Ήρθαν στην Ελλάδα τα Bajaj Dominar 250/400

Με Euro5 κινητήρες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/6/2021

Πλήρως ανανεωμένα και με κινητήρες που πληρούν τις Euro5 προδιαγραφές, τα Dominar 250 και 400 έφτασαν στην χώρα μας. Με εμφάνιση που παραπέμπει στην κατηγορία των streetfighters με το Dominar 400 να αποτελεί το best seller της εταιρείας στην Ελλάδα, ενώ το Dominar 250 είναι το νεότερο μέλος της οικογένειας.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας Κ-Motors SEE, που ακολουθεί παρακάτω:

Δελτίο τύπου

Στην Ελλάδα οι νέοι «κυρίαρχοι» της πόλης

Τα δύο ολοκαίνουργια Dominar, με τους κινητήρες Euro5 250 και 400 κ.εκ. έφτασαν στη χώρα μας και είναι πανέτοιμα να δώσουν λύσεις στην καθημερινή- και όχι μόνο- μετακίνηση.

Οι συστάσεις περιττεύουν. Οι μοτοσυκλέτες της Bajaj ξεχωρίζουν για την ποιότητα κατασκευής, την οικονομία κτήσης, χρήσης και συντήρησης και για την τεχνολογία αιχμής που είναι εφοδιασμένες. Οι πιο value for money commuter μοτοσυκλέτες της ελληνικής αγοράς είναι έτοιμες να φέρουν εις πέρας όποια αποστολή τούς ζητηθεί.

Τα νέα Dominar 250 και 400  συνδυάζουν το νεανικό μοντέρνο σχεδιασμό και τη σπορ οδική συμπεριφορά και μπορούν να αποκτηθούν από αναβάτες με άδεια οδήγησης Α2. Το σίγουρο είναι πως όποιοι τις αποκτήσουν θα έχουν στην κατοχή τους μια μοτοσυκλέτα για εφτά ημέρες την εβδομάδα.

Το νέο μέλος της οικογένειας, το Dominar 250, διαθέτει την εμφάνιση streetfighter του «μεγάλου αδελφού» των 400 κ.εκ. που κυκλοφορεί στους ελληνικούς δρόμους από το 2018. Διαθέτει έναν αποδοτικό μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο, τετραβάλβιδο κινητήρα 248,8 κ.εκ., με ισχύ 29 ίππων και ροπή 23,5 Nm. Είναι εφοδιασμένο με κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων.

Βασίζεται σε στιβαρό χαλύβδινο περιμετρικό πλαίσιο, συνδυασμένο με ανεστραμμένο πιρούνι 37mm και μονό αμορτισέρ ρυθμιζόμενο σε προφόρτιση σε εννέα θέσεις. Την αψεγάδιαστη οδική συμπεριφορά ολοκληρώνουν τα δισκόσφρενα της Bybre, με την μπροστινή δαγκάνα να διαθέτει ακτινική στήριξη. Τα φωτιστικά σώματα LED, το ABS και οι αλουμινένιες ζάντες 17 ιντσών περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό.

Περισσότερα για το Bajaj Dominar 250 μπορείτε να δείτε εδώ

To best seller της Bajaj είναι το Dominar 400. Μια μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα διαμάντι των 400 κ.εκ. που βασίζεται σε αυτόν του κορυφαίου KTM 390. Ιδανικά στημένο για τους ελληνικούς δρόμους με ποιοτικές αναρτήσεις, κορυφαία φρένα και ισχύ 41 ίππων που εξασφαλίζει top επιδόσεις στην κατηγορία.

Για το 2021 ο εξοπλισμός του Dominar 400 είναι ακόμη πιο πλήρης με ψηφιακό πίνακα οργάνων, ανασχεδιασμένη εξάτμιση, που ενισχύει ακόμη περισσότερο τον χαρακτήρα streetfighter και φωτιστικά σώματα LED. Η αναβαθμισμένη ανάρτηση που εξασφαλίζει άνεση και πληροφόρηση στον αναβάτη αποτελείται από ανεστραμμένο πιρούνι 43mm και αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου με διάμετρο 110mm.

Δύο δισκόφρενα με δικάναλο σύστημα ABS αναλαμβάνουν την επιβράδυνση του Dominar 400 και το ρεζερβουάρ των 13 λίτρων, σε συνδυασμό με τη χαμηλή κατανάλωση, εξασφαλίζουν μεγάλη αυτονομία.

Περισσότερα για το Bajaj Dominar 400 μπορείτε να δείτε εδώ

Και τα δύο νέα μοντέλα της Bajaj καλύπτονται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών. Το Dominar 250 είναι διαθέσιμο σε κόκκινο χρώμα και το Dominar 400 σε πράσινο και μαύρο. Περισσότερα μπορείτε να μάθετε στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών της Bajaj σε όλη την Ελλάδα εδώ

Beachman: Από τα ποδήλατα στις μοτοσυκλέτες - Παρουσίασε το πρώτο μοντέλο της

Η καναδική startup κάνει ντεμπούτο με την ηλεκτρική ’64 LM - Σχέδια για επέκταση και στην Ευρώπη
Beachman '64
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/9/2025

Η Beachman έλαβε επίσημα την άδεια κατασκευαστή μοτοσυκλετών από την καναδική κυβέρνηση και τον διεθνή οργανισμό SAE International, κάνοντας το πρώτο μεγάλο βήμα για την καθιέρωσή της ως παγκόσμιος κατασκευαστής.

