MXGP - Η ομάδα της Nestaan Husqvarna Factory Racing [VIDEO]

Με τον Guadagnini στην MXGP και τους Coenen και De Wolf στην MX2
motomag MXGP – Παρουσιάστηκε η ομάδα της Nestaan Husqvarna Factory Racing [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/1/2024

Η Nestaan Husqvarna Factory Racing όπως είναι η πλήρης ονομασία της, προχώρησε στην ανακοίνωση της σύνθεσης των αναβατών της για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, με τον Mattia Guadagnini να είναι αυτός που θα ηγηθεί της προσπάθειας της ομάδας στην μεγάλη κατηγορία με το FC 450, και τους Lucas Coenen και Kay de Wolf να πλαισιώνουν την ομάδα στην MX2 κατηγορία με το FC 250.

O Mattia Guadagnini ο οποίος είχε κατακτήσει τον τίτλο στην EMX125 κατηγορία το 2019 και είχε πάρει αρκετές νίκες τα επόμενα χρόνια στην MX2 κατηγορία, την περσινή χρονιά τα βρήκε σκούρα στην κατηγορία MXGP. Στη δύσκολη μετάβαση από την μικρή κατηγορία στην μεγάλη ήρθε να προστεθεί και ένας σοβαρός τραυματισμός στο περσινό MXGP της Γαλλίας. Ο Ιταλός αναβάτης ο οποίος έχει επιστρέψει μετά τον τραυματισμό του το 2024 θα οδηγεί την Husqvarna FC 450.

MXGP – Παρουσιάστηκε η ομάδα της Nestaan Husqvarna Factory Racing [VIDEO]

Στην MX2 κατηγορία η Nestaan Husqvarna Factory Racing θα έχει δύο αναβάτες οι οποίοι θα αγωνιστούν με την FC 250, τον 17χρονο Βέλγο Lucas Coenen και τον 19χρονο Ολλανδό Kay de Wolf. Ο De Wolf στην τέταρτη του χρονιά στη συγκεκριμένη κατηγορία αναμένεται να είναι αυτός που θα ηγηθεί της ομάδας με τον Coenen να θέλει να δείξει την αγωνιστική πρόοδο του.

Οι αναβάτες της Nestaan Husqvarna Factory Racing καθώς και ο Team manager της ομάδας, Rasmus Jorgensen προχώρησαν σε δηλώσεις μετά την παρουσίαση.

MXGP – Παρουσιάστηκε η ομάδα της Nestaan Husqvarna Factory Racing [VIDEO]

O Mattia Guadagnini ανέφερε: "Είμαι ενθουσιασμένος που θα επιστρέψω στους αγώνες αυτή τη σεζόν. Έκανα ένα καλό ξεκίνημα το 2023, αλλά στη συνέχεια με τον τραυματισμό στη Γαλλία όλα έπρεπε να σταματήσουν μέχρι να αναρρώσω."

O Lucas Coenen δήλωσε: "Είναι μεγάλη υπόθεση να είσαι μέλος μιας εργοστασιακής ομάδας! Μετά τα τελευταία GP και το MX of Nations, ήθελα απλώς να επιστρέψω αμέσως στη μοτοσυκλέτα. Τώρα έχουμε κάποιες δοκιμές, αλλά η προσοχή μου είναι στραμμένη στον πρώτο αγώνα στην Αργεντινή.”

MXGP – Παρουσιάστηκε η ομάδα της Nestaan Husqvarna Factory Racing [VIDEO]

Με τη σειρά του ο Kay de Wolf ανέφερε: "Είχα ένα δύσκολο 2023. Έκανα ένα διάλειμμα για να είμαι έτοιμος για τη φετινή σεζόν, και τώρα ανυπομονώ πραγματικά να ξεκινήσω και πάλι τους αγώνες. Στόχος μου είναι να δουλέψω και να βελτιώνομαι σε κάθε αγώνα!"

Ο Rasmus Jorgensen, Team Manager της Nestaan Husqvarna Factory Racing Team Manager δήλωσε: "Είμαι πολύ περήφανος για τη σύνθεση των αναβατών μας. Έχουμε έναν έμπειρο αναβάτη στην MXGP κατηγορία και δύο ανταγωνιστικούς αναβάτες στην MX2 κατηγορία και αυτό είναι θετικό."

