Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 5ος Αρχαία Ολυμπία: Δυναμικό ξεκίνημα με θέαμα

Η βροχή ήταν μικρότερο πρόβλημα από αυτό που αναμενόταν

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2024

Υπό την απειλή έντονων καιρικών φαινομένων από τις αρχές με τους ντόπιους να διαβάζουν καλύτερα τα καιρικά φαινόμενα από το 112 και να ενημερώνουν αντίστοιχα, η πρώτη ημέρα του 5^ου αγώνα με τις δοκιμές, την κατάταξη και τους πρώτους αγώνες των μικρών κατηγοριών, κύλισε ομαλά μέχρι που ήρθε τελικά η βροχή πολύ πιο αργά και ακύρωσε τους πρώτους αγώνες της OPEN-Senior, μία απόφαση προς την σωστή κατεύθυνση καθώς σε αυτές τις συνθήκες η πρόσφυση εξαφανίζεται.

Με την βροχή να κρατιέται, οι δοκιμές και η κατάταξη της MX1 μας έδωσε αρκετό θέαμα με τον Κουζή #338TM να είναι αρχικά εμπρός και να ξεχωρίζει με το διαφορετικό και άνετο στιλ οδήγησης και τον Κρητικό #160 KTM να πιέζει και τελικά να περνά εμπρός και να κάνει την διαφορά με ταχύτερο χρόνο.

Φανταστική οδήγηση από δύο κορυφαίους αναβάτες με πολύ όμορφα περάσματα, γεμάτα θέαμα. Συγχαρητήρια αξίζει ο Ράδος #97 GASGAS που προσπαθεί να ανακάμψει από τραυματισμό και παρόλο αυτά κατάφερε μία τέταρτη θέση! Στην τρίτη ο εξαιρετικός Γεωργίου #121 που χάρισε πολύ θέαμα στους λίγους θεατές που βρέθηκαν σήμερα εκεί με τον Καρακη #123 να συμπληρώνει την πρώτη πεντάδα.

Στην MX2 καμία έκπληξη από τον κορυφαίο Λυρίου #161 Fantic, που είχε σήμερα ξεκάθαρα τον καλύτερο ρυθμό, αντανακλάται αυτό και από τον ταχύτερο γύρο που σημείωσε και ήταν ο μόνος κάτω από το 1:45, όπως φυσικά και από τα περάσματα στα άλματα που χάριζε θέαμα. Δεύτερος ο Ζούνης #37 Yamaha με τον εξαιρετικά γρήγορο και πιο έμπειρο από την ηλικία του, Κανάκη Μάριο #49KTM να κρατά την τρίτη θέση με τον δεύτερο όμως πιο γρήγορο γύρο μετά τον Λυρίου. Ο Μερκούρης #111 KTM με μοτοσυκλέτα 125 ήταν στην 4^η θέση της γενικής μέσα στην ΜΧ2 όπως και ο Ταμβάκος #66 Yamaha στην 6^η θέση. Στην πέμπτη γενικής και 4^η της ΜΧ2 ο Κοσμάς Σπύρος #322KTM.

Πρόβλημα στην εκκίνηση αντιμετώπισε ο Γανωτής #141 Yamaha και ο Φωτάκης #307 KTM και έχασαν πολύτιμο χρόνο.

Στην MX85 οι δύο πρώτοι χάρισαν φανταστική μάχη και εικόνα από ένα όμορφο μέλλον, ο Χατζημαβασιλείου #111 KTM επικράτησε του Χατζακη #21 Yamaha με εκπληκτικό συναγωνισμό και τον Κουκαλιωτη #125 να συμπληρώνει το βάθρο στην τρίτη θέση με διαφορά από τους δύο πρώτους αλλά και από όλους τους υπόλοιπους πίσω του.

Στην MX65 ο Φωτόπουλος #911 Yamaha που τερμάτισε στη δεύτερη θέση ήταν σταθερά πρώτος μέχρι την στιγμή που ο Τρακαδας #2KTM πέρασε στην αντεπίθεση και πήρε την νίκη. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Αρωνης #55 GASGAS με συνολικά τρεις νεαρούς αναβάτες εκτός στον πρώτο αγώνα.

Στον αγώνα επίδειξης της ΜΧ50 ξεχώρισε ο νεαρός Βούλγαρος αναβάτης Radi Prisadov που έχει αέρα παγκοσμίου και τις ελπίδες για ένα λαμπρό μέλλον μπροστά του, σε σημείο που το όνομά του θα μπορούσε να γίνει ευρύτατα γνωστό.

Στην MXWOMEN η Λάμπρου #7 Yamaha ανέβηκε έως την 6^η θέση της γενικής και φυσικά ξεχώρισε στην κατηγορία της, δεν αποτελεί έκπληξη καθώς είναι σταθερά γρήγορη αναβάτρια αλλά αυτό δεν σημαίνει πως δεν σταματά να μας εντυπωσιάζει.

Περιμένουμε αύριο δυναμικούς αγώνες με καλύτερες συνθήκες.

Αποτελέσματα - Κατάταξη και πρώτες φωτογραφίες

https://bit.ly/MOTO_676

Motocross

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7^ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

Η ασφάλεια των αναβατών
Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.