MXGP 2026, 1ος γύρος, Αργεντινή: Σαρωτικό ξεκίνημα για τη Honda [Video]

Έναρξη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross με αχτύπητους Herlings και Langenfelder σε ΜΧGP και MX2 αντιστοίχως
MXGP 2026 Argentina
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

Μια πολύ ενδιαφέρουσα νέα σεζόν σήκωσε αυλαία στην καλοκαιρινή Bariloche της Αργεντινής, με πολλές αλλαγές στα ρόστερ των ομάδων και ηχηρές επιστροφές, όπως αυτή του Tom Vialle από τις ΗΠΑ μετά από δύο τίτλους SX2.

Αυτός που έδειξε πιο έτοιμος για την πρεμιέρα πάντως ήταν ο Jeffrey Herlings, καθώς στον πρώτο του αγώνα με τη νέα του Honda ήταν σαρωτικός από το πρώτο session δοκιμών και καθ’ όλο το σαββατοκύριακο.

Έχοντας κερδίσει τη Superpole και γράφοντας τον ταχύτερο γύρο και στο warm-up, ο Ολλανδός ξεκίνησε το πρώτο σκέλος δυνατά διεκδικώντας τη Holeshot δίπλα-δίπλα με τον νέο του ομόσταυλο Vialle και οι δυο τους οδήγησαν τη μάχη στα πρώτα της στάδια.

MXGP 2026 Argentina
Jeffrey Herlings (Honda)

Μόνο ο νέος αναβάτης της εργοστασιακής ΚΤΜ και αντικαταστάτης του Herlings, Andrea Adamo, τους ακολούθησε στην αρχή του αγώνα, ενώ σύντομα έφτασαν στην παρέα ο συναθλητής του, Lucas Coenen, και ο πρωταθλητής του 2025 Romain Febvre (Kawasaki).

Το 1-2 της Honda ωστόσο καλά κρατούσε, με τον Vialle να περνά πρώτος για λίγο, ενώ ο Adamo άρχισε σταδιακά να χάνει έδαφος, με τους Febvre και Coenen να ξεχωρίζουν στην καταδίωξη των δύο Honda. Αν και προσπάθησαν να πλησιάσουν όσο ο Herlings ήταν δεύτερος, στο τέλος ο ρυθμός των δύο πρωτοπόρων δεν επέτρεψε σε κανέναν να τους περάσει.

MXGP 2026 Argentina
Tom Vialle (Honda)

Ο Herlings βρήκε τρόπο να περάσει τον Vialle στους τελευταίους γύρους του σκέλους, με τον Γάλλο rookie να μην έχει απάντηση και κάπως έτσι έκλεισε η πρώτη μάχη του 2026 με τους δύο αναβάτες της Honda στις δύο πρώτες θέσεις, ενώ ο Febvre συμπλήρωσε το βάθρο.

Στο δεύτερο σκέλος της MXGP ο Herlings άρχισε με ένα λάθος που τον άφησε αρκετές θέσεις πίσω, την ώρα που ο Maxime Renaux (Yamaha) έπαιρνε τη Holeshot, με τους Febvre και Vialle στο κατόπι του.

MXGP 2026 Argentina
Romain Febvre (Kawasaki)

Λίγο αργότερα ο Herlings άρχιζε να μαζεύει κόσμο και θέσεις, ενόσω και ο Tim Gajser (Yamaha) άρχισε να κάνει την παρουσία του εμφανή – μετά από ένα μέτριο πρώτο σκέλος στην έκτη θέση.

Ο Vialle έχασε επαφή με την κορυφή όταν από λάθος του έσβησε η μοτοσυκλέτα του, καθώς ο Herlings πλησίαζε τους πρωτοπόρους ολοένα και περισσότερο, καταφέρνοντας να περάσει δεύτερος όταν ο Renaux έπεσε μετά από άλμα και πρώτος όταν κάλυψε τα αρκετά δευτερόλεπτα διαφοράς που είχε φτιάξει ο Febvre στην πρωτιά.

MXGP 2026 Argentina

Στην καρό σημαία ο Herlings ήταν ξανά πρώτος, ο Febvre δεύτερος, ενώ το τρίτο σκαλί του βάθρου υποδέχτηκε αυτή τη φορά τον Gajser, που κατάφερε να επικρατήσει του Vialle.

Έτσι ο Herlings γιόρτασε την έναρξη του νέου πρωταθλήματος με μια ξεκάθαρη νίκη, με δεύτερο στο τελικό αποτέλεσμα τον Febvre και τρίτο τον Vialle – εικόνα που μας δίνει και την πρώτη τριάδα της βαθμολογίας βεβαίως.

