EICMA 2021: Yamaha Ténéré 700 Raid Prototype 2022

Προικισμένο από την GYTR
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/11/2021

Η Yamaha έδειξε στην EICMA μια πρωτότυπη έκδοση του Ténéré 700, το Ténéré 700 Raid Prototype, το οποίο ουσιαστικά είναι μια έκδοση του Ténéré "προικισμένη" με μπόλικα after market εξαρτήματα από την GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing). Η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας έγινε στην Ευρώπη, με την εμπλοκή αναβατών rally της Yamaha όπως ο Alessandro Botturi και ο Pol Tarres.

Στον εξοπλισμό της Raid Protoype συμπεριλαμβάνεται μια ολόκληρη αγωνιστική εξάτμιση της Akrapovic, η ECU επαναπρογραμματισμένη από την GYTR, διαφορετικό φιλτροκούτι και κατ' επέκταση φίλτρο αέρα, μεγαλύτερο γρανάζι της τελικής μετάδοσης με 48 δόντια, μεγαλύτερων διαστάσεων ψυγείο με δύο βελτιλατέρ, επανασχεδιασμένο καπάκι για την αντλία νερού, νέο ψυγείο λαδιού, συμπλέκτη Rekluse για εκκινήσεις σε δύσκολα σημεία χωρίς τη χρήση της μανέτας, και νέο καπάκι αλλά και λεβιέ για το συμπλέκτη.

Με όλα τα παραπάνω, είναι ξεκάθαρο πως ο προσανατολισμός της συγκεκριμένης έκδοσης είναι η αμιγώς χωμάτινη οδήγηση, δίνοντας έμφαση στις δύσκολες συνθήκες που μπορεί να συναντήσει ο αναβάτης, ενώ με τον διαφορετικό επαναπρογραμματισμό της ECU, θα υπάρχει και διαφορά στην απόδοση προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις της εκτός δρόμου οδήγησης.

Διαφορές έχουμε και στις αναρτήσεις, με μεγαλύτερη διαδρομή (270mm) για το πιρούνι των 48mm, νέα κάτω πλάκα επεξεργασμένη σε CNC με τρεις βίδες, διαφορετικό αμορτισέρ με επίσης μεγαλύτερη διαδρομή στα 260mm, ενώ διαφορετικό είναι και το μοχλικό.

Από την αναβάθμιση δεν εξαιρούνται τα φρένα, με τον δίσκο των 300mm μπροστά να προέρχεται από την αγωνιστική "προίκα" της Yamaha, όπως και τα τακάκια, ενώ διαφορετική είναι και η αντλία για το μπροστινό δισκόφρενο, μαζί με την μανέτα. Πίσω έχει τοποθετηθεί ένας oversize δίσκος 267mm και η δαγκάνα έχει αποκτήσει νέα βάση. Τα σωληνάκια, τόσο για το μπροστινό όσο και για το πίσω δισκόφρενο, είναι μεταλλικά με ατσάλινη επένδυση, με στόχο προφανώς την αντοχή στην… αναμέτρησή τους με τα επιθετικά στοιχεία του περιβάλλοντος.

Η Yamaha δεν έδωσε κάποια πληροφορία για το αν και το πότε θα βγει το Ténéré 700 Raid Prototype στην αγορά –έστω και σαν έκδοση περιορισμένης παραγωγής- αλλά δεσμεύτηκε ότι αυτή είναι μόνο η αρχή κι εμείς αναμένουμε την συνέχεια…

EICMA: BMW M 1000 RS 2027 – Πανίσχυρη γυμνή σε περιορισμένη παραγωγή με 218 άλογα για 196 κιλά!

Αν το M 1000 R σας φαίνεται πολύ συνηθισμένο, ένα μπόλιασμα με άφθονο ανθρακόνημα και τιτάνιο στη βάση 218 ίππων του M 1000 RR μάλλον θα κάνει τη δουλειά
M1000RS
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/11/2026

Η BMW Motorrad βάλθηκε να φτιάξει την ισχυρότερη hyper naked μοτοσυκλέτα της αγοράς και η M 1000 RS φαίνεται πως υπηρετεί καλά αυτόν τον στόχο.

Οι Γερμανοί έκαναν το προφανές: πήραν μια ήδη εκλεκτότατη βάση, τον κινητήρα της superbike M 1000 RR με όλα τα 218 άλογά του και τον τοποθέτησαν στο πλαίσιο της γυμνής M 1000 RS με την ένδειξη της ζυγαριάς να δένει τον αριθμητικό εντυπωσιασμό: 196 υγρά κιλά!

bmw m 1000 rs

Σε τεχνικό επίπεδο το νέο μοντέλο είναι ένα M 1000 R εξοπλισμένο με το M Competition Package και επιπλέον τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ του BMW M 1000 RR, καθώς και μια σέλα 20 χιλιοστά ψηλότερη από αυτή της superbike.

bmw m 1000 rs

Το M 1000 RS φορά επίσης ολόσωμη εξάτμιση τιτανίου από τη συλλογή αξεσουάρ Μ της BMW, καθώς και ανθρακονημάτινα πτερύγια Μ.

Το νέο μοντέλο θα παραχθεί αποκλειστικά σε 1.000 κομμάτια για όλον τον κόσμο και θα είναι διαθέσιμο από τον Μάρτιο του 2027, με την τιμή του στη Γερμανία να ξεκινά από τα 40.000 ευρώ ως ανακοινώθηκε.