WSBK-Honda HRC: Νέος εργοστασιακός αναβάτης ο Jake Dixon
Από τη Moto2 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike ο εκλεκτός των Ιαπώνων
Από τον
Παύλο Καρατζά
15/7/2025
Όλο και περισσότερα νέα και ανακοινώσεις έχουμε για την επόμενη σεζόν του WSBK και η Honda HRC φαίνεται πως έχει ήδη συμφωνήσει για την επόμενη χρονιά με τον Jake Dixon, ο οποίος αγωνίζεται στην Moto2.
Η Honda HRC συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike εδώ και τέσσερα χρόνια με τους Ισπανούς Iker Lecuona και Xavi Vierge, όμως τα αποτελέσματά τους δεν είναι τα αναμενόμενα και τα συμβόλαια τους λήγουν στο τέλος της χρονιάς και πιθανότατα δεν θα ανανεωθούν. Είναι χαρακτηριστικό ότι φέτος ακόμα δεν έχει επιτευχθεί ούτε ένα βάθρο από τους αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας, ενώ η τελευταία νίκη της Honda στα WorldSBK επιτεύχθηκε από τον αείμνηστο Nicky Hayden το 2016 στην πίστα της Sepang. Η ιαπωνική εταιρεία έχει μείνει πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό όσον αφορά την εξέλιξη της αγωνιστικής της μοτοσυκλέτας και δεν μπορεί να τον φτάσει, ενώ το μερίδιο ευθύνης δεν βαραίνει αποκλειστικά τους εργοστασιακούς αναβάτες της.
Η Honda λοιπόν πρέπει να έχει και κορυφαίους αναβάτες που αν μη τι άλλο θα διεκδικούν νίκες, ειδικότερα όταν θα έχουν να ανταγωνιστούν αναβάτες όπως οι Jonathan Rea, Alvaro Bautista, Danilo Petrucci και Nicolo Bulega
Η ιστοσελίδα speedweek αναφέρει ότι η Honda HRC έκλεισε τον πρώτο αναβάτη της για την επόμενη χρονιά και αυτός είναι ο Jake Dixon. Ο Dixon είναι Βρετανός, 29 ετών και αγωνίζεται στην Moto2 με την ομάδα ELF Marc VDS Racing Team, ενώ βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης με 114 βαθμούς. Αγωνίζεται σε αυτή την κατηγορία από το 2019 και έχει κατακτήσει 6 νίκες και 19 βάθρα. Βέβαια, για ακόμη μία φορά η Honda φαίνεται πως δεν επιλέγει αναβάτη από το πάνω ράφι αν και ο Dixon δείχνει να έχει τις προδιαγραφές για να ταιριάξει με τη Honda τη δεδομένη στιγμή.
Στα 29 του χρόνια ο Dixon δεν κατάφερε να πείσει για μια θέση στο MotoGP παρόλο που του δόθηκαν δύο ευκαιρίες το 2021 με τον Βρετανό να τερματίζει στη 19η θέση στον αγώνα στην πατρίδα του, ενώ έπεσε στην αρχή του γκραν πρι στο Aragon.
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross Τρίκαλα: Έναρξη με δυνατές μάχες αλλά όμορφο ανταγωνισμό
Αρκετοί θεατές και άψογος καιρός μετά την μπόρα της πρώτης ημέρας
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
19/4/2026
Η λέσχη Μ.Α.Σ.Τ. (Μοτοσυκλετιστικός Αθλητικός Σύλλογος Τρικάλων) έδωσε τον πρώτο αγώνα της χρονιάς μετά την ακύρωση στο Άργος με τον καιρό το Σάββατο να προσπαθεί να κάνει τα πάντα για να τους δυσκολέψει. Ξαφνική επιδείνωση, χειρότερα από το αναμενόμενο και καιρικές συνθήκες που δυσκόλεψαν για λίγο τους αγωνιζόμενους, ωστόσο με αρκετή προσπάθεια τα πάντα κύλισαν δίχως άλλα προβλήματα πέρα των καιρικών συνθηκών.
Σήμερα όμως ο καιρός ήταν ιδανικός και μάλιστα υπήρχε και σημαντική προσέλευση θεατών και έτσι ο πρώτος αγώνα της χρονιάς κύλισε ομαλά, ενώ στις περισσότερες κατηγορίες μας έδωσε και μπόλικο θέαμα με δυνατό συναγωνισμό.