MXGP – Παρουσιάστηκε η ομάδα της Nestaan Husqvarna Factory Racing [VIDEO]MXGP – Παρουσιάστηκε η ομάδα της Nestaan Husqvarna Factory Racing [VIDEO]MXGP – Παρουσιάστηκε η ομάδα της Nestaan Husqvarna Factory Racing [VIDEO]

Ετικέτες

ΑΜΑ Supercross 2026, 1oς Γύρος, Anaheim - Κυριαρχία Tomac-KTM, τρομακτικό ατύχημα Barcia! [Video]

Ντεμπούτο της Triumph στα 450 - Ιστορική νίκη γηραιότερου αναβάτη στα 250 από τον Max Anstie
SMX Anaheim 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/1/2026

Καβάλα σε εργοσταστασιακή ΚΤΜ ο Eli Tomac ξεκίνησε ιδανικά τη σεζόν 2026 του Monster Energy AMA Supercross, οδηγώντας κάθε γύρο στο Anaheim 1 και κατακτώντας την 54η νίκη της καριέρας του, ενώ ο Max Anstie έγραψε ιστορία ως ο γηραιότερος νικητής στην κατηγορία 250SMX.

Η αυλαία του Monster Energy SMX World Championship 2026 άνοιξε μπροστά σε κατάμεστες εξέδρες στο εμβληματικό Angel Stadium του Anaheim. Η πρεμιέρα ξεκίνησε επεισοδιακά με μια τρομακτική σύγκρουση στον πρώτο γύρο που οδήγησε σε κόκκινη σημαία και διακοπή. Ο Malcolm Stewart δεν κατάφερε να καθαρίσει ένα τριπλό άλμα και καθώς έφευγε από την ράμπα προσγείωσης, ο Justin Barcia βρέθηκε κυριολεκτικά πάνω του, χωρίς περιθώριο αποφυγής. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή, με τον Barcia να εκτοξεύεται και να πέφτει με το κεφάλι στο έδαφος.

Λίγες ώρες αργότερα, τόσο η Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing όσο και η Husqvarna επιβεβαίωσαν επίσημα την κατάσταση των αναβατών τους. Ο Stewart υπέστη τραυματισμό στον αριστερό ώμο και αναμένεται περαιτέρω αξιολόγηση του, ενώ η Ducati τόνισε πως ο Barcia ήταν διαυγής, ένιωθε τα άκρα του και σε σταθερή κατάσταση αμέσως μετά το ατύχημα.

Το απόγευμα της Κυριακής ήρθαν και οι πρώτες προσωπικές τοποθετήσεις των δύο αναβατών. Ο Stewart εξέφρασε τη συμπαράστασή του προς τον Barcia και την οικογένειά του, επιβεβαιώνοντας τον τραυματισμό στον ώμο και δηλώνοντας αποφασισμένος να επιστρέψει το συντομότερο δυνατό. Από την πλευρά του, ο Barcia ανέφερε πως υπέστη κάταγμα σε σπόνδυλο, χωρίς να απαιτείται χειρουργική επέμβαση, τονίζοντας πως στάθηκε ιδιαίτερα τυχερός και ότι αποχώρησε από το νοσοκομείο περπατώντας.

SMX 2026 Rnd1

H επανεκκίνηση εηελίχθηκε σε δικαίωση για τους “βετεράνους” του πρωταθλήματος, με τον Eli Tomac να κάνει ονειρικό ντεμπούτο με τη Red Bull KTM Factory Racing. Παρότι ο Jorge Prado πήρε το holeshot, ο Tomac δεν άργησε να περάσει μπροστά από τον ομόσταυλο του και να επιβάλει τον ρυθμό του. Από εκεί και πέρα, ο Tomac άνοιξε σταθερά τη διαφορά, δείχνοντας απόλυτο έλεγχο σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

SMX 2026 Rnd1

Ο Ken Roczen (Progressive Insurance ECSTAR Suzuki) πραγματοποίησε εντυπωσιακή αντεπίθεση, περνώντας διαδοχικά τους αντιπάλους του και φτάνοντας στην δεύτερη θέση, πιέζοντας τον Tomac μέχρι το τέλος. Παρότι πλησίασε σε απόσταση αναπνοής, δεν κατάφερε να επιτεθεί ουσιαστικά, με τον Tomac να παίρνει τη νίκη με διαφορά 1,4 δευτερολέπτων.

