CF Moto CL-X 700 2020 – EICMA: Χορεύοντας στον ρυθμό του neoretro [video]

Μια νέα μοτοσυκλέτα με τρεις εκδόσεις και πολλά αξεσουάρ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/11/2019

Φέτος η κινεζική εταιρεία CF Moto γιορτάζει τα 30 χρόνια από την ίδρυσή της και η έκθεση της EICMA του Μιλάνου είναι ένα κρίσιμο σταυροδρόμι στην εμπορική πορεία της εταιρείας στην ευρωπαϊκή αγορά. Ήδη με τα τετράτροχα ATV και τα σπορ SSV έχει καταφέρει να αποκτήσει ηγετική θέση στην Ευρώπη και τώρα θέλει να επαναλάβει την επιτυχία της και στους δύο τροχούς. Όπως ο ίδιος ο Zhou Yangyang (brand manager) είπε, στόχος για την CF Moto από εδώ και πέρα είναι το πεδίο δράσης των δύο τροχών να αποτελέσει το “δεύτερο πόδι” της εταιρείας στην ευρωπαϊκή αγορά. Μάλιστα αποκάλυψε πως τα νέα μοντέλα που παρουσιάζει φέτος είναι μόνο η αρχή μιας εντελώς νέας σειράς μοντέλων που θα συμπληρώσουν την γκάμα τα αμέσως επόμενα χρόνια.

Παραδέχτηκε δε, πως ενώ η εταιρεία ξεκίνησε όπως όλοι οι υπόλοιποι κινέζοι κατασκευαστές ως προμηθευτής εξαρτημάτων και κινητήρων για άλλες εταιρείες, τώρα έχει αλλάξει εντελώς τη φιλοσοφία της και θέλει να προσφέρει στους πελάτες της “fun and excitement” δηλαδή να μπει στο παιχνίδι των μεγάλων ιαπωνικών και ευρωπαϊκών εργοστασίων. Άλλωστε, είναι η πρώτη κινέζικη εταιρεία που κατασκεύασε δική της μοτοσυκλέτα με πάνω από 600 κυβικά. Για τον ίδιο σκοπό, το στούντιο σχεδιασμού των νέων μοντέλων είναι στην Ιταλία και πρόσφατα έκανε μια πολύ μεγάλη συμφωνία με την KTM, όπου θα κατασκευάζει τις μοτοσυκλέτες της αυστριακής εταιρείας για την κινεζική αγορά (και όχι μόνο…) και ταυτόχρονα πήρε τα δικαιώματα κατασκευής του V2 κινητήρα της KTM των 990 κυβικών που είχαν στα Adventure 990 και Superduke 990.

Για το 2020, η CF Moto μας παρουσίασε τη νέα σειρά CL-X, που αποτελείται από τρεις εκδόσεις, την έκδοση Heritage, την Adventure και την Sport. Πρόκειται για τρεις παραλλαγές του ίδιου θέματος που ακολουθούν την μόδα των neo-retro, όπως δηλαδή κάνει η BMW με τα R9T, η Triumph με τα Bonneville και η Ducati με τα Scrambler. Μας το επιβεβαίωσε και ο ίδιος ο Markus Ferch (πρόεδρος της CF Moto Europe, με προϋπηρεσία στις BMW και KTM και κάτοχος ενός KTM EXC 300 TPI καθώς λατρεύει το enduro) πως εμπνεύστηκαν απ’ όλες τις μοτοσυκλέτες αυτής της κατηγορίας. Η καρδιά των CL-X είναι ο γνωστός δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας που έχουν όλα τα 650 της CF Moto (στα καπάκια πάντως γράφει 700…), όμως το ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο και το αλουμινένιο ψαλίδι είναι διαφορετικής σχεδίασης. Η έκδοση Heritage και η έκδοση sport έχουν χυτές αλουμινένιες ζάντες, ενώ η έκδοση Adventure έχει αλουμινένια στεφάνια με ακτίνες και ελαφρώς τρακτερωτά ελαστικά που τονίζουν την scrambler προσωπικότητά του.

