BMW XR family 2020: Προετοιμάζεται το έδαφος [video]

Νέο teaser video για δύο μοτοσυκλέτες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/10/2019

Η θυγατρική της BMW στην Αγγλία, ανέβασε ένα video teaser στα social media –και πιο συγκεκριμένα στο Twitter- που μας προσφέρει μια "κλεφτή" ματιά σε δύο νέες μοτοσυκλέτες που θα δείξει στην EICMA, οι οποίες στην κατά πάσα πιθανότητα αφορούν την οικογένεια των XR. Σε έναν επαρχιακό στροφιλίκι κάνουν ένα γρήγορο πέρασμα το ανανεωμένο S1000XR και προφανώς το καινούργιο S850XR, τις δύο μοτοσυκλέτες που κατέχουν το μεγαλύτερο ποσοστό... προσμονής από τα τέκνα του βαυαρικού εργοστασίου.

Από τα ελάχιστα δευτερόλεπτα που διαρκεί το πέρασμα των δύο μοτοσυκλετών, και με το καλύτερο στοπ καρέ που μπορούμε να έχουμε, είναι δύσκολο να διακρίνουμε ποια από τις δύο μοτοσυκλέτες είναι αυτή που διαθέτει τον πρωταγωνιστικό ρόλο. Παρόλα αυτά, μπορούμε να υποθέσουμε με σχετική ασφάλεια ότι πρόκειται για το αναβαθμισμένο S1000XR, μιας τόσο ο ήχος του τετρακύλινδρου εν σειρά, όσο και η θέση του μεγάλου καταλύτη, δεν αφήνουν και πολλά περιθώρια για αμφισβήτηση. Αντίστοιχα και το μέγεθος του ψαλιδιού αλλά και η έδρασή του, συνηγορούν στο ότι η μοτοσυκλέτα που είναι μπροστά, είναι το νέο S1000XR.

Σε λίγες μέρες ούτως ή άλλως, στην EICMA, θα μας λυθούν όλες οι απορίες μιας και το ΜΟΤΟ θα είναι εκεί και θα μεταφέρει τις εξελίξεις σε πραγματικό χρόνο, για να μαθαίνετε πρώτοι ό,τι συμβαίνει, όταν συμβαίνει!

Ετικέτες

Suzuki V-Strom 250: Ανανεώνεται και συνεχίζει στην Ιαπωνία με εξαιρετική τιμή

Η μοτοσυκλέτα που γνωρίσαμε και στην Ελλάδα φρεσκάρεται με LED φώτα, νέο ABS και τέσσερα χρώματα
Suzuki V-Strom 250
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/7/2026

Το V-Strom 250 πρωτοεμφανίστηκε το 2017, κατασκευασμένο από τη Haojue στην Κίνα για λογαριασμό της Suzuki. Κυκλοφόρησε και στην Ελλάδα, μοιραζόμενο τον ίδιο δικύλινδρο σε σειρά 248 cc που φορούσε και το Suzuki Inazuma 250, επίσης με θητεία στην ελληνική αγορά.

Στον κόσμο των Euro 5 το μικρό V-Strom χάθηκε από τις ευρωπαϊκές αγορές, ωστόσο η παραγωγή του συνεχίστηκε κανονικά στην Κίνα και η εμπορικότητά του παραμένει υψηλή σε αρκετές ασιατικές χώρες, μεταξύ αυτών και η Ινδία, ενώ είναι δημοφιλέστατο και στην Ιαπωνία όπου πωλείται ως εισαγόμενο μοντέλο.

Suzuki V-Strom 250

Φέτος το V-Strom 250 δεν έχει καμιά αλλαγή στα βασικά του μηχανικά και δομικά μέρη, έχει ωστόσο δύο πινελιές εκσυγχρονισμού. Η πρώτη είναι η πιο εμφανής και αφορά στα φωτιστικά σώματα, τα οποία έγιναν LED τόσο μπροστά, στον χαρακτηριστικό στρογγυλό προβολέα, όσο και πίσω. Παραδόξως πάντως, τα φλας δεν αναβαθμίστηκαν σε LED και παραμένουν ως είχαν.

Η δεύτερη αλλαγή αφορά στο δικάναλο σύστημα ABS, το οποίο είναι επίσης καινούργιο.

Suzuki V-Strom 250

Κατά τα λοιπά δεν θα βρούμε καμιά διαφορά στο Suzuki V-Strom 250 του 2026, το οποίο μόλις ανακοινώθηκε για την αγορά της Ιαπωνίας με έναρξη εμπορικής διάθεσης την 23η Ιουλίου και τιμή 685.300 γιεν, ή περίπου 3.690 ευρώ (ισοτιμία 16/7/2026). Πρόκειται για μια μικρή αύξηση από την πρότερη τιμή των 668.800 γιεν (3.600 ευρώ) που ίσχυε στην Ιαπωνία.

Ο δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας του αποδίδει 24 hp και 2,2 kgm μέσω εξατάχυτου κιβωτίου για 191 κιλά, οι τροχοί του είναι 17 ιντσών μπροστά και πίσω, ενώ διαθέτει ρεζερβουάρ 17 λίτρων καυσίμου για ικανοποιητική αυτονομία.

Το μοντέλο του 2026 θα διατεθεί σε τέσσερα χρώματα: κίτρινο, κόκκινο, μαύρο και λευκό.

Ετικέτες