Έρχεται το Ducati Streetfighter V4 SP!

Το "μαρτυρά" η έγκριση τύπου EPA

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/7/2021

Το Ducati Streetfighter V4 παρουσιάστηκε επίσημα τον Οκτώβριο του 2019, και βασίστηκε πάνω στο Panigale V4, έχοντας τον ίδιο V4 κινητήρα των 1.103 κυβικών, τους ίδιους αλουμινένιους τροχούς και το ίδιο πακέτο των ηλεκτρονικών, με την ναυαρχίδα των superbikes των Ιταλών. Τον Νοέμβριο του 2020, οι "Κόκκινοι" παρουσίασαν το Panigale V4 SP, προσδίδοντας μια ελιτίστικη αύρα στο εξωτικό superbike.

Πρόσφατα όμως, κάποια έγγραφα που κατατέθηκαν στην EPA, την υπηρεσία που εκδίδει τις εγκρίσεις τύπου στην Αμερική, το Streetfighter θα ακολουθήσει την πορεία του Panigale και θα διαθέτει έκδοση SP από το 2022. Μαζί με τις υφιστάμενες εκδόσεις V4 και V4 S, η V4 SP θα διατηρήσει τον κυβισμό και την απόδοση, που θα φτάνει του ς 208 ίππους και τα 12,5 χιλιογραμμόμετρα ροπής, με τις διαφορές να εστιάζονται στον εξοπλισμό που θα είναι περισσότερο προσανατολισμένος στην χρήση πίστας και τα track days.

To Ducati Panigale V4 SP

Οι carbon τροχοί, οι Stylema R δαγκάνες της Brembo και η ακτινική αντλία MCS (επίσης από την Brembo) που διαθέτει το Panigale SP, θα μεταφερθούν αυτούσια και στο Streetfighter SP, με το εργοστάσιο να ανακοινώνει πως οι ανθρακονημάτινοι τροχοί μειώνουν κατά 1,5 κιλά το βάρος, ενώ οι Stylema R μειώνουν την θερμοκρασία των υγρών με ταυτόχρονη βελτίωση της σταθερότητας στο φρερνάρισμα, σε σύγκριση με τις στάνταρ Stylema. Η ακτινική αντλία 19.21 MCS επιτρέπει στον αναβάτη να ρυθμίσει στα μέτρα του την απόδοση και τα χαρακτηριστικά, με μεταβλητή απόσταση και ρύθμιση του αρχικού δαγκώματος.

Η Ducati έχει τοποθετήσει επίσης τον STM EVO-SBK ξηρό συμπλέκτη, το αλουμινένιο billet στέλεχος του λαιμού, ρυθμιζόμενα μαρσπιέ και πολλά ανθρακονημάτινα μαρσπιέ. Αν και τα έγγραφα της EPA δεν αναφέρουν τον στάνταρ εξοπλισμό του Streetfighter V4 SP, θεωρείται βέβαιο ότι αρκετά μεγάλο μέρος του εξοπλισμού του Panigale θα περάσει και στο Streetfighter.

Επιπλέον, η πραγματικά εντυπωσιακή εμφάνιση του Panigale V4 SP, μας αφήνει πολλές προσδοκίες και για την εμφάνιση του επερχόμενου Streetfighter V4 SP. Εν αναμονή λοιπόν για την επίσημη παρουσίασή του, η οποία κατά πάσα πιθανότητα δεν θα αργήσει και ιδιαίτερα…

https://bit.ly/MOTO_677

Νέα Μοντέλα

TVS Tangent RR: Η μικρομεσαία ινδική Supersport με καρδιά BMW

Μεγαλώνει με γοργούς ρυθμούς ο ανταγωνισμός στην συγκεκριμένη κατηγορία

Από τον

Παύλο Καρατζά

25/2/2026

Η TVS παρουσίασε λίγους μήνες πριν στην EICMA την Tangent RR Concept. Μία πρωτότυπη Supersport μοτοσυκλέτα 450 κυβικών που θεωρείται η εξέλιξη της Apache RR και φέρει τον κινητήρα της νέας BMW F 450 GS, τον οποίο κατασκευάζει στην Ινδία η TVS. Η μοτοσυκλέτα αυτή λοιπόν φαίνεται πως ετοιμάζεται να μπει στην παραγωγή και έπειτα στη μάχη των μικρομεσαίων Supersport.

Η παραπάνω είδηση στηρίζεται στο γεγονός πως η TVS κατέθεσε αίτηση για κατοχύρωση σχεδιαστικής ευρεσιτεχνίας, δείχνοντας έτσι πως έχει συγκεκριμένο πλάνο για την μοτοσυκλέτα αυτή. Η σχεδίαση που είδαμε από κοντά στην EICMA είναι άκρως επιθετική με μυώδες φέρινγκ, λεπτή ουρά με έντονη κλίση, ογκώδες ντεπόζιτο, ανεστραμμένο πιρούνι, εξάτμιση που καταλήγει κάτω από την σέλα του αναβάτη και σλικ ελαστικά. Το σύνολο ξεχωρίζει από το monocoque υποπλαίσιό του και εξοπλίζεται επίσης με monoshock αμορτισέρ πίσω, σταμπιλιζατέρ τιμονιού και σύστημα πέδησης με δύο δίσκους μπροστά που συνδυάζονται με ακτινικές δαγκάνες Brembo.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε επίσης πως η ινδική εταιρεία κατασκευάζει τον κινητήρα της νέας BMW F 450 GS, όπως έκανε και για την μικρότερη GS των 310 κυβικών και αναμένεται να χρησιμοποιήσει τον κινητήρα αυτόν και σε δικές της μοτοσυκλέτες, ακριβώς όπως έκανε και με τον μικρότερο μονοκύλινδρο κινητήρα. Η BMW ήδη ετοιμάζει μία Superport μοτοσυκλέτα με τον νέο δικύλινδρο κινητήρα, όπως είχατε διαβάσει εδώ και το ίδιο αναμένεται να κάνει και η TVS.

Ο νέος δικύλινδρος κινητήρας που είναι στην πραγματικότητα 420 κυβικά εκατοστά, αποδίδει 48 hp στις 8.750 σ.α.λ. με μέγιστη ροπή 4,4 Kgm στις 6.750 σ.α.λ. και η νέα TVS θα θελήσει να ανταγωνιστεί μοτοσυκλέτας όπως η Aprilia RS 457 και CFMOTO 450 SR, καθώς και την BMW F 450 RR που ετοιμάζεται.

Ενδιαφέρον έχει να δούμε τη μοτοσυκλέτα που θα βγει τελικά στην παραγωγή, ποιες αλλαγές θα έχει σε σχέση με την πρωτότυπη, αλλά και τί θα περιλαμβάνει ο βασικός εξοπλισμός του, μηχανικός και ηλεκτρονικός. Η είδηση αφορά έμμεσα και τη χώρα μας, καθώς η TVS σύντομα θα έχει εκπρόσωπο και στην Ελλάδα.