Δείτε στο τέλος του άρθρου το πλούσιο φωτογραφικό υλικό

Από την άλλη μεριά, το Sport είναι η café racer πρόταση της CF Moto και η Heritage απευθύνεται σε πιο κλασσικά γούστα ή σε όσους επιθυμούν να διαμορφώσουν μόνοι τους την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας τους. Ακριβώς για αυτού του τύπου τους αναβάτες, η CF Moto έχει μεριμνήσει και έχει ήδη ετοιμάσει έναν πολύ πλούσιο κατάλογο αξεσουάρ. Όχι πως τον έχουν ιδιαίτερη ανάγκη τα CL-X, αφού βλέποντάς τα από κοντά είναι πολύ εντυπωσιακά σε εμφάνιση – ιδιαίτερα ο LED προβολέας εμπρός. Για την ποιότητα βαφής και το φινίρισμα των πλαστικών δεν μπορούμε να βγάλουμε τελικά συμπεράσματα, καθώς οι μοτοσυκλέτες που έχουν εδώ στο Μιλάνο είναι ένα στάδιο πριν την παραγωγή. Ζητήσαμε την άδεια να… ξύσουμε την μπογιά στο πλαίσιο διότι δεν μας έπειθε το πάχος της βαφής και μας άφησαν να το κάνουμε(!!!), λέγοντάς μας πως όταν οι μοτοσυκλέτες μπουν κανονικά στη γραμμή παραγωγής των Ιούνιο του 2020 η ποιότητα βαφής θα είναι πολύ καλύτερη από αυτών των πρωτότυπων. Το γεγονός βέβαια πως το εργοστάσιο στην Κίνα θα ξεκινήσει να κατασκευάζει της μοτοσυκλέτες τον Ιούνιο, σημαίνει πως στα καταστήματα της Ευρώπης θα φτάσουν προς πώληση στο τέλος του 2020, ίσως και στις αρχές του 2021.

 

Τενικά Χαρακτηριστικά
Βάρος άδειο        (kg)
183
Μήκος        (mm)
2100
Πλάτος      (mm)
860
Πλάτος      (mm)
1150
Μεταξόνιο         (mm)
1435
Ύψος σέλας         (mm)
800
Απόσταση από το έδαφος       (mm)
160
Ρεζερβουάρ          (l)
13.5
Λάστιχο εμπρός 
110/80-R18
Λάστιχο πίσω
180/55-R17
Φρένο εμπρός
Ένας δίσκος, ακτινική δαγκάνα   Ø320mm  
Φρένο πίσω
Πλευστή Ø260mm
Ανάρτηση εμπρός
Ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι ρυθμίσεις απόσβεσης 
Ανάρτηση πίσω
Ένα αμορτισές κεντρικά τοποθετημένο
Κινητήρας
Δικύλινδρος εν σειρά τετράχρονος υγρόψυκτος 
Χωρητικότητα (cm3)
692.2
Συμπλέκτης
Slide

 

Δείτε το βίντεο από την παρουσίαση:

Ετικέτες

KTM SX-F Factory Editions 2026 - Κορυφαίες σε κάθε λεπτομέρεια

Φορούν τις νέες WP PRO αναρτήσεις, βρίθουν από σπέσιαλ εξαρτήματα και έρχονται με εργοστασιακό look
KTM SX-F 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2025

Κύριο χαρακτηριστικό για τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες ΜΧ παραγωγής της KTM, 450 SX-F FACTORY EDITION και 250 SX-F FACTORY EDITION του 2026, είναι η εφαρμογή σε αυτές των νέων WP PRO εξαρτημάτων. 

Για τη νέα σεζόν, η ΚΤΜ συνεχίζει την αγωνιστική της εμπλοκή σε κορυφαίο επίπεδο με τους Eli Tomac, Aaron Plessinger και Jorge Prado στη μεγάλη κατηγορία (450SX & 450MX) ενώ ο Julien Beaumer θα παλέψει για τον τίτλο στην κατηγορία 250. Οι προαναφερθέντες “Παγκόσμιοι” θα αγωνιστούν με μοτοσυκλέτες που βασίζονται στις SX-F Factory Editions που μπορούν να αγοράσουν οι “κοινοί θνητοί.”

Η KTM κάνει λόγο για 47 hp στο 250 και για 63 hp στο 450, με συμπαγείς και ελαφριούς κινητήρες που ζυγίζουν κάτω από 27 κιλά. Το ατσάλινο πλαίσιο είναι υδροδιαμορφωμένο, κομμένο με λέιζερ και συγκολλημένο από ρομπότ, το αφαιρούμενο υποπλαίσιο είναι από αλουμίνιο ενισχυμένο από πολυαμίδιο, ενώ αλουμινένιο είναι και το ψαλίδι.