Το σημαντικότερό όμως ήταν πως όλες οι κόντρες έγιναν με το καλύτερο κλίμα και με αναβάτες που πρώτα οι ίδιοι ευχαριστήθηκαν τον αγώνα, σηματοδοτώντας την καλύτερη εκκίνηση που θα μπορούσε, για την φετινή σεζόν στο ελληνικό Motocross!
Κατηγορία MX1
Ένα τέτοιο παράδειγμα ήταν η πολύ όμορφη κόντρα στην MX1 στην οποία ο Παναγιώτης Κουζής (#338 TM 450) πήρε την συνολική νίκη, βγαίνοντας 2ος στο πρώτο σκέλος (M1) και 1ος στο δεύτερο (M2). Ο Μάριος Κανάκης (#49 TRIUMPH TF 450-X) κατέκτησε τη δεύτερη θέση, κερδίζοντας το πρώτο σκέλος, βγαίνοντας 2ος στο μετά από φανταστική μάχη με τον Κουζή και ενώ κυνηγούσε την πρώτη θέση πριν σημειώσει την πτώση που έχει αποθανατίσει ο φακός του MOTO. Μαζί όμως κρατήστε και την στιγμή που δύο αναβάτες μοιράζονται στην λήξη του αγώνα που δίνει και το καλύτερο παράδειγμα για έναν από τους πλέον έμπειρους Έλληνες αναβάτες και έναν από τους νεότερους. Στο πρώτο σκέλος ο Κανάκης πήρε την νίκη, στο δεύτερο όμως ο Κουζής απάντησε δημιουργώντας μία διαφορά 4 δευτερολέπτων που σταδιακά ψαλιδίστηκε από τον Κανάκη φτάνοντας να τον κυνηγά και να πιέζει για την προσπέραση που θα έδινε την συνολική νίκη! Εκεί ακριβώς σημείωσε μία ανώδυνη πτώση από την οποία δεν έχασε άλλη θέση, μόνο την ευκαιρία να διεκδικήσει την δεύτερη νίκη, αν και σε αυτό το σκέλος δεν θα ήταν καθόλου εύκολη υπόθεση. Κερδισμένοι και οι θεατές και όλοι όσοι παρακολουθούσαν τον αγώνα τους.
Τρίτος ο Ανδρέας Ανδρέου (#101 TRIUMPH TF 450) που για αυτή την θέση έπρεπε να παλέψει με τον Ράδο Ανέστη (#97 Fantic) που του αξίζουν συγχαρητήρια για την επάνοδο στην αγωνιστική δράση μετά τον τραυματισμό του και για το πείσμα που έχει δείξει φτάνοντας σε αυτή την σεζόν όχι απλά εντός πεντάδας, αλλά κυνηγώντας το βάθρο.
Εξαιρετική εμφάνιση και Φωτάκη Σωτήρη (#307 KTM) στην κατηγορία που αφήνει υποσχέσεις για το μέλλον, με εντυπωσιακά περάσματα και πολύ υψηλό ρυθμό.
Κατηγορία MX300 2T
Για ακόμη μία φορά ο Δημήτριος Μπάκας (#29 BETA 300) αναδείχθηκε νικητής της MX300 κατακτώντας την πρώτη θέση και στα δύο σκέλη και όπως πάντα κοντά στην πεντάδα της MX1. Πίσω του και στην γενική των δύο κατηγοριών, επίσης σταθερά ο Κυριάκος Μπόγρης (#151 TM 300) που τερμάτισε δεύτερος με δύο δεύτερες θέσεις στα επιμέρους σκέλη. Ο Ηλίας Καραγιάννης (#174 FANTIC XXF 250) ολοκλήρωσε τον αγώνα στην τρίτη θέση της MX300.
