Π.Π. MOTOCROSS – 3ος ΑΓΩΝΑΣ, ΑΡΓΟΣ

3/4/2017

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross
3ος Γύρος, Άργος
2 Απριλίου, 2017

Μετά από τέσσερα χρόνια το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα επιστρέφει στο Argos Motocross Park με ένα διπλό ρεκόρ: τις περισσότερες συμμετοχές για φέτος στο πρωτάθλημα (111) και τις περισσότερες στην ενδεκαετή ιστορία της πίστας. Μετά τη λάσπη της Χαλκίδας, ο ανοιξιάτικος καιρός στο Άργος έκανε το χατίρι των αγωνιζομένων, οι οποίοι και απόλαυσαν την πίστα με τα θεαματικά άλματα σε πολύ καλή κατάσταση. Μόνο στο τέλος της Κυριακής η σκόνη έκανε την εμφάνισή της χωρίς ωστόσο να δημιουργηθεί πρόβλημα ορατότητας.

Μονόλογος Κουζή η ΜΧ1

Μεγάλος κερδισμένος του διημέρου ήταν ο Παναγιώτης Κουζής. Ο 29 ετών αναβάτης της Honda πήρε την πρώτη του διπλή φετινή νίκη στην κατηγορία και έφυγε από το Άργος αυξάνοντας το προβάδισμα του στους 23 βαθμούς. Καταφέρνοντας να τεθεί επικεφαλής και στα δύο σκέλη από νωρίς, ο Κουζής οδήγησε αλάνθαστα μη επιτρέποντας σε κανένα να τον αμφισβητήσει. Πιο πίσω ξεχώρισαν οι μάχες του Δημήτρη Κοντολέτα (Yamaha) και του Γιώργου Ηλιόπουλου (ΚΤΜ) για την τρίτη θέση του βάθρου, οι οποίες κορυφώθηκαν στον τελευταίο γύρου του δεύτερου σκέλους. Οι δύο αναβάτες πήδηξαν το άλμα τερματισμού δίπλα - δίπλα με διαφορά μόλις δύο χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Επιστροφή Παπίλα στην ΜΧ2

Δύο νικητές είχαμε στα σκέλη της κατηγορίας, με τους Παναγιώτη Παπίλα (Honda) και Γιάννη Τουρατζίδη (Yamaha) να μοιράζονται τις νίκες και τους βαθμούς. Ο Παπίλας πραγματοποίησε δύο εντυπωσιακές εκκινήσεις στρίβοντας πρώτος με αισθητή διαφορά από τους αντιπάλους του. Στο πρώτο σκέλος διατήρησε την πρωτοπορία του μέχρι το τέλος και πήρε την πρώτη του φετινή νίκη σπάζοντας το σερί του Τουρατζίδη. Στο δεύτερο σκέλος, ο Τουρατζίδης κατάφερε να μείνει κοντά στον Παπίλα από την εκκίνηση και στη συνέχεια έκανε την επίθεσή του. Περνώντας μπροστά πήρε την πέμπτη του φετινή καρό σημαία. Με τη νίκη του αυτή ισοβάθμησε με τον Παπίλα στη συνολική βαθμολογία της ημέρας και ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου της ΜΧ2. Με φοβερό στιλ και ταχύτητα ο Ανδρέας Ανδρέου (Yamaha) πήρε και τα δύο σκέλη της ΜΧ2Τ, φθάνοντας παράλληλα να τερματίσει στις θέσεις οχτώ και εφτά της ΜΧ2.

Δυναμική εμφάνιση Δημολιάνη στην Open

Ένας χρόνος ακριβώς είχε περάσει από την τελευταία διπλή νίκη του Σταμάτη Δημολιάνη (ΚΤΜ) στην Open. Ο τρεις φορές πρωταθλητής της κατηγορίας των αναβατών άνω των 36 ετών ξεκίνησε το διήμερο με εντυπωσιακούς χρόνους ήδη από τα δοκιμαστικά και κέρδισε με ευκολία το πρώτο σκέλος. Στο δεύτερο ωστόσο χρειάστηκε να δώσει δυνατές μάχες με τον πρωτοπόρο στη βαθμολογία, Βασίλη Πακαταρίδη (Yamaha) και να πάρει οριακά τη νίκη. Η διπλή νίκη τυ Δημολιάνη στο Άργος φέρνει τον αναβάτη της ΚΤΜ μόλις τρεις βαθμούς πίσω από τον Πακαταρίδη στην κορυφή της βαθμολογίας και δίνει έντονο ενδιαφέρον για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.

Νίκη Σάγμαλη στην ΜΧ85 & Κανελλόπουλου στην ΜΧ65

Ο Αντώνης Σάγμαλης (KTM) είναι κατά τεκμήριο ο ταχύτερος αναβάτης της κατηγορίας. Ωστόσο μία εγκατάλειψη από μηχανική βλάβη στον αγώνα της Χαλκίδας τον έχει κρατήσει πίσω στη βαθμολογία και πλέον δεν έχει περιθώρια για λάθη. Αυτό καθόλου δε φαίνεται να επηρεάζει τον 14 ετών αναβάτη που στο Άργος οδήγησε αλάνθαστα καθ’ όλη τη διάρκεια του διημέρου, παίρνοντας έτσι δύο ακόμα πολύτιμες νίκες. Λίγο πιο πίσω ο Σταύρος Μαυράκης (KTM) και ο Μάριος Κανάκης (KTM) μοιράστηκαν τις δεύτερες θέσεις και πλέον τους τρεις αναβάτες χωρίζουν μόλις τέσσερις βαθμοί!

