Πανελλήνιο Πρωτάθλημα ΜΧ: 2ος Τρίκαλα Αποτελέσματα 1ης ημέρας

Καλός καιρός, αλλά κακή πίστα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/3/2020

Ο καιρός στα Τρίκαλα έκανε σήμερα τη χάρη στους αναβάτες, τις ομάδες και τους πολλούς θεατές, όμως η ίδια η πίστα έδειξε το αφιλόξενο πρόσωπό της, καθώς σε πολλά σημεία ήταν στεγνή και σκληρή, ενώ μετά τα ελεύθερα δοκιμαστικά σε κάποια σημεία της το χώμα έφυγε εντελώς και εμφανίστηκε το σκληρό υπέδαφος. Μάλιστα ο Κουζής μιλώντας στο μικρόφωνο λίγο πριν την εκκίνηση του κατατακτήριου αγώνα της ΜΧ1, επισήμανε την κακή κατάσταση της πίστας και έκλεισε με την ευχή αύριο να έχει προλάβει η οργάνωση να διορθώσει την κατάσταση. Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, σήμερα είχαμε χρονομετρημένες δοκιμές και κατατακτήριο αγώνα για τις MX1-MX300 και MX2-125 και χρονομετρημένα και το πρώτο σκέλος του αγώνα για τις ΜΧ65, ΜΧ85 και ΜΧ Open-Senior.

O Βούλγαρος Miki Ivanov με εμπειρία συμμετοχής στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ΜΧ και οδηγώντας δίχρονο KTM 250, ήταν εκείνος που έδωσε τον ρυθμό στα χρονομετρημένα για την ΜΧ1-ΜΧ300, έχοντας κοντά του τον Κρητικό και τον Τουρατζίδη, με τον Κουζή να είναι 1,5 δευτερόλεπτα πίσω. Η εικόνα παρέμεινε σχεδόν ίδια και στον κατατακτήριο αγώνα, με τον Ivanov “νικητή”, το Τουρατζίδη πίσω του και τον Κουζή στην τρίτη θέση, σαφώς ανεβασμένο σε σχέση με τα χρονομετρημένα, καθώς είχε και τον δεύτερο ταχύτερο γύρο μετά την πτώση. Στην ΜΧ 300 ο Μπαξεβάνης επικράτησε για άλλη μια φορά, συνεχίζοντας με φόρα από τις Σέρρες.

Στην ΜΧ2-125 την πρώτη θέση στον κατατακτήριο αγώνα πήρε ο Ανδρέου, με τους Ράδο (ΜΧ125) και Γεωργαντά να τερματίζουν στην δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Στις κατηγορίες των πιτσιρικάδων ΜΧ65 και ΜΧ85, είχαμε εύκολη επικράτηση των Βούλγαρων Tosheu (MX65) και Georgiev (MX85), όπου αρκετά πίσω του είχαν τη δική τους μάχη ο Βαγγελακάκης και Φωτάκης. Πάντως την πιο ωραία μάχη για την πρώτη θέση σήμερα την είδαμε στην Open-Senior, όπου όλα κρίθηκαν στην τελευταία στροφή του τελευταίου γύρου, με τελικό νικητή τον Τζόρα και τον Πακαταρίδη να τερματίζει μια ανάσα πίσω του.

Για την αυριανή ημέρα, το πρόγραμμα έχει τα δύο σκέλη των MX1-MX-300 / MX2-125 και των δεύτερο αγώνα των κατηγοριών MX65, MX85, Open-Senior. Ελπίζουμε στον ενδιάμεσο χρόνο η οργάνωση να έχει βρει λύση στα προβλήματα της πίστα που ανέφεραν οι αναβάτες και να έχουμε ακόμα πιο όμορφη αγωνιστική ημέρα. Ακολουθούν τα αποτελέσματα και πλούσιο φωτογραφικό υλικό στο GALLERY:

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΣΑΒΒΑΤΟΥ

WSBK-Honda HRC: Νέος εργοστασιακός αναβάτης ο Jake Dixon

Από τη Moto2 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike ο εκλεκτός των Ιαπώνων
Dixon
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/7/2025

Όλο και περισσότερα νέα και ανακοινώσεις έχουμε για την επόμενη σεζόν του WSBK και η Honda HRC φαίνεται πως έχει ήδη συμφωνήσει για την επόμενη χρονιά με τον Jake Dixon, ο οποίος αγωνίζεται στην Moto2.

Η Honda HRC συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike εδώ και τέσσερα χρόνια με τους Ισπανούς Iker Lecuona και Xavi Vierge, όμως τα αποτελέσματά τους δεν είναι τα αναμενόμενα και τα συμβόλαια τους λήγουν στο τέλος της χρονιάς και πιθανότατα δεν θα ανανεωθούν. Είναι χαρακτηριστικό ότι φέτος ακόμα δεν έχει επιτευχθεί ούτε ένα βάθρο από τους αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας, ενώ η τελευταία νίκη της Honda στα WorldSBK επιτεύχθηκε από τον αείμνηστο Nicky Hayden το 2016 στην πίστα της Sepang. Η ιαπωνική εταιρεία έχει μείνει πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό όσον αφορά την εξέλιξη της αγωνιστικής της μοτοσυκλέτας και δεν μπορεί να τον φτάσει, ενώ το μερίδιο ευθύνης δεν βαραίνει αποκλειστικά τους εργοστασιακούς αναβάτες της.

Η Honda λοιπόν πρέπει να έχει και κορυφαίους αναβάτες που αν μη τι άλλο θα διεκδικούν νίκες, ειδικότερα όταν θα έχουν να ανταγωνιστούν αναβάτες όπως οι Jonathan Rea, Alvaro Bautista, Danilo Petrucci και Nicolo Bulega

Η ιστοσελίδα speedweek αναφέρει ότι η Honda HRC έκλεισε τον πρώτο αναβάτη της για την επόμενη χρονιά και αυτός είναι ο Jake Dixon. Ο Dixon είναι Βρετανός, 29 ετών και αγωνίζεται στην Moto2 με την ομάδα ELF Marc VDS Racing Team, ενώ βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης με 114 βαθμούς. Αγωνίζεται σε αυτή την κατηγορία από το 2019 και έχει κατακτήσει 6 νίκες και 19 βάθρα. Βέβαια, για ακόμη μία φορά η Honda φαίνεται πως δεν επιλέγει αναβάτη από το πάνω ράφι αν και ο Dixon δείχνει να έχει τις προδιαγραφές για να ταιριάξει με τη Honda τη δεδομένη στιγμή.

Στα 29 του χρόνια ο Dixon δεν κατάφερε να πείσει για μια θέση στο MotoGP παρόλο που του δόθηκαν δύο ευκαιρίες το 2021 με τον Βρετανό να τερματίζει στη 19η θέση στον αγώνα στην πατρίδα του, ενώ έπεσε στην αρχή του γκραν πρι στο Aragon.