Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2ος αγώνας Τρίκαλα: Απίστευτα πολλές συμμετοχές σε δύσκολες συνθήκες

Η περιοχή στο κόκκινο πριν τον αγώνα
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2ος αγώνας Τρίκαλα: Απίστευτα πολλές συμμετοχές σε δύσκολες συνθήκες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/4/2024

Δύσκολες οι συνθήκες για τους πάρα πολλούς αγωνιζόμενους που ταξίδεψαν στα Τρίκαλα, από την πρώτη στιγμή που ξεκίνησαν το ταξίδι τους, μέχρι και την ώρα των δοκιμών. Ευτυχώς με την βροχή να έχει σταματήσει κατά την διάρκεια των πρώτων αγώνων και των δοκιμών αλλά με την λάσπη να είναι δεδομένη. Από πλευράς διοργάνωσης δεν ακούσαμε κανένα παράπονο με τους ανθρώπους να κάνουν τις απαραίτητες ενέργειες για ομαλή διεξαγωγή, ακόμη και όταν δύο συνεχή ατυχήματα απαίτησαν μεταφορά των αναβατών στο νοσοκομείο με μικρή χρονική διαφορά μεταξύ τους. Το πρόγραμμα είχε την ελάχιστη δυνατή επιβάρυνση ακόμη και τότε, ενώ έτσι και αλλιώς είχε διαμορφωθεί κατάλληλα για να δώσει την ευκαιρία ακόμη και της παραμικρής βελτίωσης.

Ευχή όλων για μία αυριανή ημέρα, πιο εύκολη από την σημερινή. Στο μεταξύ θα είναι και η ημέρα που ο Δημήτρης Κεραμιδάς, χρόνια συντάκτης Motocross στο MOTO, θα συμπληρώσει ένα απίστευτο νούμερο: Θα είναι η χιλιοστή εκκίνησή του σε αντίστοιχα σκέλη! Τετραψήφιος αριθμός σκελών για τον Δημήτρης Κεραμιδά που έχει αγωνιστεί σε κάθε μήκος και πλάτος του πλανήτη και είναι κοντά στο να διεκδικήσει τον αριθμό ρεκόρ για αγώνες Motocross σε διαφορετικές χώρες! Η αυριανή εκκίνησή του, θα είναι λοιπόν σημαδιακή για όλους στο ελληνικό Motocross μιας και υπάρχουν νέοι και ταυτόχρονα ιδιαίτερα έμπειροι αναβάτες που όλοι μαζί υποστηρίζουν το άθλημα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2ος αγώνας Τρίκαλα: Απίστευτα πολλές συμμετοχές σε δύσκολες συνθήκες

Παρά τις δύσκολες συνθήκες σήμερα οι πρώτοι αγώνες για τις MX65 και MX85 κατάφεραν να γίνουν με τον Χατζάκη (Yamaha #21) να παίρνει την νίκη ακολουθούμενος από τον Τσαλίκη  (Yamaha #114) και τον Κουκαλιώτη  (Yamaha #125) σε ένα ολοκληρωτικά μπλε βάθρο!

Οι επιτυχία της Yamaha συνεχίστηκε και για την MX65 καθώς ο Φωτόπουλος  (Yamaha #911) πήρε την νίκη με τον Στρούγκη  (Yamaha #4) να ακολουθεί και τον Αρώνη (GASGAS #55) να ολοκληρώνει το βάθρο.

Στην ΜΧ1 ο Κουζής (Honda #388) ήταν ταχύτερος -καμία έκπληξη για την κατάταξη- με την τριάδα να ολοκληρώνουν οι Ράδος (GASGAS #97) και Κρητικός (ΚΤΜ #160)

Στην MX2 οι τρεις ταχύτεροι στο πρώτο γκρουπ ήταν ο Ζούνης (Yamaha #37), ο Λυρίου (Fantic #161) και ο Θεοδωρίδης (GASGAS #344) με αντίστοιχα στο γκρουπ 2 να είναι ο Κανάκης (KTM #49) ο Κοσμάς (KTM #322) και ο Μερκούρης (KTM #111) ο οποίος είναι βέβαια στην ΜΧ125 αλλά οι χρόνοι του είναι συνεχώς μέσα στην ΜΧ2. Οι πολλές συμμετοχές οδήγησαν στην ανάγκη διαφορετικών γκρουπ.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2ος αγώνας Τρίκαλα: Απίστευτα πολλές συμμετοχές σε δύσκολες συνθήκες

Στην MXOPEN ο Βαγγελάκος (Fantic #112) ήταν ταχύτερος με Αυγέρη (Yamaha #1) και Μπούρκα (Honda #299) να ακολουθούν.

