Η Kymco στην EICMA [Video]

Υπόνοιες για μεγάλη μοτοσυκλέτα!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

31/10/2018

Η Kymco αποφάσισε να τραβήξει τα βλέμματα και την προσοχή μας πριν την έναρξη της EICMA, όμως αυτή τη φορά το έκανε με κάτι τελείως διαφορετικό. Ανέβασε στο διαδίκτυο ένα νέο βίντεο που καταγράφει τις απόψεις των ανθρώπων για το πώς θα πρέπει να είναι οι μοτοσυκλέτες του μέλλοντος, ενώ είναι γυρισμένο στο Magny-Cours στη Γαλλία. Οι περισσότερες απόψεις ήταν πως θα πρέπει να είναι γρήγορες, ασφαλείς, με ηλεκτρονικά βοηθήματα και να εξιτάρουν τον αναβάτη, ενώ όταν το θέμα έφτασε στον ήχο που θα έπρεπε να παράγουν, το βίντεο κλείνει με τους ερωτούμενους να δηλώνουν πως θα ήθελαν τον ήχο μιας ηλεκτροκίνητης μοτοσυκλέτας.

Εικάζοντας τόσο από τις δηλώσεις των ανθρώπων όσο και από το μέρος που γυρίστηκε το βίντεο είναι σαν η Kymco να υπονοεί πως σκοπεύει να μπει στην μεγάλη κατηγορία των supersport και να κολυμπήσει στα βαθιά με τους "καρχαρίες". Αφήνει έτσι έντονες αιχμές για την παρουσία της στην EICMA με την πιθανή παρουσίαση νέων ηλεκτροκίνητων κινητήρων, ενώ αν πλαισιώνονται από μια supersport μοτοσυκλέτα που υπογραμμίζεται από τις υψηλές επιδόσεις, θα αποτελέσει σίγουρα μια από τις μεγαλύτερες εκπλήξεις στην EICMA. Το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι υπομονή, καθώς σε λιγότερο από μια βδομάδα η EICMA θα ανοίξει τις πόρτες της και εμείς θα είμαστε εκεί, έτοιμοι να σας μεταφέρουμε σε πρώτο χρόνο όλες τις πληροφορίες για τα νέα μοντέλα!

EICMA 2024: VOGE DS800 Rally - On-Off με τροχό 21 ιντσών μπροστά [VIDEO]

Έρχεται να συμπληρώσει την γκάμα των μεγάλων Adventure της VOGE δίπλα στο DS900X
VOGE DS800 Rally
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2024

Για το 2025 η VOGE παρουσιάζει ένα ακομα μεγάλο Adventure μοντέλο δίπλα στη ναυαρχίδα της εταιρείας DS900X, με τροχούς 21 και 18 ιντσών, δικύλινδρο κινητήρα 93,8 hp και στεγνό βάρος 213 κιλών.

Το DS800 Rally συμπληρώνει την γκάμα της VOGE στα μεγάλα Adventure μοντέλα, ενώ δίνει αρκετή έμφαση στην Off-road οδήγηση.

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας αποδίδει 93,8 hp / 9.000 rpm και 8,26 kgm / 6.500 rpm, ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων.

Το ύψος σέλας ανακοινώνεται στα 850 mm, το μεταξόνιο στα αρχοντικά 1.576 mm, η απόσταση από το έδαφος στα 220 mm, το ρεζερβουάρ στα 24 λίτρα, και το στεγνό βάρος στα 213 κιλά. Η τελική ταχύτητα της μοτοσυκλέτας δηλώνεται στα 190 χλμ/ώρα.

DS800 Rally

Οι ακτινωτοί τροχοί είναι 21 και 18 ιντσών με ελαστικά 90/90-21 και 150/70-18.

Στις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις υπεύθυνη είναι η KYB με ανεστραμμένο πιρούνι και μονό αμορτισέρ (και διαδρομές 200 mm μπροστά και 190 πίσω), στα φρένα η NISSIN με τρία δισκόφρενα, και στα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης η PIRELLI με τα εξαιρετικά Scorpion.

800DS Rally

Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνονται full-LED φώτα, ABS και Traction Control που μπορούν να απενεργοποιηθούν, 2 Power Modes, έγχρωμη οθόνη οργάνων TFT 7 ιντσών με κάθετη τοποθέτηση και με TPMS, σταμπιλιζατέρ, αλουμινένιο ψαλίδι, προστατευτική ποδιά και κεντρικό σταντ.

Ετικέτες