 20 Grand Prix για τις κατηγορίες MXGP και MX2 και ένα Grand Prix το οποίο αφορά το MX των Εθνών, με την σημαντικότερη είδηση να είναι η επιστροφή του αγώνα της Κίνας μετά από απουσία πέντε ετών.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross θα ξεκινήσει το αγωνιστικό του ταξίδι στις 10 Μαρτίου του 2024 από την Παταγονία της Αργεντινής, με τον δεύτερο γύρο να διεξάγεται επί ευρωπαϊκού εδάφους σε τοποθεσία η οποία θα ανακοινωθεί. Συνεχίζουμε με τους αγώνες της Σαρδηνίας, του Trentino, της Πορτογαλίας, της Ισπανίας, της Γαλλίας, της Γερμανίας και της Λετονίας, με τον δέκατο γύρο του MXGP να διεξάγεται στις 16 Ιουνίου στην Maggiora της Ιταλίας.

Οι αγωνιζόμενοι του MXGP δεν θα κάνουν καλοκαιρινές διακοπές καθώς στο διάστημα μεταξύ 30 Ιουνίου έως 7 Ιουλίου θα διεξαχθούν δύο αγώνες στην Ινδονησία, με τoν θεσμό να επιστρέφει στις 21 Ιουλίου σε ευρωπαϊκό έδαφος με το GP της Τσεχίας. Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross θα παραμείνει στην Ευρώπη για ένα μήνα για τη διεξαγωγή των GP του Βελγίου, της Σουηδίας, της Ολλανδίας και της Ελβετίας. Η Τουρκία θα φιλοξενήσει και πάλι αγώνα τον Σεπτέμβριο, με την Κίνα να επιστρέφει ξανά στο MXGP μετά από πέντε χρόνια -από το 2019 έχει να γίνει αγώνας εκεί. Το GP της Κίνας θα διεξαχθεί στην Sanghai στις 15-16 Σεπτεμβρίου με τους διοργανωτές να θέλουν να εκμεταλλευτούν εμπορικά το Mid-Autumn Festival, γνωστό και ως Φεστιβάλ Σελήνης. Η Ιταλία θα αποτελέσει τον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος στις 29 Σεπτεμβρίου, με την αυλαία στην motocross σκηνή να πέφτει στις 6 Οκτωβρίου στη Μεγάλη Βρετανία με το MX των Εθνών.

MXGP – Ανακοινώθηκε το αγωνιστικό ημερολόγιο του 2024, με την Κίνα να επιστρέφει στην motocross σκηνή

Ακολουθεί το αγωνιστικό ημερολόγιο του MXGP για το 2024

  • Παταγονία, Αργεντινή, Villa la Angostura – 10 Μαρτίου
  • Ευρώπη, TBA – 24 Μαρτίου
  • Σαρδηνία, Riola Sardo – 7 Απριλίου
  • Τρεντίνο, Pietramurata – 14 Απριλίου
  • Πορτογαλία, Agueda – 5 Μαΐου
  • Ισπανία, Intu Xanadú – Arroyomolinos – 12 Μαΐου
  • Γαλλία, Saint Jean d’ Angely – 19 Μαΐου
  • Γερμανία, Teutschenthal – 2 Ιουνίου
  • Λετονία, Kegums – 9 Ιουνίου
  • Ιταλία, Maggiora – 16 Ιουνίου
  • Ινδονησία, Sumbawa – 30 Ιουνίου
  • Ινδονησία, Lombok – 7 Ιουλίου
  • Τσεχία, Loket – 21 Ιουλίου
  • Βέλγιο, Lommel – 28 Ιουλίου
  • Σουηδία, Uddevalla – 11 Αυγούστου
  • Ολλανδία, Arnhem – 18 Αυγούστου
  • Ελβετία, Frauenfeld – 25 Αυγούστου
  • Τουρκία, Afyonkarahisar – 8 Σεπτεμβρίου
  • Κίνα, Sanghai – 15 Σεπτεμβρίου
  • Ιταλία, TBA – 29 Σεπτεμβρίου
  • Μεγάλη Βρετανία, Matterley Basin – 6 Οκτωβρίου
MXGP

 

Ετικέτες

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.