SMX 2026 Rnd1

Ο Jorge Prado ολοκλήρωσε έναν ιστορικό αγώνα, κατακτώντας την πρώτη του άνοδο σε βάθρο Supercross και την καλύτερη εμφάνιση της καριέρας του στις ΗΠΑ. Παρά το γεγονός ότι η KTM του απέτυχε στον έλεγχο θορύβου μετά τον αγώνα, και του επιβλήθηκε ποινή τριών βαθμών από την AMA, ο Ισπανός διατήρησε την τρίτη θέση.

Τέταρτος τερμάτισε ο Hunter Lawrence (Honda HRC Progressive), επικρατώντας σε μακρά μάχη με τον Jason Anderson (Twisted Tea Suzuki Presented by Progressive), ενώ ο Πρωταθλητής Supercross Cooper Webb περιορίστηκε στην έβδομη θέση. Ο Chase Sexton, στο ντεμπούτο του με τη Monster Energy Kawasaki, είχε πτώσεις και εξόδους από την πίστα και τερμάτισε όγδοος.

Μετά τον πρώτο γύρο, ο Tomac προηγείται στη βαθμολογία της 450SMX με διαφορά τριών βαθμών από τον Roczen, ενώ ο Prado βρίσκεται τρίτος, πέντε βαθμούς πίσω από τον ομόσταυλο του.

SMX 2026 Rnd1

Ντεμπούτο στην κατηγορία Supercross των 450 κυβικών έκανε και η Triumph Racing με τον Austin Forkner να κατακτά την 15η θέση για την βρετανική εταιρεία.

SMX 2026 Rnd1

Στην κατηγορία Western 250SMX, η βραδιά πέρασε στην ιστορία χάρη στον Max Anstie. Ο Βρετανός αναβάτης της Monster Energy Yamaha Star Racing έγινε ο γηραιότερος νικητής που έχει δει η κατηγορία, με ηλικία στα 32 χρόνια, 8 μήνες και 16 ημέρες. Μετά τη νίκη του στα προκριματικά που γίνονται με τη μορφή αγώνα (Heat race), ξεκίνησε δυνατά στον κυρίως αγώνα, πέρασε σταδιακά τους αντιπάλους του και πήρε την πρωτοπορία από τον Ryder DiFrancesco λίγο πριν το τελευταίο τρίτο του αγώνα. Από εκεί και πέρα, ξέφυγε και πανηγύρισε την τέταρτη νίκη της καριέρας του στο SMX με διαφορά 7,5 δευτερολέπτων.

SMX 2026 Rnd1

Δεύτερος τερμάτισε ο Chance Hymas στην πρώτη του εμφάνιση μετά τον σοβαρό τραυματισμό στο γόνατο, ενώ ο DiFrancesco εξασφάλισε το πρώτο βάθρο της καριέρας του. Ο περσινός Πρωταθλητής Haiden Deegan, παρά τη νίκη του στο Heat, ξεκίνησε άσχημα και περιορίστηκε στην τέταρτη θέση.

SMX 2026 Rnd1

Μετά την πρεμιέρα, ο Anstie προηγείται στη βαθμολογία των 250SMX με τρεις βαθμούς διαφορά από τον Hymas, ενώ οι DiFrancesco και Deegan ακολουθούν με μικρή απόσταση.

Ηχηρές ήταν και οι απουσίες των τραυματιών Jo Shimoda (πρωταθλητής SMX 2025, στην κατηγορία των 250 κυβικών) άλλα και του “βασιλιά” του Super Motocross, Jett Lawrence που έχει ανέβει στο ψηλότερο σκαλί της διοργάνωσης και τα τρία έτη της διοργάνωσης.

Δείτε παρακάτω τo βίντεο με τα highlights του αγώνα των 450.

Και τέλος δείτε τo βίντεο με τα highlights του αγώνα των 250.