Π.Π. MOTOCROSS – 4ος ΑΓΩΝΑΣ, ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ

Ο Σουηδός κάνει τη διαφορά
24/4/2017
Ο Eddie Hjortmarker (Suzuki) εξελίσσεται σε πρωταγωνιστή του τέταρτου γύρου για το φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross στην Πτολεμαΐδα. Σπάζοντας τα χρονόμετρα στα δοκιμαστικά, ο αναβάτης από τη Σουηδία κερδίζει με σχετική άνεση και τα δύο σκέλη της ΜΧ1.
Αυτή ήταν η πρώτη φορά που ο 21 ετών Σουηδός αγωνίστηκε στη χώρα μας, με την πρωτοβουλία για το όλο εγχείρημα να ανήκει στη σουηδική – με ελληνικές ρίζες - ομάδα Big Balls MX. Σαν το κερασάκι σε μια σειρά προβλημάτων που παρουσιάστηκαν στην Πτολεμαΐδα, ο Hjortmarker βρέθηκε μόνος του στο βάθρο καθώς οι υπόλοιποι αναβάτες της ΜΧ1 απείχαν από την απονομή ως ένδειξη διαμαρτυρίας.
 
Στην παραπάνω των αναβατών να απέχουν από τις απονομές κατά κύριο λόγο οδήγησε η έντονη ύπαρξη σκόνης, ειδικά στα δεύτερα σκέλη. Είχε προηγηθεί ένταση κατόπιν εσφαλμένου βρεξίματος της πίστας μετά τον αναγνωριστικό γύρο και πριν την εκκίνηση του πρώτου σκέλους.
Αχτύπητος ο Σουηδός στην ΜΧ1
Μόνο ο Παναγιώτης Κουζής (Honda) κατάφερε, στο δεύτερο σκέλος να κρατηθεί για λίγο μπροστά από τον Σουηδό. Όντας ταχύτερος συνολικά, ο Hjortmarker πέρασε γρήγορα μπροστά ανοίγοντας σταθερά τη διαφορά του. Ο Κουζής μπορεί να μην κατάφερε να διεκδικήσει τη νίκη αλλά ανέβασε ρυθμό και δεν απειλήθηκε από κανέναν στη μάχη για το ελληνικό πρωτάθλημα. Με τους βαθμούς δύο πρώτων θέσεων (δε βαθμολογούνται οι ξένες συμμετοχές) και σε συνδυασμό με το άσχημο αποτέλεσμα του τραυματισμένου Δημήτρη Κοντολέτα (Yamaha), o Κουζής αύξησε τη βαθμολογική του υπεροχή στους 33 βαθμούς.
Διπλή νίκη Τουρατζίδη στην ΜΧ2
Παρά το φετινό ρεκόρ συμμετοχών στην κατηγορία (41), ο Γιάννης Τουρατζίδης (Yamaha) δε συνάντησε εμπόδια στο δρόμο για την τέταρτη φετινή του νίκη. Φεύγοντας καλά στις εκκινήσεις και των δύο σκελών κατάφερε να κερδίσει και τα δύο σκέλη με διαφορά μεγαλύτερη των σαράντα δευτερολέπτων. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε και στα δύο σκέλη ο Παναγιώτης Παπίλας (Honda) ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Βούλγαρος Alex Dimitrov (KTM). Την τέταρτη σερί νίκη του πήρε ο Ανδρέας Ανδρέου (Yamaha) στην κατηγορία MX2T, πετυχαίνοντας στο δεύτερο σκέλος να ανέβει στη 10η θέση της ΜΧ2.
Συγκλονιστικές μάχες στην Open
Για έναν ακόμη αγώνα ο Βασίλης Πακαταρίδης (Yamaha) και ο Σταμάτης Δημολιάνης (ΚΤΜ) έδωσαν ωραίες μάχες σώμα με σώμα. Οι δύο αναβάτες άλλαξαν θέσεις πολλές φορές φορές μεταξύ τους και στα δύο σκέλη. Νικητής στο πρώτο σκέλος ήταν ο Δημολιάνης, με τον Πακαταρίδη να επανέρχεται στην κορυφή στο δεύτερο σκέλος της κατηγορίας.  
Νίκη του Σάγμαλη στην ΜΧ85 & Κανελλόπουλου στην ΜΧ65
Πετυχαίνοντας δύο νίκες στην ΜΧ85 ο Αντώνης Σάγμαλης (KTM) κατάφερε να τεθεί και πάλι επικεφαλής στη βαθμολογία της κατηγορίας. Παρά μια μικρή πτώση στο πρώτο σκέλος, δεν αντιμετώπισε πρόβλημα και επιβλήθηκε των αντιπάλων του με διαφορά. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Βούλγαρος Dimitar Grozdanov (ΚΤΜ) ενώ ακολούθησαν ο Μάριος Κανάκης (ΚΤΜ) και ένας ακόμη Βούλγαρος, ο Victor Neychev (ΚΤΜ).
 
Στην ΜΧ65 ο Νίκος Κανελλόπουλος (KTM) παρά την τέταρτη θέση του στο σκέλος του Σαββάτου, κατάφερε να πάρει τη νίκη στο σκέλος της Κυριακής και να ανέβει στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Άτυχος ο Μιχάλης Σαραντινούδης (KTM) που κέρδισε το πρώτο σκέλος αλλά εγκατέλειψε στο δεύτερο χάνοντας πολύτιμο βαθμολογικό έδαφος.  
Δύο στα δύο για τον Ντούζο στα Quad
Δεύτερος αγώνας για τα Quad και ο περσινός πρωταθλητής Κωνσταντίνος Ντούζος (Yamaha) κέρδισε και τα δύο σκέλη παραμένοντας στην πρώτη θέση της βαθμολογίας. Πίσω του και στα δύο σκέλη τερμάτισε ο Απόστολος Τριανταφύλλου (Yamaha) ενώ για πρώτη φορά φέτος στο βάθρο ανέβηκε ο Δημήτρης Κρυσταλογιάννης (Yamaha) ολοκληρώνοντας την απόλυτη κυριαρχία της Yamaha στην κατηγορία των τετράχρονων.
Επόμενος αγώνας στις 6-7 Μαΐου στη Χαλκίδα.
 
Αναλυτικά αποτελέσματα εδώ.

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.