Honda NT1100 - Με δυο νέους χρωματικούςσυνδυασμούς για το 2024
Χωρίς άλλες αλλαγές για τη νέα χρονιά
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
26/9/2023
Η sport-touring μοτοσυκλέτα της Honda, NT1100, αποκτά δύο νέους χρωματικούς συνδυασμούς για το 2024, χωρίς να δεχθεί μηχανικές ή σχεδιαστικές αλλαγές.
Η NT1100 η οποία βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο Honda Africa Twin 1100 καθώς χρησιμοποιεί πλήθος εξαρτημάτων από το Adventure μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας όπως τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, συνεχίζει το εμπορικό της ταξίδι το 2024 χωρίς αλλαγές όσον αφορά τα μηχανικά μέρη. Το NT1100 το οποίο έχει καταφέρει να πουλήσει 12.000 μονάδες σε όλη την Ευρώπη από την ημέρα που κυκλοφόρησε -από αυτές τις πωλήσεις το 66% επιλέγει την έκδοση με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DCT)- αποκτά δύο νέους χρωματισμούς, τους Matt Blue Jeans Metallic και Candy Chromosphere Red, οι οποίοι θα πλαισιώσουν το δημοφιλές Matt Iridium Gray Metallic. Στον βασικό εξοπλισμό και στους τρεις χρωματικούς συνδυασμούς της Honda NT 1100 θα υπάρχει σχάρα η οποία θα είναι βαμμένη σε χρώμα Matt Ballistic Black Metallic.
Η ΝΤ1100 του 2024 θα φτάσει στις επίσημες αντιπροσωπείες σύμφωνα με την Honda στο τέλος του φετινού έτους.
Ducati Diavel V4 S 2026: Διέρρευσαν οι πρώτες πληροφορίες - Παρουσιάζεται τέλος Ιανουαρίου
Με ανανεωμένη εμφάνιση και ηλεκτρονικές αναρτήσεις
Από τον
Παύλο Καρατζά
7/1/2026
Η Ducati ετοιμάζει μια ανανεωμένη Diavel V4, με νέους τροχούς, ηλεκτρονικές αναρτήσεις και ανανεωμένη εμφάνιση, συμπεριλαμβανομένων νέων εισαγωγών αέρα που προέρχονται από το μοντέλο RS.
Η ηλεκτρονική ανάρτηση υποδηλώνει ότι ο σχεδιασμός είναι για ένα νέο μοντέλο Diavel V4 S, αλλά είναι πιθανό ορισμένες από τις αλλαγές να μεταφερθούν και στο βασικό μοντέλο.
Η είδηση μας έρχεται μέσω των σχεδιαστικών αρχείων της Ducati που δημοσιεύθηκαν από το Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την ίδια τη μοτοσυκλέτα, καθώς και για την εισαγωγή αέρα και τους μπροστινούς και πίσω τροχούς. Αν συγκρίνουμε μια εικόνα της τρέχουσας Diavel V4 με τη νέα εμφάνιση, είναι σαφές ότι το νέο μοντέλο αποτελεί ουσιαστικά μια ανανέωση, αλλά μερικές από τις ορατές αλλαγές είναι αξιοσημείωτες.
Η πρώτη διαφορά που παρατηρούμε είναι οι νέες εισαγωγές αέρα που μοιάζουν με αυτές της Diavel V4 RS, αν και δεν περιμένουμε να είναι κατασκευασμένες από ανθρακονήματα. Κάτω από τις εισαγωγές αέρα, βλέπουμε ένα νέο κάλυμμα του ψυγείου και πίσω από αυτό, ένα νέο τμήμα του φέρινγκ στη δεξιά πλευρά που πιθανότατα χρησιμοποιείται για να καλύψει την καλωδίωση που είναι εκτεθειμένη σε αυτή τη θέση στην τρέχουσα Diavel V4.
Ο κινητήρας είναι ο ίδιος και δεν αναμένουμε σημαντικές αλλαγές στον Granturismo V4, ενώ το σύστημα εξάτμισης είναι ελαφρώς ανασχεδιασμένο με νέα τέσσερα νέα τελικά.
Οι τροχοί έχουν νέο σχήμα, με ακτίνες που έχουν πιο σπορ εμφάνιση σε σύγκριση με το τρέχον μοντέλο, με τα ελαστικά να έρχονται και πάλι από την Pirelli.
Κοιτάζοντας προσεκτικά τις φωτογραφίες της νέας Diavel, μπορούμε να δούμε τα καλώδια που εφαρμόζονται στο πάνω μέρος του πιρουνιού, κάτι που υποδηλώνει ότι η νέα Diavel V4 ή η έκδοση V4 S θα διαθέτει ηλεκτρονική ανάρτηση. Το πιρούνι θα είναι πιθανότατα της Marzocchi και η ανάρτηση Ducati Skyhook παρόμοια με την Multistrada V4 S.
Επίσης, από τις εικόνες φαίνεται πως στη νέα Diavel η οθόνη TFT φαίνεται παρόμοια με εκείνη της Multistrada που προσφέρει οθόνη 6,5 ιντσών στην έκδοση S αντί για την οθόνη 5,4 ιντσών των βασικών μοντέλων.
Η Ducati κατέθεσε τα σχέδια στις 19 Δεκεμβρίου 2025, την ίδια ημέρα που υπέβαλε τα σχέδια για τις νέες DesertX και Hypermotard V2, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να περιμένουμε τη νέα Diavel V4 μέσα στο 2026, ενώ μεθαύριο η Ducati θα ανακοινώσει και την Desmo450 MX Factory.