Στην ΜΧ65 ο Νίκος Κανελλόπουλος (KTM) με μία νίκη και μία δεύτερη θέση, έφυγε από το Άργος με τους περισσότερους βαθμούς. Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Μιχάλης Σαραντινούδης (KTM), που πήρε την καρό σημαία στο Β΄ Σκέλος, την πρώτη του για φέτος, ενώ τρίτος τερμάτισε ο Σταύρος Βαγγελάκης (KTM).

Ο Miller κερδίζει την πρώτη μάχη στα Quad

Επέστρεψαν στη δράση οι αναβάτες των τετράχρονων Quad μετά από τον τελευταίο περσινό αγώνα του Πρωταθλήματος. Ο Βούλγαρος Martin Miller (Yamaha) κατάφερε να πάρει τη νίκη και στα δύο σκέλη, αφήνοντας τον περσινό πρωταθλητή Κωνσταντίνο Ντούζο (Yamaha) στη δεύτερη θέση και τον Απόστολο Τριανταφύλλου (Yamaha) στην τρίτη.

Μεγάλη ήταν η συγκίνηση κατά τη διάρκεια των απονομών με την τήρηση ενός λεπτού σιγή στη μνήμη του αγωνιζόμενου Αντώνη Θεοφανόπουλου που έφυγε από τη ζωή το 1996.

Δείτε τα αναλυτικά αποτελέσματα του αγώνα του τρίτου γύρου στο Άργος εδώ.

Επόμενος αγώνας στις 22-23 Απριλίου, στην πίστα της Πτολεμαΐδας.

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/5/2026

Η KTM παρουσίασε τη νέα σειρά SX του 2027, διατηρώντας αναλλοίωτη τη δομή της πλήρους motocross γκάμας της, με εννέα συνολικά μοντέλα για όλες τις ηλικίες και όλα τα επίπεδα, από τις μικρές minicross μέχρι τις αγωνιστικές τετράχρονες και δίχρονες full-size μοτοσυκλέτες.

Η νέα οικογένεια SX συνεχίζει να καλύπτει πλήρως το φάσμα των motocross, ξεκινώντας από τα μικρότερα μοντέλα για junior αναβάτες με τις 50 SX, 65 SX και 85 SX, ενώ στα full-size μοντέλα η γκάμα περιλαμβάνει τις δίχρονες 125 SX, 250 SX και 300 SX, μαζί με τις τετράχρονες 250 SX-F, 350 SX-F και 450 SX-F.

Η γκάμα KTM SX του 2027 αποκτά νέα γραφικά και ανανεωμένο χρωματικό συνδυασμό, με έμφαση στο χαρακτηριστικό πορτοκαλί της εταιρείας, ενώ οι Αυστριακοί διατηρούν αμετάβλητη την αγωνιστική βάση, τα σύγχρονα ηλεκτρονικά ψεκασμού σε δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες και τον premium εξοπλισμό που χαρακτηρίζει τη σειρά τα τελευταία χρόνια.

Η πιο εμφανής αλλαγή για το 2027 αφορά την εμφάνιση, με νέα γραφικά και πιο έντονη παρουσία του κλασσικού πορτοκαλί, συνδυασμένου με κόκκινες λεπτομέρειες στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ. Τα αυτοκόλλητα παραμένουν ενσωματωμένα στα πλαστικά (in-mold) για μεγαλύτερη αντοχή στη χρήση και στις πτώσεις, πράγμα σημαντικό στην off-road οδήγηση.

Σε τεχνικό επίπεδο, η KTM δεν προχώρησε σε δραστικές αλλαγές, διατηρώντας το ατσάλινο πλαίσιο με υδροδιαμόρφωση, κοπή laser και ρομποτικές συγκολλήσεις, βάση που εξελίσσεται εδώ και χρόνια μέσα από την εμπειρία του εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος. Η εταιρεία αναφέρει πως η ρύθμιση του πλαισίου σε όρους ακαμψίας και ελεγχόμενης παραμόρφωση και η συνολική κατανομή βάρους συνεχίζουν να βελτιώνονται μέσα από feedback κορυφαίων αναβατών.

Οι κινητήρες παραμένουν με ηλεκτρονικό ψεκασμό σε όλη τη γκάμα, συμπεριλαμβανομένων και των δίχρονων μοντέλων, ενώ συνεχίζουν να πληρούν τα νεότερα όρια θορύβου της FIM χωρίς συμβιβασμούς σε απόδοση ή ροπή.

Ο εξοπλισμός παραμένει κορυφαίου επιπέδου, με αναρτήσεις WP XACT, κιβώτια Pankl, τροχούς με στεφάνια Excel και CNC κέντρα, φρένα και συμπλέκτες Brembo, τιμόνια NEKEN, grips της ODI lock-on, καθώς και σώματα ψεκασμού Keihin. Σε όλα τα full-size μοντέλα συναντάμε επίσης τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της Dunlop, Geomax MX34.

Η KTM δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διατήρηση μοντέλων όπως η 300 SX, που συνεχίζει να αποτελεί μία από τις ελάχιστες μεγάλου κυβισμού δίχρονες motocross παραγωγής, συνδυάζοντας την αμεσότητα και το χαμηλό βάρος ενός δίχρονου κινητήρα με τη σύγχρονη τεχνολογία διαχείρισης καυσίμου.

Η νέα σειρά KTM SX 2027 θα αρχίσει να φτάνει στα εξουσιοδοτημένα καταστήματα από τα τέλη Μαΐου του 2026, με τη διαθεσιμότητα να διαφέρει ανάλογα με την αγορά. Παράλληλα, σε επιλεγμένες χώρες τα νέα μοντέλα θα καλύπτονται από το πρόγραμμα Premium Manufacturer’s Warranty της KTM, που για τα off-road μοντέλα προσφέρει εργοστασιακή εγγύηση 12 μηνών.