Κατηγορία MX2
Μπορεί την νίκη να πήρε ο Dany Tsankov (#96 YAMAHA 250) που κυριάρχησε απόλυτα, κερδίζοντας και τα δύο σκέλη του αγώνα, όμως στον δρόμο προς την κατάκτηση του πρωταθλήματος φέτος, ο Δημήτρης Γανωτής (#141 YAMAHA YZF 250) έκανε ένα δυνατό πρώτο βήμα. Κατέλαβε τη δεύτερη θέση, τερματίζοντας δεύτερος και στα δύο σκέλη με φανταστικό ρυθμό και ξεκάθαρη υπεροχή έναντι των υπολοίπων στις πιο κάτω θέσεις. Φανταστική η μάχη και με Λυρίου Νίκο (#161 Fantic) που μπορεί στην γενική να κατέβηκε πολλές θέσεις, όμως στο δεύτερο σκέλος έδωσε τον καλύτερο του εαυτό και μαζί, υπέροχο θέαμα, όπως ακριβώς συνηθίζει ο Ροδίτης αναβάτης εδώ και χρόνια. Στην γενική κατάταξη της κατηγορίας, ο Σωτήριος Θεοδωρίδης (#344 GASGAS MC-F 250) έκλεισε την πρώτη τριάδα.
Κατηγορία MX125
Ο Κωνσταντίνος Ποϊράζης (#123 KTM SX 125) πήρε την πρωτιά, κερδίζοντας και τα δύο σκέλη.
Ο Γεώργιος Χατζάκης (#21 Yamaha 125cc) τερμάτισε δεύτερος συνολικά, με μια 3η θέση στο M1 και μια 2η στο M2.
Ο Γεώργιος Τσαλίκης (#114 YAMAHA YZ 125) βγήκε τρίτος (2ος στο Μ1, 4ος στο Μ2).
Κατηγορία OPEN
Ο Κωνσταντίνος Τζιώρας (#46 KTM SXF 350) πήρε διπλή νίκη (25 βαθμούς σε κάθε σκέλος) και την πρώτη θέση. Το εντυπωσιακό όμως ήταν πως σήμερα ξεκίνησε αρκετά πίσω και έπρεπε να περάσει το σύνολο των αναβατών, πράγμα που έπραξε στην εντέλεια χαρίζοντας θέαμα. Στον διπλό του ρόλο και με την έννοια να πάνε όλα καλά για όλους, ο Ευάγγελος Μπαλατσός (#31 YAMAHA YZ450F) ήρθε δεύτερος με δύο δεύτερες θέσεις και το βάθρο της κατηγορίας συμπληρώθηκε με τον Σοφοκλή Μαμμωνά (#73 HONDA CRF 450) που κατέλαβε την τρίτη θέση.
Κατηγορία MX SENIOR
Ο Σταμάτης Δημολιάνης (#5 GAS GAS 450) πήρε την πρώτη θέση επικρατώντας και στα δύο σκέλη. Ο συντάκτης του MOTOκαι παλέμαρχος του MX, Δημήτριος Κεραμίδας (#777 SUZUKI RMZ 450) κατέλαβε τη δεύτερη θέση συνολικά (δεύτερος και στα δύο σκέλη). Ο Γιάννης Καυκάς (#75 Gas-Gas 350) συμπλήρωσε την τριάδα του βάθρου.
Κατηγορία MX85
Ο Αντώνης Τσιγκόλης (#98 KTM SX 85) αναδείχθηκε νικητής κερδίζοντας και τα δύο σκέλη.
Ο Ιωάννης Σταματίου (#322 KTM SX 85) βγήκε δεύτερος συνολικά (4ος στο Μ1, 2ος στο Μ2).
Ο Θεόδωρος Στρούγκης (#3 YAMAHA YZ 85) τερμάτισε στην τρίτη θέση (2ος στο Μ1, 4ος στο Μ2).
Κατηγορία MX65
Ο Δημήτρης Φωτόπουλος (#1 YAMAHA YZ 65) κυριάρχησε με νίκες και στα δύο σκέλη.
Ο Radostiv Pristanov (#22 YAMAHA 65) πήρε τη δεύτερη θέση συνολικά (3ος στο M1, 2ος στο M2).
Ο Δημήτρης Χαραλαμπόπουλος (#114 YAMAHA YZ 65) βγήκε τρίτος.
Κατηγορία MXW (Γυναίκες)
Η Niya Gezova (#31 YAMAHA 125) κέρδισε τον αγώνα τερματίζοντας 2η στο M1 και 1η στο M2.
Η Αμαλία Λάμπρου (#17 YAMAHA YZ 125) βγήκε δεύτερη, κερδίζοντας μάλιστα το πρώτο σκέλος (3η στο M2).
Η Ιωάννα Λάμπρου (#7 YAMAHA YZF 250) κατέλαβε την τρίτη θέση.
