Aurus Escort: Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα του Putin!

Ένα ιδιαίτερο όχημα συνοδείας

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/9/2020

Τα τελευταία χρόνια οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες έχουν εξελιχθεί, αρχίζοντας μάλιστα να αποκτούν εξειδίκευση και ρόλους, από superbikes μέχρι σκούτερ για commuting. Η συγκεκριμένη όμως περίπτωση είναι κάτι πέρα από τα συνηθισμένα, για τα δεδομένα των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Ο Ρώσος Πρόεδρος Vladimir Putin έχει βάλει μπροστά τον εκσυγχρονισμό της χώρας, ξεκινώντας από την ανανέωση του στόλου των κυβερνητικών οχημάτων. Η αρχή έγινε με τις κρατικές λιμουζίνες, τα βαν και τα πρόσφατα θωρακισμένα SUV της Aurus που κατασκευάζονται όλα στην Ρωσία.

Μέσα σ' αυτόν τον στόλο περιλαμβάνεται και μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα με την επωνυμία της Aurus και το προσωνύμιο Escort. Οι ψηφιακά επεξεργασμένες φωτογραφίες που δημοσιεύθηκαν από το γαλλικό Moto Station, δείχνουν μια τουριστική μοτοσυκλέτα με τεράστια ζελατίνα και μεγάλες πλαϊνές βαλίτσες. Όπως μαρτυρά το όνομα, αυτή η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα θα χρησιμοποιηθεί προφανώς ως όχημα συνοδείας στις μετακινήσεις υψηλόβαθμων κρατικών στελεχών ανά τη χώρα. Προφανώς ότι αυτός ο ρόλος ανατίθεται σε μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον από μόνο του και αντανακλά τα βήματα προόδου της Ρωσίας στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

Δεν έχουν γίνει προς το παρόν γνωστά πολλά από τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, καθώς το μόνο που έχει ανακοινωθεί, είναι ότι η ισχύς του ηλέκτροκινητήρα θα φτάνει τους 150 ίππους και η τελική ταχύτητα τα 250km/h. Με τέτοιες επιδόσεις, είναι ασφαλές να υποθέσουμε ότι θα υπάρξει και μια αστυνομική έκδοση, αλλά αυτό θα το διαπιστώσουμε στην επίσημη παρουσίαση της Escort.

Ο ηλεκτρικός κινητήρας του Aurus Escort θα "φωλιάζει" μέσα σε ένα αλουμινένιο πλαίσιο, το οποίο θα συνδυάζεται με ένα επίσης αλουμινένιο ψαλίδι και ένα αμορτισέρ πίσω. Το μπροστινό σύστημα από την άλλη, θα είναι παρόμοιο με το Duolever της BMW.

Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο είναι οι τεράστιες βαλίτσες στο πλάι της μοτοσυκλέτας. Ίσως να μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την τοποθέτηση αντικειμένων πρώτης ανάγκης και ίσως και οπλισμό για την προστασία του κομβόι των αυτοκινήτων. Όπως γράψαμε και παραπάνω, ελάχιστα πράγματα έχον διαρρεύσει σχετικά με το Aurus Escort προς το παρόν, αλλά θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι θα παρουσιαστεί ως μοντέλο του 2022, αλλά πολύ σύντομα θα δοθούν περισσότερες λεπτομέρειες για την μοτοσυκλέτες.

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Και τώρα σούζα για όλους – Με το πάτημα ενός κουμπιού [VIDEO]

Ένα ηλεκτρικό mini-bike που χρησιμοποιεί προηγμένα ηλεκτρονικά αποκλειστικά για… τρέλα

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2025

Ηλεκτρονικά συνήθως σημαίνουν ασφάλεια. Αλλά τι γίνεται όταν η τεχνολογία εστιάζει στη διασκέδαση; Η Wheelie Fun Bike, από μια startup εταιρεία, την “The Float Life” στο Sacramento της Califonia, σου επιτρέπει να κάνεις ατελείωτες σούζες με το πάτημα ενός κουμπιού, χωρίς να χρειάζεται καν να ξέρεις πώς.

Η TFL, γνωστή για το OneWheel μονόκυκλο, παρουσιάζει μια μίνι ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που πρώτη φορά δίνει σε οποιονδήποτε τη δυνατότητα να σηκώσει και να κρατήσει σούζα απλά πατώντας ένα κουμπί. Η τελική έκδοση δεν θα έχει φώτα, κανένα όργανο και καθόλου περιττά μέρη: μόνο πλαίσιο/ψαλίδι με αναρτήσεις, μοτέρ, μπαταρία, ηλεκτρονικά, τιμόνι, σέλα και δυο μικρές 6" ρόδες με φρένο.

Η καρδιά του συστήματος είναι η ίδια αυτο-ισορροπούμενη τεχνολογία του πατινιού OneWheel, με IMU που ρυθμίζει αυτόματα ροπή και ταχύτητα για να διατηρεί το σημείο ισορροπίας. Δύο λειτουργίες κάνουν όλη τη δουλειά: το “Push to Wheelie”, που ανυψώνει αυτόματα τον εμπρός τροχό σε σούζα με το πάτημα ενός κουμπιού, και το “Digital Wheelie Bar”, που θέτεις τη μέγιστη γωνία που επιθυμείς για την σούζα, ώστε να προπονηθείς μόνος σου, ενώ αυτό σε εμποδίζει να περάσεις πέρα από εκεί άρα και να “φας καπάκι”.

Ο ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται στο κέντρο του πίσω τροχού και αποδίδει 5 kW, άφθονη ροπή και υποστηρίζει αναγεννητική πέδηση. Η μπαταρία 72V, 10Ah, 720Wh δίνει αυτονομία πάνω από 48 km και τελική 56 km/h, με μελλοντική επιλογή 20Ah για διπλάσια αυτονομία.

Η εμφάνιση θυμίζει ελαφρώς το Honda Ruckus με το “κενό” σωληνωτό πλαίσιο και τους μικρούς τροχούς, ενώ διαθέτει ανάρτηση εμπρός-πίσω. Υπάρχει μόνο μπροστινό δισκόφρενο – το πίσω δουλεύει μέσω του μοτέρ.

Μια εφαρμογή για κινητό λειτουργεί ως ψηφιακό ταμπλό, δείχνοντας επιλεγμένο riding mode, ταχύτητα, φόρτιση, αυτονομία και ρυθμίσεις, ενώ επιτρέπει παραμετροποίηση της απόκρισης του γκαζιού και της δύναμης πέδησης αλλά και την μέγιστη επιτρεπόμενη γωνία σούζας.

Το Wheelie Fun Bike δεν είναι για τον δρόμο καθώς δεν έχει έγκριση τύπου, φώτα ή πινακίδες. Είναι 100% για διασκέδαση σε πίστα ή ιδιωτικό χώρο. Κατασκευάζεται στις ΗΠΑ και διατίθεται για προπαραγγελία στα περίπου €2.600.