Intermot 2024: BMW F 900 R Sonic 3 - Συνεργασία για την επερχόμενη ταινία

Δυο μοτοσυκλέτες βαμμένες στα χρώματα των δημοφιλών σκατζόχοιρων της SEGA
BMW F 900 R Sonic
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/12/2024

Στην περίπτερο της Intermot 2024, η BMW είχε δυο F 900 R με σπέσιαλ βαφή και σετ αυτοκόλλητων που παραπέμπουν στην επερχόμενη ταινία της Paramount, SONIC 3.

Η BMW έχει συνάψει εμπορική συμφωνία με την Paramount, και στην τρίτη ταινία SONIC εμφανίζεται μια F 900 R, ενώ η μπλε βαμμένη μοτοσυκλέτα είχε κάνει την εμφάνισή της και στο φετινό BMW F 900 R Cup της Βρετανίας, με αναβάτη τον Dom Herbertson.

Στη νέα ταινία, που περισσότερο ενδιαφέρει τους pre-teen και τους νεαρούς έφηβους (ίσως όμως και τους "άντα" αναβάτες που όταν ήταν παιδιά έπαιζαν τα video-games της SEGA με τον Sonic), ο καλός σκαντζόχοιρος SONIC έχει να αντιμετωπίσει τον... κακό σκατζόχοιρο Shadow, με τον τελευταίο να οδηγεί μια μοτοσυκλέτα που θυμίζει μείξη Superbike με Power Cruiser, με την οποία μάλιστα κάνει και "κωλιά" φόρο-τιμής σε εκείνη από το anime Akira.

Η ταινία θα κάνει ντεμπούτο στους κινηματογράφους στις 20-25 Δεκεμβρίου, αναλόγως τη χώρα, και περιμένουμε να δούμε αν η BMW θεωρήσει πως θα είχε εμπορική απήχηση να κυκλοφορήσει έστω και σε περιορισμένη παραγωγή τις Sonic F 900 R που έδειξε ως One-off πρωτότυπα στην Intermot.

Ετικέτες

EICMA: CFMOTO SR-RR V4 Prototype 2026 - 210 hp, βάρος μικρότερο από 200 kg! [Video]

To περσινό Concept Master Of Speed της CFMOTO καρποφόρησε και εντυπωσιάζει
CFMOTO_SR_RR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Το φουτουριστικό V4 Concept φαίνεται να παίρνει σάρκα και οστά καθώς ήδη, η CFMOTO παρουσιάζει μια πρωτότυπη SR-RR που είναι πιο προσγειωμένη και ρεαλιστική, παραμένοντας άκρως εντυπωσιακή όμως και αξιοποιώντας τον V4 κινητήρα που μας είχε μόλις πέρσι παρουσιάσει, υπό το όνομα V.04 μαζί με το Concept Master Of Speed στην EICMA.

To V4 Superbike που περιμέναμε πέρσι στην EICMA, ήρθε τώρα, έναν χρόνο μετά, έστω και ως πρωτότυπο.

SR-RR V4 Prototype

Η V4 SR-RR Prototype δείχνει την κατευθυντήρια γραμμή της κινέζικης εταιρείας προς το μέλλον.

Ο V4 κινητήρας των 997cc με ένα σύστημα εξάτμισης τιτανίου από την Akrapovic παράγει ισχύ άνω των 210 ίππων και με βάρος που αναμένεται μικρότερο των 200 kg επιτυγχάνει μια αναλογία κιλών ανά ίππο κάτω του ενός, ένα σίγουρα εντυπωσιακό επίτευγμα και παράλληλα προσφέρει χαρακτηριστικό ήχο παρά τη συμμόρφωση με τα Euro 5+ πρότυπα.

SR-RR V4 Prototype

Σε συνδυασμό με τα ανωτέρω, τα ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα αποκρίνονται στην ταχύτητα και τις συνθήκες οδήγησης μεταβάλλοντας τη μετωπική επιφάνεια τους σε πραγματικό χρόνο (!) για να προσφέρουν σταθερότητα, με τη μοτοσυκλέτα να επιτυγχάνει ταχύτητες άνω των 300 χιλιομέτρων ανά ώρα.

SR-RR V4 Prototype

Είναι αναμενόμενο η μοτοσυκλέτα να διαθέτει κορυφαία σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων, όμως για την ώρα η CFMOTO μας δίνει ελάχιστες πληροφορίες για το πρωτότυπο μοντέλο της.

Παρότι είναι μόνο ένα πρωτότυπο προς το παρόν η μοτοσυκλέτα δείχνει την κατεύθυνση της CFMOTO προς τις σπορ μοτοσυκλέτες του λίτρου.