Πανελλήνιο ΜΧ: Αποχή αγωνιζομένων από τον τελευταίο αγώνα!

Σε ένδειξη πένθους και διαμαρτυρίας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/11/2021

Σήμερα ανακοινώθηκε πως η πρώτη δεκάδα της βαθμολογίας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross στην κατηγορία OPEN, θα απέχει –μετά από απόφαση των ίδιων των αγωνιζομένων- από τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στις Κρηνίδες, λίγο έξω από την Καβάλα.

Σύμφωνα με την ανακοίνωσή τους, οι δέκα αυτοί αναβάτες αναφέρουν πως σε ένδειξη πένθους και θέλοντας να τιμήσουν την μνήμη του αδικοχαμένου συναθλητή τους, Αλέξη Γεωργαντά, αποφάσισαν από κοινού να μην τρέξουν στον τελευταίο αγώνα του Π.Π. Motocross στις 20-21 Νοεμβρίου.

Ταυτόχρονα, τονίζουν μέσα στην ίδια την ανακοίνωση πως αυτή η κίνηση αποτελεί και έναν τρόπο διαμαρτυρίας προς την διοργανώτρια Ομοσπονδία, για την προχειρότητα του πρωταθλήματος, για τις πίστες που επιλέγει, για την μη τήρηση του ανακοινωμένου προγράμματος και για τα ελλιπή μέτρα ασφαλείας.

Πρόκειται σίγουρα για μία κίνηση που σίγουρα προκαλεί αίσθηση και οι δέκα αναβάτες της OPEN που δεν θα συμμετέχουν στον αγώνα είναι οι εξής:

Χρήστος Τομαράς, Μανώλης Σκύβαλος, Σταμάτης Δημολιάνης, Γιώργος Κυπραίος, Θανάσης Αυγέρης, Κυριάκος Κιουτσοκώστας, Κωνσταντίνος Γκόσκινος, Νίκος Σωτηρόπουλος, Διονύσης Κονδυλόπουλος, Νίκος Μυλωνίδης.

Θα πρέπει να αναφέρουμε πως ήδη εδώ και αρκετές μέρες γίνεται μια -διαδικτυακή κυρίως- συζήτηση για το αν θα πρέπει να γίνει ή όχι ο αγώνας, μεταξύ αναβατών αλλά και ανθρώπων που ακολουθούν ή εμπλέκονται στο πρωτάθλημα, με αρκετούς να διατηρούν τις επιφυλάξεις και τις αντιρρήσεις τους, ειδικά μετά το τραγικό συμβάν στα Γιαννιτσά. Από την άλλη μεριά, οι άνθρωποι του ΑΜΟ Κρηνίδων έχουν καταβάλει μια σημαντική και ουσιαστική προσπάθεια για την διαμόρφωση της πίστας, πληρώντας όλες τις προϋποθέσεις και έχοντας καταφέρει να πάρουν την άδεια λειτουργίας από την Περιφέρεια για την τέλεση του αγώνα.

Επιπλέον, η ΑΜΟΤΟΕ είχε βγάλει ανακοίνωση ενόψει του 6ου και τελευταίου αγώνα της χρονιάς με στόχο προφανώς να αποτελέσει κίνητρο για την πραγματοποίηση του αγώνα, βάσει της οποίας "ο τίτλος του Πρωταθλητή στην κατηγορία ΜΧ1 απονέμεται στον εκλιπόντα Αλέξανδρο Γεωργαντά, ο οποίος προηγείτο στην βαθμολογία με διαφορά και δεσμεύει δια παντός το νούμερο 21, με το οποίο αγωνίστηκε ο Αλέξανδρος στην κατηγορία ΜΧ1. Συνεπώς, στον 6ο και τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος που θα διεξαχθεί στις Κρηνίδες από το σωματείο ΑΜΟ Κρηνίδων στις 20-21 Νοεμβρίου 2021, η κατηγορία ΜΧ1 θα αγωνιστεί για τις επόμενες θέσεις.

Με δεδομένο ότι ο συγκεκριμένος αγώνας είναι ο τελευταίος του Πρωταθλήματος 2021, το ΔΣ  της ΑΜΟΤΟΕ και το σωματείο ΑΜΟ Κρηνίδων, καλούν όλες και όλους στις απονομές του Πρωταθλήματος που θα γίνουν μετά το τέλος του αγώνα σε τόπο και χρόνο που θα ανακοινωθεί εντός των ημερών".

