Παγκόσμιο ΜΧ: Η στέψη των πρωταθλητών

Gajser και Vialle στην MXGP και την ΜΧ2
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2020

Χθες ολοκληρώθηκε το Παγκόσμιο πρωτάθλημα Motocross, στην Pietramurata της Ιταλίας, με την αυλαία να σηματοδοτεί και την στέψη των Παγκόσμιων Πρωταθλητών στις δύο κατηγορίες.

Στην MXGP ο τίτλος πήγε στον αναβάτη του Team HRC, Tim Gasjer, ενώ στην ΜΧ2 πρωταθλητής αναδείχτηκε ο Tom Vialle της Red Bull KTM Factory Racing.

Το 2020 ήταν μια χρονιά με πολλά σκαμπανεβάσματα για τον Gajser, καθώς στους δύο πρώτους αγώνες έδειχνε πολύ δυνατός με δύο δεύτερες θέσεις. Με την επανεκκίνηση όμως του πρωταθλήματος μετά την λήξη της καραντίνας, ο Gajser αντιμετώπισε πολλά προβλήματα, μέχρι να επανέλθει δυναμικά με ένα σερί νικών. Το φινάλε της σεζόν βρήκε τον Σλοβένο αναβάτης της Honda στην κορυφή της βαθμολογίας, κατακτώντας έτσι τον τέταρτο συνολικά παγκόσμιο τίτλο του.

Μερικά από τα ενδιαφέροντα στατιστικά του Tim Gajser είναι τα 13 βάθμα που πέτυχε, οι 205 γύροι κατά τους οποίους ήταν επικεφαλής και οι οκτώ pole positions που πέτυχε. Η πίστα της Pietramurata στο Trentino είναι μια από τις αγαπημένες του Σλοβένου αναβάτη, καθώς εκεί ήταν που πήρε την πρώτη του νίκη στο παγκόσμιο το 2015.

Στην ΜΧ2, η υπόθεση τίτλος εξελίχθηκε σε πραγματικό θρίλερ, εξαιτίας της δυνατής μάχης μεταξύ του Vialle και του Jago Geerts της Yamaha Factory Racing, καθ' όλη την διάρκεια της χρονιάς. Ο Geerts είχε τεθεί επικεφαλής από νωρίς στην βαθμολογία, αλλά ο Vialle κατάφερε να αναστρέψει την κατάσταση και να παραμείνει αυτός μπροστά, μέχρι και το τέλος της σεζόν. Αυτός είναι ο πρώτος τίτλος για τον Γάλλο σε παγκόσμιο επίπεδο, τον οποίο κατάφερε να τον πάρει με την 13η φετινή νίκη του σε σκέλος.

Ο Vialle μεταπήδησε πέρσι στην ομάδα Red Bull KTM Factory και ήδη από την πρώτη του χρονιά έδειξε ότι θα παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στο πρωτάθλημα. Πέρσι τερμάτισε στην τέταρτη θέση, μόλις πέντε βαθμούς πίσω από τον Geerts, αλλά φέτος μπήκε ακόμη πιο δυναμικά κερδίζοντας εφτά GP, ανεβαίνοντας 13 φορές στο βάθρο και οδηγώντας ως επικεφαλής της κούρσας για 309 γύρους, κατακτώντας στο τέλος και τον τίτλο.

H Kove εκτός MXGP το 2027! Αποσύρει τη συμμετοχή της για οικονομικούς λόγους

Μια άλλη κινέζικη εταιρεία θα δοκιμάσει τις δυνάμεις της στο παγκόσμιο Motocross
KOVE
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/11/2026

Την τελευταία μέρα το Αυγούστου η Kove ανακοίνωσε με πάσα επισημότητα πως θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross και μάλιστα είχαν ονοματίσει εξαρχής τον έμπειρο Βέλγο Tom Steensels ως αυτόν που θα οργάνωνε και θα έτρεχε τις ομάδες της.

Μερικούς μήνες αργότερα είναι ο ίδιος ο Steensels που αποκαλύπτει ότι η Kove δεν θα δώσει το παρών τελικώς στο πρωτάθλημα του χρόνου.

“Αποφάσισα να τερματίσω το σχέδιο αυτό με την Kove, καθώς δεν κατάφεραν να εξασφαλίσουν τον απαραίτητο προϋπολογισμό για πλήρη συμμετοχή σε μια σεζόν του MXGP σε επαγγελματικό και ανταγωνιστικό επίπεδο,” εξήγησε ο Βέλγος.

KOVE

Όπως προκύπτει τώρα, οι αρχικές συζητήσεις του Steensels με την Kove αφορούσαν την είσοδο της κινέζικης εταιρείας στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα ΕΜΧ250, μια πολύ πιο λογική κίνηση ως πρώτο βήμα προσέγγισης στο παγκόσμιο, ωστόσο σύντομα το αφήγημα άλλαξε και ο στόχος έγινε το MXGP και μετά ήρθε η ανακοίνωση του Αυγούστου 2026.

Δεν αποκλείεται η Kove να υπερεκτίμησε τις απαιτήσεις του κορυφαίου πρωταθλήματος ΜΧ στον κόσμο, όπως είναι εξίσου πιθανό να επηρεάστηκε από την εξαγγελλία της ΖΧΜΟΤΟ την ίδια περίοδο – του πρώην δικού της διευθυντή Zhang Xue – πως θα μπει στο MXGP και να έσπευσε να αναβαθμίσει την προσπάθειά της στα πλαίσια του αμείλικτου εγχώριου ανταγωνισμού που επικρατεί μεταξύ των πολλών πλέον Κινέζων κατασκευαστών.

KOVE

Ενδεχομένως η αναγωγή του Zhang Xue σε διασημότητα στην Κίνα μετά τα κατορθώματα της 820RR στο Παγκόσμιο Supersport να έπαιξε κι αυτή τον ρόλο της, με τη ZXMOTO να έχει στο φρενήρες πρόγραμμά της Dakar, MXGP και WSSP, ενώ στο μεταξύ ανακοίνωσε έναν V5 κινητήρα με βλέψεις για WSBK.

Σε κάθε περίπτωση, το πιθανότερο είναι ότι η Kove δεν θα είναι στο MXGP του χρόνου, αν και εκκρεμεί η σχετική επίσημη ανακοίνωση της κινέζικης εταιρείας που θα το κάνει αναμφισβήτητο γεγονός. Αυτή θα ξεκαθαρίσει και αν μιλάμε για αναβολή του σχεδίου με στροφή στο ευρωπαϊκό ΕΜΧ ή αν μιλάμε για πλήρη αναστροφή στην πορεία αυτή.

Ετικέτες