KTM SX-F 2026

Η τιμονόπλακα έχει κατεργασία CNC, ο υδραυλικός συμπλέκτης είναι της Brembo, όπως και τα φρένα, τα γκριπ της ODI, ενώ στον εξοπλισμό βρίσκουμε φαρδιά μαρσπιέ, quickshifter, launch control και traction control. Παράλληλα υπάρχει η μονάδα συνδεσιμότητας Offroad (CUO) για ακόμα περισσότερες δυνατότητες ρυθμίσεων.

KTM SX-F 2026

Στο πακέτο περιλαμβάνονται το κορυφαίο ανεστραμμένο και πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι WP XACT PRO 7548 48mm με διαδρομή 310 mm και το παρόμοια πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ WP XACT PRO 8950. Οι αναβάτες, ανάλογα με το βάρος και τις ικανότητές τους, μπορούν να επιλέξουν μεταξύ 15 διαφορετικών συντελεστών ελατηρίων, που διατίθενται στα εξουσιοδοτημένα κέντρα WP. Η συμπίεση, η επαναφορά και η απόσβεση μπορούν να ρυθμιστούν με ακρίβεια χιλιοστού, ενώ το CUO και η εφαρμογή KTMconnect παίζουν τον δικό τους βοηθητικό ρόλο. 

KTM SX-F 2026

Το αμορτισέρ διαθέτει τις ίδιες πολλές επιλογές για να δώσει προτεραιότητα στην πρόσφυση και τη σταθερότητα. Ζυγίζει λίγο πάνω από 4 kg για να ελαχιστοποιήσει τη μη αναρτώμενη μάζα. 

KTM SX-F 2026

Άλλες βελτιώσεις στην KTM SX-F FACTORY EDITION γίνονται αισθητές στην πρακτικότητα και την αντοχή στις πιο δύσκολες συνθήκες πίστας, χάρη στο νέο κάλυμμα του ψυγείου (που διευκολύνει επίσης την πρόσβαση) και στον νέο σχεδιασμό του προστατευτικού καλύμματος για το σύστημα γρήγορου κλειδώματος στην τροφοδοσία καυσίμου. Το φιλτροκούτι, το φίλτρο αέρα, ο ψεκασμός και το τελικό τιτανίου έχουν δουλευτεί σε συνεργασία με την Akrapovic, ώστε να πετυχαίνουν το χαμηλότερο όριο θορύβου για αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της FIM, που έχει οριστεί στα 109 ντεσιμπέλ, χωρίς επιπτώσεις σε ροπή και ιπποδύναμη.

Παρόλο που μιλάμε για κορυφαία μοντέλα στην κατηγορία, ο αναβάτης μπορεί να τα εμπλουτίσει ακόμα περισσότερο με τα αξεσουάρ KTM PowerParts 2026. 

KTM SX-F 2026

Αυτά περιλαμβάνουν τα εξής:

  • In-molded πλαστικά αγώνων, με τη μονάδα CUO στο μπροστινό φτερό
  • WP συσκευή για εκκινήσεις (starting device)
  • Προστατευτικά πλαισίου Factory
  • Τιμονόπλακα Factory Racing σε πορτοκαλί χρώμα
  • Καλύμματα σέλας SDV factory με ραβδώσεις
  • Γκρίζα γκριπ ODI lock-on
  • Ημι-πλευστός δίσκος μπροστά και εργοστασιακό carbon προστατευτικό δίσκου
  • Εργοστασιακή carbon ποδιά
  • Εργοστασιακό σετ τροχών (μαύρες ζάντες DID DirtStar, μαύρες ακτίνες, πορτοκαλί κέντρα, πορτοκαλί καψούλια)
  • Ελαστικά Dunlop GEOMAX (MX34)
  • Πορτοκαλί πίσω γρανάζι, μαύρες βάσεις κινητήρα & χρυσή αλυσίδα
  • Εξωτερικό κάλυμμα συμπλέκτη Hinson KTM Factory Racing
KTM SX-F 2026

Τέλος, οι τελικές πινελιές των KTM SX-F FACTORY EDITION δίνονται φυσικά με τα αγωνιστικά γραφικά και το κοστούμι Red Bull KTM Factory Racing με δυνατότητα επιλογής του αριθμού του Tomac ή του Plessinger. Οι μοτοσυκλέτες ξεχωρίζουν επίσης από ορισμένες μοναδικές πινελιές, όπως το πορτοκαλί πλαίσιο 2026 FACTORY EDITION, τους μαύρους τροχούς και την πορτοκαλί εργοστασιακή σέλα.

Οι KTM SX-F FACTORY EDITIONS 2026 θα είναι διαθέσιμες στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τον Δεκέμβριο του 2025. 

Ετικέτες