Η εταιρεία, που μέχρι τώρα ήταν γνωστή για τα ηλεκτρικά της ποδήλατα, παρουσίασε την πρώτη της μοτοσυκλέτα δρόμου με άδεια κυκλοφορίας, τη Beachman ’64 LM που ήδη διατίθεται προς παραγγελία στον Καναδά, με τιμή στα 4.800 δολάρια Αμερικής ή 4.077 ευρώ.

Beachman '64

Η ’64 προσφέρει τρεις λειτουργίες οδήγησης: 32 km/h σε E-Bike mode, 48 km/h ως Moped, και έως 72 km/h εκτός δρόμου. Τροφοδοτείται από μοτέρ 3.000W / 72V Brushless στο κέντρο του τροχού (περιορισμένο στα 750W σε E-Bike mode), ενώ υπόσχεται αυτονομία 88 χιλιομέτρων, που αυξάνεται στα 113 χλμ με αναβάθμιση μπαταρίας. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος είναι 159 κιλά, με θέση για δύο επιβάτες.

Beachman '64

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει αντικλεπτική κλειδαριά τιμονιού, διπλά ασφαλισμένη αφαιρούμενη μπαταρία 2,88 kWh (16 κιλά), με δυνατότητα αναβάθμισης σε 3,6 kWh, καθώς και αναγεννητική πέδηση. Ένα ακόμη εντυπωσιακό χαρακτηριστικό, είναι η λειτουργία απομακρυσμένης εκκίνησης/σβησίματος, ενώ το βάρος της φτάνει τα 104 κιλά.

Beachman '64

H ηλεκτρική μοτοσυκλέτα  Beachman ‘64 προσφέρεται και σε μια Scramler έκδοση που περιλαμβάνει κάποια προστατευτικά, νέο τιμόνι, φλας, φτερό καθώς και off road ελαστικά.

Beachman '64

Υπάρχει και μεγάλη γκάμα αξεσουάρ που περιλαμβάνει μέχρι και πλευρικό κάνιστρο με σύστημα ανάρτησης.

Beachman '64

Νέες αγορές στο στόχαστρο

Οι Καναδοί αναβάτες μπορούν ήδη να παραγγείλουν την ’64 LM, ενώ η εταιρεία έχει ξεκινήσει τις διαδικασίες για να εισέλθει στις ΗΠΑ, με την Ευρώπη να βρίσκεται αμέσως μετά στα πλάνα της. Η φιλοδοξία της Beachman, όπως τονίζει, είναι "να εξελιχθεί σε παγκόσμιο παίκτη της ηλεκτρικής κινητικότητας", και προς αυτόν τον στόχο έχει ανοίξει νέο γύρο επενδύσεων.

Beachman '64

Οι δηλώσεις του CEO

Ο συνιδρυτής και CEO της Beachman, Ben Taylor, ανέφερε, "Η απόκτηση των εθνικών και διεθνών μας αδειών είναι ένα επίτευγμα τεσσάρων ετών και έχει τεράστια σημασία για το μέλλον της εταιρείας μας. Η ’64 LM είναι η μοτοσυκλέτα που πάντα θέλαμε να κατασκευάσουμε, χωρίς συμβιβασμούς. Είναι φτιαγμένη για τη χαρά της οδήγησης, την ελευθερία της εξερεύνησης και την απλή απόλαυση της μετακίνησης στην πόλη με ευκολία."

Beachman '64

Ο Καναδάς ξανά στον χάρτη

Παρά τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν αρκετές ηλεκτρικές startups τα τελευταία χρόνια, η Beachman φαίνεται να πετυχαίνει μια σημαντική πρόοδο. Ο Taylor τόνισε:
"Είμαστε ο μόνος νέος κατασκευαστής οχημάτων στον Καναδά την τελευταία δεκαετία, μαζί με τη BRP Can-Am, εκπροσωπώντας τη χώρα μας στη διεθνή σκηνή. Είναι ένα επίτευγμα που μας γεμίζει υπερηφάνεια και μας δίνει την ευκαιρία να δημιουργούμε θέσεις εργασίας και τεχνογνωσία εδώ, σε έναν κόσμο που συνεχώς μεταφέρει αυτήν τη δουλειά στο εξωτερικό."

Με την πρώτη της μοτοσυκλέτα δρόμου, η Beachman μπαίνει σε μια νέα εποχή, φιλοδοξώντας να αναδειχθεί σε σημαντικό όνομα στον χώρο της ηλεκτροκίνησης.

Beachman '64