MXGP 2026 Argentina
Simon Längenfelder (KTM)

Στην ΜΧ2 ο πρωταθλητής του 2025, Simon Längenfelder (KTM) δεν είχε ιδιαίτερο πρόβλημα να κυριαρχήσει και στους δύο αγώνες του εναρκτήριου Grand Prix.

Στο πρώτο σκέλος ο Γερμανός χρειάστηκε να καταβάλλει την αντίσταση του Sacha Coenen (KTM), ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Guillem Farres με Triumph.

Simon Längenfelder (KTM)
Guillem Farres (Triumph)

Στον δεύτερο αγώνα της ΜΧ2 ο Sacha Coenen βγήκε εκτός μάχης μετά από πτώση του Jens Walvoort (KTM) στην αρχή του αγώνα, ενόσω ο Längenfelder οδηγούσε προς έναν ακόμη θρίαμβο. Η απώλεια του Coenen, ευτυχώς χωρίς τραυματισμό, άνοιξε τον δρόμο στον Camden Mc Lellan να ανεβάσει την άλλη μοτοσυκλέτα της Triumph στο βάθρο, ενώ ο Liam Everts (Husqvarna) ακολούθησε τρίτος.

MXGP 2026 Argentina
Camden McLellan (Triumph)

Στο συνολικό αποτέλεσμα της Αργεντινής για την ΜΧ2, φυσικά ο Längenfelder ήταν ο αδιαφιλονίκητος πρωταγωνιστής, με τον Farres δεύτερο και τον Mc Lellan τρίτο.

Επόμενη στάση του MXGP 2026 είναι η Ισπανία και συγκεκριμένα η Almonte της Ανδαλουσίας στις 22 Μαρτίου.

WSBK-Honda HRC: Νέος εργοστασιακός αναβάτης ο Jake Dixon

Από τη Moto2 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike ο εκλεκτός των Ιαπώνων
Dixon
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/7/2025

Όλο και περισσότερα νέα και ανακοινώσεις έχουμε για την επόμενη σεζόν του WSBK και η Honda HRC φαίνεται πως έχει ήδη συμφωνήσει για την επόμενη χρονιά με τον Jake Dixon, ο οποίος αγωνίζεται στην Moto2.

Η Honda HRC συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike εδώ και τέσσερα χρόνια με τους Ισπανούς Iker Lecuona και Xavi Vierge, όμως τα αποτελέσματά τους δεν είναι τα αναμενόμενα και τα συμβόλαια τους λήγουν στο τέλος της χρονιάς και πιθανότατα δεν θα ανανεωθούν. Είναι χαρακτηριστικό ότι φέτος ακόμα δεν έχει επιτευχθεί ούτε ένα βάθρο από τους αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας, ενώ η τελευταία νίκη της Honda στα WorldSBK επιτεύχθηκε από τον αείμνηστο Nicky Hayden το 2016 στην πίστα της Sepang. Η ιαπωνική εταιρεία έχει μείνει πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό όσον αφορά την εξέλιξη της αγωνιστικής της μοτοσυκλέτας και δεν μπορεί να τον φτάσει, ενώ το μερίδιο ευθύνης δεν βαραίνει αποκλειστικά τους εργοστασιακούς αναβάτες της.

Η Honda λοιπόν πρέπει να έχει και κορυφαίους αναβάτες που αν μη τι άλλο θα διεκδικούν νίκες, ειδικότερα όταν θα έχουν να ανταγωνιστούν αναβάτες όπως οι Jonathan Rea, Alvaro Bautista, Danilo Petrucci και Nicolo Bulega

Η ιστοσελίδα speedweek αναφέρει ότι η Honda HRC έκλεισε τον πρώτο αναβάτη της για την επόμενη χρονιά και αυτός είναι ο Jake Dixon. Ο Dixon είναι Βρετανός, 29 ετών και αγωνίζεται στην Moto2 με την ομάδα ELF Marc VDS Racing Team, ενώ βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης με 114 βαθμούς. Αγωνίζεται σε αυτή την κατηγορία από το 2019 και έχει κατακτήσει 6 νίκες και 19 βάθρα. Βέβαια, για ακόμη μία φορά η Honda φαίνεται πως δεν επιλέγει αναβάτη από το πάνω ράφι αν και ο Dixon δείχνει να έχει τις προδιαγραφές για να ταιριάξει με τη Honda τη δεδομένη στιγμή.

Στα 29 του χρόνια ο Dixon δεν κατάφερε να πείσει για μια θέση στο MotoGP παρόλο που του δόθηκαν δύο ευκαιρίες το 2021 με τον Βρετανό να τερματίζει στη 19η θέση στον αγώνα στην πατρίδα του, ενώ έπεσε στην αρχή του γκραν πρι στο Aragon.