WSBK-Honda HRC: Νέος εργοστασιακός αναβάτης ο Jake Dixon

Από τη Moto2 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike ο εκλεκτός των Ιαπώνων
Dixon
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/7/2025

Όλο και περισσότερα νέα και ανακοινώσεις έχουμε για την επόμενη σεζόν του WSBK και η Honda HRC φαίνεται πως έχει ήδη συμφωνήσει για την επόμενη χρονιά με τον Jake Dixon, ο οποίος αγωνίζεται στην Moto2.

Η Honda HRC συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike εδώ και τέσσερα χρόνια με τους Ισπανούς Iker Lecuona και Xavi Vierge, όμως τα αποτελέσματά τους δεν είναι τα αναμενόμενα και τα συμβόλαια τους λήγουν στο τέλος της χρονιάς και πιθανότατα δεν θα ανανεωθούν. Είναι χαρακτηριστικό ότι φέτος ακόμα δεν έχει επιτευχθεί ούτε ένα βάθρο από τους αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας, ενώ η τελευταία νίκη της Honda στα WorldSBK επιτεύχθηκε από τον αείμνηστο Nicky Hayden το 2016 στην πίστα της Sepang. Η ιαπωνική εταιρεία έχει μείνει πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό όσον αφορά την εξέλιξη της αγωνιστικής της μοτοσυκλέτας και δεν μπορεί να τον φτάσει, ενώ το μερίδιο ευθύνης δεν βαραίνει αποκλειστικά τους εργοστασιακούς αναβάτες της.

Η Honda λοιπόν πρέπει να έχει και κορυφαίους αναβάτες που αν μη τι άλλο θα διεκδικούν νίκες, ειδικότερα όταν θα έχουν να ανταγωνιστούν αναβάτες όπως οι Jonathan Rea, Alvaro Bautista, Danilo Petrucci και Nicolo Bulega

Η ιστοσελίδα speedweek αναφέρει ότι η Honda HRC έκλεισε τον πρώτο αναβάτη της για την επόμενη χρονιά και αυτός είναι ο Jake Dixon. Ο Dixon είναι Βρετανός, 29 ετών και αγωνίζεται στην Moto2 με την ομάδα ELF Marc VDS Racing Team, ενώ βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης με 114 βαθμούς. Αγωνίζεται σε αυτή την κατηγορία από το 2019 και έχει κατακτήσει 6 νίκες και 19 βάθρα. Βέβαια, για ακόμη μία φορά η Honda φαίνεται πως δεν επιλέγει αναβάτη από το πάνω ράφι αν και ο Dixon δείχνει να έχει τις προδιαγραφές για να ταιριάξει με τη Honda τη δεδομένη στιγμή.

Στα 29 του χρόνια ο Dixon δεν κατάφερε να πείσει για μια θέση στο MotoGP παρόλο που του δόθηκαν δύο ευκαιρίες το 2021 με τον Βρετανό να τερματίζει στη 19η θέση στον αγώνα στην πατρίδα του, ενώ έπεσε στην αρχή του γκραν πρι στο Aragon.

FIM MXGP 2026: Το προσωρινό πρόγραμμα των αγώνων για τη νέα σεζόν

20 γύροι και επιστροφή της βρετανικής πίστας Foxhill έπειτα από 26 χρόνια
MXGP 2026 Provisional Calendar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/12/2025

Η FIM και η εταιρεία διαχείρισης Infront Moto Racing ανακοίνωσαν το προσωρινό πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross 2026, ενισχύοντας περαιτέρω το MXGP και επαναφέροντας ένα από τα πιο εμβληματικά σιρκουί στη σειρά.

Η σεζόν του 2026 θα ξεκινήσει επίσημα στις 7–8 Μαρτίου, με το MXGP της Αργεντινής να επιστρέφει στη θεαματική περιοχή της Παταγονίας, στη νέα παραλίμνια πίστα του Bariloche. Ο αγώνας θα αποτελέσει τον εναρκτήριο γύρο του πρωταθλήματος, προσφέροντας στο κοινό ένα εκπληκτικό τοπίο και μια μοναδική ατμόσφαιρα για την εκκίνηση των πρωταθλημάτων MXGP και MX2.

Ένα από τα σημαντικότερα σημεία της ανανεωμένης ατζέντας είναι η επιστροφή της πίστας Foxhill στη Μεγάλη Βρετανία, η οποία θα φιλοξενήσει το MXGP της Μεγάλης Βρετανίας στις 18–19 Ιουλίου. Πρόκειται για την πρώτη φορά μετά από 26 χρόνια που το Foxhill υποδέχεται Motocross Grand Prix, επαναφέροντας ένα από τα πιο ιστορικά βρετανικά σιρκουί στο παγκόσμιο προσκήνιο. Το αγωνιστικό διήμερο θα περιλαμβάνει MXGP, MX2 και WMX, εξασφαλίζοντας ένα Σαββατοκύριακο δράσης για τους Βρετανούς αλλά και ανά τον κόσμο θεατές.

MXGP 2026 Provisional Calendar

Το καλεντάρι περιλαμβάνει ακόμα δύο γύρους που δεν έχουν ανακοινώσει έδρα διεξαγωγής. Ο ένας έχει προγραμματιστεί για τις 25–26 Απριλίου και θα φιλοξενήσει και την κατηγορία WMX, ενώ ο δεύτερος είναι προγραμματισμένος για τις 9–10 Μαΐου.