Στην Senior ο Καρασακαλίδης (GASGAS #177) είχε την γνωστή του θέση σταθερά Ν1 με τον Δημήτρη Κεραμιδά (Suzuki #777) και τον Τσιμπρή (ΚΤΜ #33) να συμπληρώνουν.

Παρακάτω οι βαθμολογίες του πρώτου σκέλους MX65-MX85, η κατάταξη καθώς και οι πρώτες φωτογραφίες από το MOTO που καλύπτει τον αγώνα τόσο εντός πίστας, όσο και από τα paddock!

Απόφαση-σοκ της Yamaha: Άμεση αποχώρηση από την MX2 - Νέα δομή για την εργοστασιακή ομάδα MXGP

Η Yamaha αναδιοργανώνει το πρόγραμμα Motocross Grand Prix για το 2027
Yamaha
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/10/2026

Η Yamaha Motor Europe συγκεντρώνει την εξέλιξη της MXGP στις νέες εγκαταστάσεις έρευνας και ανάπτυξης στην Ιταλία, αναλαμβάνοντας απευθείας τη διαχείριση της εργοστασιακής ομάδας. Παράλληλα, σταματά την εργοστασιακή συμμετοχή της στην MX2 και αναδιαρθρώνει τα προγράμματα EMX250 και EMX125.

Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε αναδιοργάνωση της παρουσίας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, με αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας της εργοστασιακής ομάδας Yamaha Factory Racing MXGP και την ολοκλήρωση της εργοστασιακής συμμετοχής της στην κατηγορία MX2.

Yamaha

Η αναδιάρθρωση έρχεται μετά την έναρξη λειτουργίας του νέου, ειδικά διαμορφωμένου κέντρου έρευνας και εξέλιξης Motorsport της Yamaha, στις εγκαταστάσεις στο Gerno di Lesmo της Ιταλίας. Η εξέλιξη των μοτοσυκλετών MXGP θα συγκεντρωθεί εκεί, ακολουθώντας το μοντέλο που εφαρμόζει η εταιρεία στα προγράμματα Road Racing και Rally-Raid.

Με τη νέα δομή, η Yamaha Ευρώπης θα αναλάβει απευθείας τη λειτουργία της εργοστασιακής ομάδας MXGP, έχοντας την ευθύνη της καθημερινής διαχείρισης της ομάδας και της τεχνικής εξέλιξης του προγράμματος.

Yamaha

Στόχος είναι η συγκέντρωση περισσότερων πόρων στην προσπάθεια επιστροφής της Yamaha στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας MXGP. Στο πλαίσιο αυτό, η εργοστασιακή εμπλοκή της εταιρείας στην MX2 τερματίζεται άμεσα.

Περισσότερες πληροφορίες για τη νέα δομή της εργοστασιακής ομάδας MXGP, συμπεριλαμβανομένων της διοίκησης και της πλήρους σύνθεσης των αναβατών, θα ανακοινωθούν σε μετέπειτα χρόνο.

Andrea Dosoli: Αυξημένη έμφαση στην MXGP από το 2027

Ο Andrea Dosoli, διευθυντής του τμήματος Motorsport της Yamaha Motor Europe, δήλωσε: "Η Yamaha έχει μακρά και περήφανη ιστορία στους αγώνες Motocross Grand Prix. Καθώς επιδιώκουμε να επιστρέψουμε στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας, επαναπροσδιορίζουμε τους πόρους μας για τη σεζόν του 2027. Η ομάδα Yamaha Factory Racing MXGP θα λειτουργεί μέσα από μια νέα δομή, στις εγκαταστάσεις Motorsport Research and Development στο Gerno di Lesmo.

Yamaha

"Παράλληλα με την αυξημένη επένδυση στην MXGP, θα ολοκληρώσουμε την εργοστασιακή συμμετοχή μας στην MX2 και θα αναδιαρθρώσουμε τα προγράμματά μας στις EMX250 και EMX125.

"Θέλω να εκφράσω τις ειλικρινείς ευχαριστίες μου στον Hans Corvers και την ομάδα Kemea για τη συνεισφορά τους στις επιτυχίες της Yamaha τόσο στην MXGP όσο και στην MX2. Η δουλειά τους υπήρξε καθοριστική για την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MX2 το 2021 με τον Maxime Renaux, καθώς και τεσσάρων τίτλων κατασκευαστών για τη Yamaha.

"Θέλω επίσης να ευχαριστήσω τον Wim Hutten και την ομάδα Hutten Metaal για τη σταθερή αφοσίωση και τον επαγγελματισμό τους. Η συμβολή τους έχει παίξει σημαντικό ρόλο στις επιτυχίες της Yamaha, ιδιαίτερα στην EMX250, όπου από το 2020 κατακτήθηκαν τίτλοι με τους Thibault Benistant, Rick Elzinga και Andrea Bonacorsi."