Husqvarna – Τέλος οι εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό AMA SΜX

Από το 2027 θα υποστηρίζει μόνο ιδιωτικές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα Motocross
husky-factory-mx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/5/2026

Στο σχετικό δελτίο Τύπου η Husqvarna Mobility περιγράφει την απόφασή της ως “επανατοποθέτηση”, καθώς αποφάσισε οριστικά να σταματήσει να τρέχει εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα SMX – το οποίο οι Αμερικανοί αποκαλούν αυθαίρετα “Παγκόσμιο”, παρότι για όλον τον υπόλοιπο πλανήτη αυτόν τον τίτλο κατέχει προφανώς το πραγματικό παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP της FIM.

Σύμφωνα με το ανακοινωθέν, η επωνυμία Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing μάλλον συναντιέται για τελευταία χρονιά στις αμερικανικές πίστες ΜΧ φέτος, καθώς η εταιρεία ανακοινώνει πως από το πρωτάθλημα του 2027 δεν θα έχει πια εργοστασιακές ομάδες. Αντ’ αυτών η Husqvarna θα διαθέσει σε ιδιωτικές ομάδες εξαρτήματα και τεχνική υποστήριξη εργοστασιακού επιπέδου.

Πρόκειται για μια απόφαση που στο υπόβαθρο μάλλον έχει φαρδιά-πλατιά την υπογραφή Bajaj, καθώς η νέα ιδιοκτησία των KTM, Husqvarna και GASGAS προφανώς θέλει να περιορίσει τα έξοδα του ομίλου στον οποίο απέκτησε πλειοψηφικό πακέτο μετοχών σώζοντάς τον από τη χρεωκοπία.

Για να προλάβουμε σχετικές εικασίες που να συμπαρασύρουν και το MXGP στις περικοπές, να πούμε πως ως αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποια σχετική πληροφορία, ενώ το δελτίο Τύπου της Husqvarna Mobility είναι απολύτως ξεκάθαρο πως αναφέρεται μόνο στη Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς) και όχι γενικώς.

Κατά καιρούς μάλιστα έχουν ακουστεί φήμες πως οι Ινδοί σκέφτονται να περικόψουν ακόμη περισσότερο τις αγωνιστικές επενδύσεις του ομίλου Pierer, με τη μπάλα της φημολογίας να έχει πάρει μέχρι και την ομάδα MotoGP της ΚΤΜ, κάτι που μάλλον διαψεύδεται από την πραγματικότητα. Θα εξέλισσε η ΚΤΜ αγωνιστική 850cc αν αυτό το σενάριο είχε βάση;

Η μαρκετινίστικη γλώσσα της ανακοίνωσης της Husqvarna Mobility μιλά επίσης για “ευθυγράμμιση” στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, κάτι που περιγράφεται πιο αναλυτικά στη συνέχεια ως “διεύρυνση της θέσης της Husqvarna εντός της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας, όπου διαθέτει γκάμα με μοντέλα Motocross, Enduro, Travel, Naked, Supermoto και Ηλεκτρικά”.

Αυτό θα μπορούσε να ερμηνευτεί και ως εξοικονόμηση πόρων από τις εργοστασιακές ομάδες προς στήριξη περισσότερων ιδιωτικών πρωτοβουλιών σε όλες τις αγωνιστικές κατηγορίες που μπορεί να έχει παρουσία.

Το πλάνο που περιγράφει η ανακοίνωση μιλά για μια νέα στρατηγική, κατά την οποία η Husqvarna θα αναπτύξει ένα πρόγραμμα χρονομίσθωσης (leasing) για επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες στη Βόρεια Αμερική, το οποίο θα πατά πάνω στις υπάρχουσες συνεργασίες και δομές, προσφέροντας στις ομάδες κινητήρες και αναρτήσεις εργοστασιακών προδιαγραφών.

Ο δε τελικός στόχος που περιγράφεται είναι αρκετά αποκαλυπτικός για το σκεπτικό τους: “το πρόγραμμα αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να παραμείνει δραστήρια στο SMX και στο μέλλον”, έκφραση που αφήνει ένα υπονοούμενο πως, σε διαφορετική περίπτωση, δεν θα ήταν βιώσιμη η παραμονή της Husqvarna στο πρωτάθλημα.

Όπως και να έχει, ξεκαθαρίζει πως η Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing θα παραμείνει ενεργή ως έχει κανονικότατα ως το τέλος του φετινού πρωταθλήματος AMA SMX, στο οποίο τρέχει εργοστασιακές ομάδες και στις δύο βασικές κατηγορίες: στα 450 με τους Malcolm Stewart και R.J. Hampshire, καθώς και στα 250 με τους Ryder Difrancesco, Daxton Benning και Casey Cochran.